SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Всем привет!!!
Как-то недавно обсуждали и восхищались (многие)коляской на М109ю
Вот предлагаю на обсуждение сие чудо.

Так это же хонда...
А тебе зачем? Хочешь на своего 90 коляску зацепить?
А так вообще тема. Я бы с удовольствием имел быстро съемную коляску в гараже (если бы он у меня был).

Причем тут хонда,Сань
Речь идет о том что коляска сделана под заказ по своей фантазии и она во всяком случае смотрится с втыксом нормально
такое впечатление что делали на заводе.

Чувтвуется уют приобрел мотоцикл

Зачетная люлька.

Народ, а с какого возраста в люльке можно чилдрена возить? В правилах алкоголь не разрешает глянуть.

AlexVD писал(а):Народ, а с какого возраста в люльке можно чилдрена возить?

Не регламентируется

Mr.Kirev писал(а):

ВААще ОГОНЬ!Мне бы такую.... люльку и чтоб ещё четверо детей моих влезло

https://www.advrider.com/forums/showthr ... 584&page=3 Тоже VTX и которому очень идет коляска, а между прочем коляска старше мота жизни на три.

Капитан писал(а):https://www.advrider.com/forums/showthr ... 584&page=3 Тоже VTX и которому очень идет коляска, а между прочем коляска старше мота жизни на три.

Я знаю одного кулибина, который переделками занимается машинами,мотоциклами и колясками.Только он вечно в работе и у него очередь большая.Я видел какие он вещи творит,но жаль что его даже деньгами не заманить.Я контор таких не знаю,чтоб привести коляску от иж или явы для переделки к булику.А так самому хотелось бы коляску.

А как ГИБДД на коляску смотрит. В ПТС разве не вписывают?

KostasK писал(а):А как ГИБДД на коляску смотрит. В ПТС разве не вписывают?

Не вписывают, по определению мотоциклом является двух или трех колесное ТС

Капитан писал(а):

KostasK писал(а):А как ГИБДД на коляску смотрит. В ПТС разве не вписывают?

Не вписывают, по определению мотоциклом является двух или трех колесное ТС

Товарищ Капитан, не вводите людей в заблуждение.

В соответствии с законодательством установка бокового прицепа считается внесением изменений в конструкцию ТС и требует регистрации. Приказ Главного Управления ГИБДД РФ №1240 от 07.12.2000 «О порядке внесения изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ» регламентирует процедуры, необходимые для легализации переделок.

Для начала обладателю мотоцикла-«одиночки» нужно прийти в ГИБДД по месту регистрации ТС и написать заявление о желании внести изменения в конструкцию ТС. На основании этого заявления начальник районного ГИБДД вынесет решение о необходимости получения заключения специализированной организации.

Отказаться принимать заявление ГИБДД не может в соответствии с законодательством. В случае с установкой бокового прицепа ГИБДД примет решение о направлении собственника ТС в аккредитованную организацию, уполномоченную выдавать заключения о возможности внесения изменений в конструкцию ТС.

Полученное заключение будет содержать: описание работ, которые необходимо произвести при внесении изменений в конструкцию, рекомендации по выбору производственной базы, на которой возможно выполнение работ, и перечень операций, которые собственник может произвести сам.

В случае установки коляски в специализированном сервисе, производитель работ заполняет заявление-декларацию и передает ее владельцу, а если коляска устанавливалась самостоятельно, то собственник заполняет и подписывает заявление-декларацию лично.

Выполнив все необходимые работы и собрав документы, собственник отправляется в ПТО или на СГТО ГИБДД, где проводится проверка соответствия объема и качества выполненных работ, указанных в заявлении-декларации. Пройдя все инстанции, можно отправляться в ГИБДД с пакетом собранных документов, на основании которых выдается новое свидетельство о регистрации и вносятся изменения в ПТС.

На бумаге все выглядит просто, а на деле процедура оформления внесения изменений отнимет много сил и времени, но… Загляните в ПТС своего мотоцикла: в графе «кузов (кабина, прицеп) №….» будет написано что-то вроде «отсутствует» или «не установлен» и, соответственно, не очень понятно, отсутствует боковой прицеп вообще или у него нет номера. Нечеткость формулировки позволяет вполне законно ездить мотоциклам с неоригинальными колясками по дорогам общего пользования.

Вот полностью статейка:
https://moto-magazine.ru/service/worksh ... zbaltyvat/

Я знаю одного кулибина, который переделками занимается машинами,мотоциклами и колясками.Только он вечно в работе и у него очередь большая.Я видел какие он вещи творит,но жаль что его даже деньгами не заманить.Я контор таких не знаю,чтоб привести коляску от иж или явы для переделки к булику.А так самому хотелось бы коляску.[/quote]
Мот с коляской, как правило второй мотоцикл, ибо с некоторыми привилегиями есть и недостатки, основной в пробках неудобно... . А так затевая околясить буля я сильно рисковал будет ли внешне смотреться, вроде народ у виска пальцем не крутит и самому понравилось, но работа еще идет нету конца совершенству.


Ну а в продолжении отношений коляски и ГИБДД, Как в песне поется, будешь спрашивать разрешения обязательно запретят. Поэтому проще чтоб коляска не имела номера, Мотоцикл такой и был. Смотрел в ПТС БМВ привезенный из голандии с коляской, разница в весах только и ни слова про прицеп.

ИМХО. Покупается урал с коляской и доками. Все кроме рамы и коляски барыжится и женится с BMW R1100R. Бюджет на вскидку тыщ 250 получается и доки в порядке и булю не пришлось уродовать.

Фумитокс писал(а):ИМХО. Покупается урал с коляской и доками. Все кроме рамы и коляски барыжится и женится с BMW R1100R. Бюджет на вскидку тыщ 250 получается и доки в порядке и булю не пришлось уродовать.

Буля не изуродован, все сделано по принципу вернуть назад, даже отбор мощности сделан проще некуда, уменьшина высота покрышки, чтоб коляску тянул не напрягаясь. Ну а почему не БМВ, потому что это не японец, да и мертвый БМВ по сравнению с булей, И повторюсь если мне куда то неудобно ехать с коляской есть второй интрудер, только акум переставить и в путь.

Так я и не говорю про твой буль. Если два мота, то конечно да, просто. А если мот один? Зачем ему портить доки? Проще собрать то что нужно. А про мертвый бумик, это ты зря, раньше технику делали на совесть, это сейчас все пластмассовое.

Народ ,по поводу коляски.... я хотел для посадки детей.У этого кулибина я видел коляску на двоих детей,сидение от спортивного детского кара 2 шт и расширенную на 15см.А самое главное много хрома Взял бы для выезда с детьми на фесты.А вот по поводу документов на коляску не знаю, надо в НАМИ и т.п разрешение получать . А там ещё скажут с заводом изготовителем надо решать Легче дать гайцу 500р и уехать.Да и ещё не каждый сотрудник знает,вес,боковой прицеп, есть он или нет.Знакомый гаишник есть,я у него спросил про коляску,он мне ответил. Пишу почти слово в слово -"Что х..й знает )))))за 14 лет останавливал мотоциклы и двух и трёх и четырёх,сейчас что только не делают,документы все есть и ладно, а там что у него заместо колёс,меня вообще не е...т не создает помехи на дороге и ладно, а станешь вопросы задавать,а почему это?,а почему то? еб..ым покажешься водителю Пусть лучше пускай считают что я что-то не заметил " Вот такая история.Всем удачи.