SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Правильный писал(а):[
Вот и научное объяснение!
Я бы еще добавил, что нагретое колесо нагревает асфальт, что улучшает сцепление с дорогой!

!

Поэтому едущий позади,по нагретому дорожному полотну, кайфует ещё бащще

Сашок писал(а):

Правильный писал(а):[
Вот и научное объяснение!
Я бы еще добавил, что нагретое колесо нагревает асфальт, что улучшает сцепление с дорогой!

!

Поэтому едущий позади,по нагретому дорожному полотну, кайфует ещё бащще

Ну, это даже школьнику понятно.

Просто холодный асфальт при +1, +2 ещё куда ни шло, но когда он ещё и мокрый, вот тогда тормоз лучше не давить.

weishaupt писал(а):Просто холодный асфальт при +1, +2 ещё куда ни шло, но когда он ещё и мокрый, вот тогда тормоз лучше не давить.

Тут больше напрашивается, а нахуя это вообще надо? Удовольствия от езды ноль, замерзшие руки - ноги и рожа....
Не, бывают конечно случаи, когда ты уже был в пути и температура вот упала, а нужно доехать. Но так чтоб спецом выкатится поморозиться катаясь при около 0, это надо быть совсем ебанько

Старый Социопат писал(а):

weishaupt писал(а):Просто холодный асфальт при +1, +2 ещё куда ни шло, но когда он ещё и мокрый, вот тогда тормоз лучше не давить.

Тут больше напрашивается, а нахуя это вообще надо? Удовольствия от езды ноль, замерзшие руки - ноги и рожа....
Не, бывают конечно случаи, когда ты уже был в пути и температура вот упала, а нужно доехать. Но так чтоб спецом выкатится поморозиться катаясь при около 0, это надо быть совсем ебанько

Слабак!

Вчера вот в Бутово наблюдал: температура -3, а чувак на спорте...
Вот это я понимаю "тру"!
Здесь же главное ГОЛОВА! А так-то можно и в -10 на моте рассекать, главное, чтобы сухо было!

Правильный писал(а):

Старый Социопат писал(а):

weishaupt писал(а):Просто холодный асфальт при +1, +2 ещё куда ни шло, но когда он ещё и мокрый, вот тогда тормоз лучше не давить.

Тут больше напрашивается, а нахуя это вообще надо? Удовольствия от езды ноль, замерзшие руки - ноги и рожа....
Не, бывают конечно случаи, когда ты уже был в пути и температура вот упала, а нужно доехать. Но так чтоб спецом выкатится поморозиться катаясь при около 0, это надо быть совсем ебанько

Слабак!

Ну да.
Я же не занимаюсь подледным ловом трупаков, отсюда и не переносимость холода

Минус три.... В Бутово..... На спорте... Да он наверно перед тёлками там гарцевал...которые с низкой социальной ответственностью,или сам из етих,из неформалов,или его заставили под страхом смерти. Нормальный же чел не поедет по Бутово на спорте в минус три. На мерсе каком нить можно,и то не по Бутово))))

Щас в тролике проезжая по Ясногорской видел мотодемона что то типа на сибихе.
Конечно не -3 и не Бутово, но все равно жестко, под дождем то

Старый Социопат писал(а):

weishaupt писал(а):Просто холодный асфальт при +1, +2 ещё куда ни шло, но когда он ещё и мокрый, вот тогда тормоз лучше не давить.

Тут больше напрашивается, а нахуя это вообще надо? Удовольствия от езды ноль, замерзшие руки - ноги и рожа....
Не, бывают конечно случаи, когда ты уже был в пути и температура вот упала, а нужно доехать. Но так чтоб спецом выкатится поморозиться катаясь при около 0, это надо быть совсем ебанько

Во! Я совсем ебанько! По тому и говорил не раз, что меня не надо брать за пример. Для меня +1 и дождь, это лучше чем сидеть в общественном транспорте. Я уже и от плохой погоды научился получать удовольствие, лишь бы на моте.

