SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Nurman писал(а):Это ещё снег не лёг,а у вас уже такие глубокие мысли рвут голову,боюсь представить что будет в январе-феврале когда мтоксикоз самый острый.
Может встретиться побухать ,сезон закрыть,пообщаться,Боцмана опять потерять гденить,хотя он и так пропал. Или Алекса ДУ нет и всё, как Семёныч писал " Настоящих буйных много,только нету вожаков"

Золотые слова...! Тока у нас все трезвенники и язвенники. Надо к Лешке Калину снова напрашиваться на дачу. Хотя думаю еще одного нашествия он в этом году не переживет.

Не, давайте отстанем пока от Лехи, он и так за нами убирать не успевает
Хотя тусанули, конечно, душевно (Спасибо, Калин )
Надо подобрать какой- то санаторий на нейтральной территории))

Правильный писал(а):Сегодня утром -1
Катает кто?

Спортоводы вообще лютые! Сегодня двоих встретил по дороге с утра.
У нас лед лежит им пофиг!

Doberman666 писал(а):

Правильный писал(а):Сегодня утром -1
Катает кто?

Спортоводы вообще лютые! Сегодня двоих встретил по дороге с утра.
У нас лед лежит им пофиг!

И я вечером сёня одного видел.
Машина показывает «0» за бортом, а этот со светофора первый... и так резво.
Камикадзе бля.

У них денег нет на машину,чтоб зимой пересесть,вот и гоняют до первого снега, а потом на метро катают до весны

Скорее мозгов нет. Помню как в москве насмерть бились по первым заморозкам, когда еще из водосточных труб лилась вода на проезжую часть и застывала ледяным языком.
В целом по статистике около 5 сезонов и либо инвалид в коляске или труп.

rusty dog писал(а):Скорее мозгов нет. Помню как в москве насмерть бились по первым заморозкам, когда еще из водосточных труб лилась вода на проезжую часть и застывала ледяным языком.
В целом по статистике около 5 сезонов и либо инвалид в коляске или труп.

На счёт мозгов абсолютно согласен.
Но, думаю, что больше бьются всё же по весне.

Сейчас С50 на новорязанке встретил. На градуснике +1.

Настоящий мотоциклист

maxx писал(а):Сейчас С50 на новорязанке встретил. На градуснике +1.

Ну и что?)
Асфальт сухой идеально.
Я вчера катал, например. Ничего ужасного в этом не вижу

PROFFI писал(а):

maxx писал(а):Сейчас С50 на новорязанке встретил. На градуснике +1.

Ну и что?)
Асфальт сухой идеально.
Я вчера катал, например. Ничего ужасного в этом не вижу

Недельку назад градусник нагрело до +10, расчехлил мот, клему обратно подсоединил и в город мотанулся за "мелочью". На чистом асфальте, при торможении , заднее колесо слишком легко в юз срывалось несколько раз. Скользко! Температура асфальта и резины, может спровоцировать падение.

Всем терпения до весны! Или в теплые края!

Кто ж на летней резине в ноябре катает...

Сашок писал(а):Кто ж на летней резине в ноябре катает...

Парни, хорош вам))
27 лет на моте.... всю жизнь ездили до снега и с ранней весны выкатывали, как растает. И никогда не парились что за резина.
От головы зависит гораздо больше, чем от резины, ИМХО
Вот такая вам мысль дня))

PROFFI писал(а):

Сашок писал(а):Кто ж на летней резине в ноябре катает...

Парни, хорош вам))
27 лет на моте.... всю жизнь ездили до снега и с ранней весны выкатывали, как растает. И никогда не парились что за резина.
От головы зависит гораздо больше, чем от резины, ИМХО
Вот такая вам мысль дня))

Как говорил Доренко, осенью я начинаю себя любить и беречь. Это весной я готов бежать в гараж за мотоциклом при +5, а осенью мне и +10 уже холодно.

