SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Всех приветствую.
Накатав тыщу миль в наших холодных просторах можно сделать кое какие выводы по м90..
Разборчив к топливу (чихает на плохом бензе) помогает присадка ликви моли. Рулежка отменная. Я после спортов в восторге - низкий центр тяжести позволяет маневрировать не ощущая вес коня, и во многих моментах эти спорты обставить. Динамика на уровне 600-750 рядника - вполне достаточно в любых обстоятельствах. А вот остановить этот вес не просто.. Ну это дело наживное приловчился за пару дней.. Прямоток кобра выдает отменный звук, но после 3 и более часов езды наступает контузия... Что добавить? Масло не жрет. Опять-же после спорта не хватает ветрозащиты - но это скорее плюс (дома ждут.. а может старею просто;) )
После покупки байка приобрел колесо от 109-го. Вчера получил и установил 240 резину. с обновкой поехал на открытие сезона...

как было



Как стало



На новом колесе рулежка не поменялась. Мот стал более отзывчивым на гашетку. Незначительно повысился дискомфорт на продольных неровностях.

Всем добра.

Круто! А как решил вопрос с кронштейном заднего суппорта? На сколько я знаю, на диск от 109-го тормозной суппорт со старым кронштейном (от м90) не ставится без переделок!

Кронштейн тоже от 109-го. Ну а если есть возможность, можно втулку выточить под родной суппорт.

Понятно! Ну от 109-го рамка тоже не на все 100% подходит! Одно ухо не сходится с отверстием на маятнике! Надо переваривать.. С этим ты как разобрался? Я почему спрашиваю, я тоже поставил на м90 задний каток от 109-го и вопрос с креплением суппорта еще не решил..Может ты как то придумал-поделись!)

Разрезал крепежное отверстие. Болтом кронштейн притянул. А по зиме втулку выточу к родному суппорту. У нас лето короткое надо катать.

Понятно! Это того стоит! Как ни крути, каток на 240 выглядит на много круче, чем штатный на 200!

Да смотрится зачетно!!
Сегодня глянул втулки не помогут. Буду доваривать ушко крепления к маятнику. А мож и не буду;) тормоза работают нареканий нет...

Я тоже думаю, надо удлинять ушко и нормально крепить! В нормальную горку, задний тормоз не держит-откатывается назад( планка поднимается вместе с суппортом). Приходится в горку трогаться без заднего тормоза, а это очень не удобно, мне по крайней мере))

Как я понял ты вообще кронштейн не крепил к маятнику??

Ага, пока в поисках сварщика))

Красавцы!!
Я вот заметил что эти 4 сантиметра не используются.
на стоке вся покрышка работала. 240 закладывал до чирканья подножек - все равно края резины не работают...
Весь смысл в эстетике....

[quote="dimarik"]Ага, пока в поисках сварщика))

Привет.И какие такие у тебя проблемы с поисками сварщика??? Может помочь чем? Есть два кемпаря,один из них 560А,можно варить ,а можно лист S-8 резать.Есть аргон.Нахожусь на востоке Москвы.

sheriff писал(а):

dimarik писал(а):Ага, пока в поисках сварщика))

Привет.И какие такие у тебя проблемы с поисками сварщика??? Может помочь чем? Есть два кемпаря,один из них 560А,можно варить ,а можно лист S-8 резать.Есть аргон.Нахожусь на востоке Москвы.

Леха ни обманывай, ты у Крыму)))

dimarik писал(а):Понятно! Ну от 109-го рамка тоже не на все 100% подходит! Одно ухо не сходится с отверстием на маятнике! Надо переваривать.. С этим ты как разобрался? Я почему спрашиваю, я тоже поставил на м90 задний каток от 109-го и вопрос с креплением суппорта еще не решил..Может ты как то придумал-поделись!)

есть скоба от 109 на что суппорт крепится, надо?
дай знать в личку

Хорошая машина синпотная)))
а номерок то передвинуть надо на пару сантимов.

Kostaki73 писал(а):

dimarik писал(а):Понятно! Ну от 109-го рамка тоже не на все 100% подходит! Одно ухо не сходится с отверстием на маятнике! Надо переваривать.. С этим ты как разобрался? Я почему спрашиваю, я тоже поставил на м90 задний каток от 109-го и вопрос с креплением суппорта еще не решил..Может ты как то придумал-поделись!)

есть скоба от 109 на что суппорт крепится, надо?
дай знать в личку

Привет! Эта скоба есть. Как раз у нее и надо ухо переваривать, а то не встает крепежный болт.

алексей89 писал(а):Красавцы!!
Я вот заметил что эти 4 сантиметра не используются.
на стоке вся покрышка работала. 240 закладывал до чирканья подножек - все равно края резины не работают...
Весь смысл в эстетике....

Это точно! Но видуха стала бомба! У М90 жопа чуть поуже и 240 смотрится шире, чем на 109-ом!)

Kostaki73 писал(а): Хорошая машина синпотная)))
а номерок то передвинуть надо на пару сантимов.

В наших краях этот номерок не нужен никому.. Это первый байк который я на учет поставил. в птс первый.
Да и в отпуск планирую рвануть. Так спокойней.

dimarik писал(а):

алексей89 писал(а):Красавцы!!
Я вот заметил что эти 4 сантиметра не используются.
на стоке вся покрышка работала. 240 закладывал до чирканья подножек - все равно края резины не работают...
Весь смысл в эстетике....

Это точно! Но видуха стала бомба! У М90 жопа чуть поуже и 240 смотрится шире, чем на 109-ом!)

На открытие сезона рядом со 109-м ехали. Жопы на одном уровне. Морда ниже у меня...
А с тылу да.. 90-й шире кажется.

Воо. Я решил пока прямоток не ставить... Контузит слегка...
Цвет классный....