Xedin писал(а):

Старый Социопат писал(а):

weishaupt писал(а):Просто холодный асфальт при +1, +2 ещё куда ни шло, но когда он ещё и мокрый, вот тогда тормоз лучше не давить.

Тут больше напрашивается, а нахуя это вообще надо? Удовольствия от езды ноль, замерзшие руки - ноги и рожа....
Не, бывают конечно случаи, когда ты уже был в пути и температура вот упала, а нужно доехать. Но так чтоб спецом выкатится поморозиться катаясь при около 0, это надо быть совсем ебанько

Во! Я совсем ебанько! По тому и говорил не раз, что меня не надо брать за пример. Для меня +1 и дождь, это лучше чем сидеть в общественном транспорте. Я уже и от плохой погоды научился получать удовольствие, лишь бы на моте.

Ну это все до какого то определенного возраста. В 30 лет мне тоже было все пох, дождь там, снег или все сразу.
А вот ближе к 50 и начинаются приколы от организма, "то лапы ломит, то хвост отваливается"

Старый Социопат писал(а):

Xedin писал(а):

Старый Социопат писал(а):

weishaupt писал(а):Просто холодный асфальт при +1, +2 ещё куда ни шло, но когда он ещё и мокрый, вот тогда тормоз лучше не давить.

Тут больше напрашивается, а нахуя это вообще надо? Удовольствия от езды ноль, замерзшие руки - ноги и рожа....
Не, бывают конечно случаи, когда ты уже был в пути и температура вот упала, а нужно доехать. Но так чтоб спецом выкатится поморозиться катаясь при около 0, это надо быть совсем ебанько

Во! Я совсем ебанько! По тому и говорил не раз, что меня не надо брать за пример. Для меня +1 и дождь, это лучше чем сидеть в общественном транспорте. Я уже и от плохой погоды научился получать удовольствие, лишь бы на моте.

Ну это все до какого то определенного возраста. В 30 лет мне тоже было все пох, дождь там, снег или все сразу.
А вот ближе к 50 и начинаются приколы от организма, "то лапы ломит, то хвост отваливается"

У всех свои причины что-то делать или не делать. Возможно к 50 годам и у меня такие появятся, но надеюсь что нет. Но сейчас мотоцикл и те эмоции, которые он даёт, это наверное самая яркая часть моей жизни, по этому я стараюсь проводить побольше времени на нём.

Xedin писал(а):

Старый Социопат писал(а):

Xedin писал(а):

Старый Социопат писал(а):

weishaupt писал(а):Просто холодный асфальт при +1, +2 ещё куда ни шло, но когда он ещё и мокрый, вот тогда тормоз лучше не давить.

Тут больше напрашивается, а нахуя это вообще надо? Удовольствия от езды ноль, замерзшие руки - ноги и рожа....
Не, бывают конечно случаи, когда ты уже был в пути и температура вот упала, а нужно доехать. Но так чтоб спецом выкатится поморозиться катаясь при около 0, это надо быть совсем ебанько

Во! Я совсем ебанько! По тому и говорил не раз, что меня не надо брать за пример. Для меня +1 и дождь, это лучше чем сидеть в общественном транспорте. Я уже и от плохой погоды научился получать удовольствие, лишь бы на моте.

Ну это все до какого то определенного возраста. В 30 лет мне тоже было все пох, дождь там, снег или все сразу.
А вот ближе к 50 и начинаются приколы от организма, "то лапы ломит, то хвост отваливается"

У всех свои причины что-то делать или не делать. Возможно к 50 годам и у меня такие появятся, но надеюсь что нет. Но сейчас мотоцикл и те эмоции, которые он даёт, это наверное самая яркая часть моей жизни, по этому я стараюсь проводить побольше времени на нём.

Могу огорчить, если регулярно и много ездить на мотоцикле то надеятся что к 50 ничего не будет болеть и отваливаться просто глупо. Даже если сильно повезет и не помрешь в аварии или не переломаешь десяток костей, то все равно не миновать характерных болячек типа позвонковых грыж и того подобного.