Резина конечно роль играет, причём не малую. Но конкретно в моём случае скажу так - я тоже езжу с первых плюсовых дней и до льда, в последние выезды разницы в держаке совсем не почувствовал, колёса крутились, тормоза тормозили, всё гуд. Был кстати сильно удивлён, когда приехал на работу, слез с мота и пошёл в соседний бизнес центр. Оказалось, что на улице холодно Прям идёшь и зябко так, ужас. На моте ехал, было тепло. Хрен его знает, в чём прикол, может в том, что постоянно от движка жар прёт? У меня в прикуривателе на руле стоит термометр (да, да, китайскай, может пиздить, но пока в этом особо небыл замечен), при температуре снаружи в районе 2 градусов, показывал 7-9, это при средней скорости 50км.ч.

maxx писал(а):

PROFFI писал(а):

Сашок писал(а):Кто ж на летней резине в ноябре катает...

Парни, хорош вам))
27 лет на моте.... всю жизнь ездили до снега и с ранней весны выкатывали, как растает. И никогда не парились что за резина.
От головы зависит гораздо больше, чем от резины, ИМХО
Вот такая вам мысль дня))

Как говорил Доренко, осенью я начинаю себя любить и беречь. Это весной я готов бежать в гараж за мотоциклом при +5, а осенью мне и +10 уже холодно.

Для нас Доренко не авторитет! У нас свои есть "разрушители легенд".

Он даже не разрушитель, он сама легенда
Кто еще из вас не закончив семилетку уже на своем моте гонзал?

Xedin писал(а):Резина конечно роль играет, причём не малую. Но конкретно в моём случае скажу так - я тоже езжу с первых плюсовых дней и до льда, в последние выезды разницы в держаке совсем не почувствовал, колёса крутились, тормоза тормозили, всё гуд. Был кстати сильно удивлён, когда приехал на работу, слез с мота и пошёл в соседний бизнес центр. Оказалось, что на улице холодно Прям идёшь и зябко так, ужас. На моте ехал, было тепло. Хрен его знает, в чём прикол, может в том, что постоянно от движка жар прёт? У меня в прикуривателе на руле стоит термометр (да, да, китайскай, может пиздить, но пока в этом особо небыл замечен), при температуре снаружи в районе 2 градусов, показывал 7-9, это при средней скорости 50км.ч.

Это же простая физика. Когда колеса крутятся, то резина нагревается от трения и становится горячей. А ты нагреваешься вместе с китайским термометром, патамущта трешься об молекулы воздуха на скорости сильнее.
Так что если ездить быстро зимой, то и держак будет отличный и в одних трусах не замерзнешь. Главное ниже 200 не сбрасывать!!

rusty dog писал(а):

Xedin писал(а):Резина конечно роль играет, причём не малую. Но конкретно в моём случае скажу так - я тоже езжу с первых плюсовых дней и до льда, в последние выезды разницы в держаке совсем не почувствовал, колёса крутились, тормоза тормозили, всё гуд. Был кстати сильно удивлён, когда приехал на работу, слез с мота и пошёл в соседний бизнес центр. Оказалось, что на улице холодно Прям идёшь и зябко так, ужас. На моте ехал, было тепло. Хрен его знает, в чём прикол, может в том, что постоянно от движка жар прёт? У меня в прикуривателе на руле стоит термометр (да, да, китайскай, может пиздить, но пока в этом особо небыл замечен), при температуре снаружи в районе 2 градусов, показывал 7-9, это при средней скорости 50км.ч.

Это же простая физика. Когда колеса крутятся, то резина нагревается от трения и становится горячей. А ты нагреваешься вместе с китайским термометром, патамущта трешься об молекулы воздуха на скорости сильнее.
Так что если ездить быстро зимой, то и держак будет отличный и в одних трусах не замерзнешь. Главное ниже 200 не сбрасывать!!

Вот и научное объяснение!
Я бы еще добавил, что нагретое колесо нагревает асфальт, что улучшает сцепление с дорогой!

ЗЫ: А по холодному асфальту не ездят только слабаки!