Xedin писал(а):

Старый Социопат писал(а):

Xedin писал(а):

Старый Социопат писал(а):

weishaupt писал(а):Просто холодный асфальт при +1, +2 ещё куда ни шло, но когда он ещё и мокрый, вот тогда тормоз лучше не давить.

Тут больше напрашивается, а нахуя это вообще надо? Удовольствия от езды ноль, замерзшие руки - ноги и рожа....
Не, бывают конечно случаи, когда ты уже был в пути и температура вот упала, а нужно доехать. Но так чтоб спецом выкатится поморозиться катаясь при около 0, это надо быть совсем ебанько

Во! Я совсем ебанько! По тому и говорил не раз, что меня не надо брать за пример. Для меня +1 и дождь, это лучше чем сидеть в общественном транспорте. Я уже и от плохой погоды научился получать удовольствие, лишь бы на моте.

Ну это все до какого то определенного возраста. В 30 лет мне тоже было все пох, дождь там, снег или все сразу.
А вот ближе к 50 и начинаются приколы от организма, "то лапы ломит, то хвост отваливается"

У всех свои причины что-то делать или не делать. Возможно к 50 годам и у меня такие появятся, но надеюсь что нет. Но сейчас мотоцикл и те эмоции, которые он даёт, это наверное самая яркая часть моей жизни, по этому я стараюсь проводить побольше времени на нём.

В жизни столько интересных вещей! Я бы близкому, своему, очень настоял бы, не зацикливаться на мотоциклах, ну если они, конечно , не приносят дохода. Да хоть нырять зимой в прорубь! Не буду утверждать, что это интересно, но мой дантист, совсеи недавно, за этим на Сахалин летал, в отпуск. Proffi , может рассказать об этом направлении. Посмотри вокруг! Сколько всего! Не доводи себя до такой жизни, что бы на моте гонять по 10 тыщ за отпуск! Есть женщины, в конце концов! ))))

Про женщин, ты верно подметил. Но после 40 ка будет актуальна поговорка- Ни одна пизда не стоит хорошего сна!))

Проехать за отпуск 10к это нормально. Да и в целом, делать то что нравится-это нормально. Но интересы должны быть разнонаправленными)

Поживём, увидим что да как будет. Жена у меня есть, других мне не надо. Я много всего в жизни перепробовал, но остались только 3 вещи - 1 музыка, 2 мотоцикл, 3 компьютер. Я не большой любитель тусовок или больших, шумных компаний. Ограничиваюсь общением с узким кругом друзей и близких. Вообще людей не особо люблю и зачастую стараюсь дистанцироваться, чему способствуют и мои интересы. Всегда рад сесть на мот, включить музыку и свалить куда-нибудь подальше туда, где особо людей нет. Получаю несказанное удовольствие в процессе езды, в эти моменты чувствую себя постигшим дзен, могу ехать почти бесконечно. А в моменты, когда у меня нет возможности куда-то ехать, сижу за компом, благодаря которому и на жизнь себе зарабатываю. И мне такая жизнь нравится.

Yakov писал(а):Про женщин, ты верно подметил. Но после 40 ка будет актуальна поговорка- Ни одна пизда не стоит хорошего сна!))

Откуда такая уверенность?

Yakov писал(а):Про женщин, ты верно подметил. Но после 40 ка будет актуальна поговорка- Ни одна пизда не стоит хорошего сна!))

Фигасе, а как тогда Киркоров забеременел?

Xedin писал(а):Поживём, увидим что да как будет. Жена у меня есть, других мне не надо. Я много всего в жизни перепробовал, но остались только 3 вещи - 1 музыка, 2 мотоцикл, 3 компьютер. Я не большой любитель тусовок или больших, шумных компаний. Ограничиваюсь общением с узким кругом друзей и близких. Вообще людей не особо люблю и зачастую стараюсь дистанцироваться, чему способствуют и мои интересы. Всегда рад сесть на мот, включить музыку и свалить куда-нибудь подальше туда, где особо людей нет. Получаю несказанное удовольствие в процессе езды, в эти моменты чувствую себя постигшим дзен, могу ехать почти бесконечно. А в моменты, когда у меня нет возможности куда-то ехать, сижу за компом, благодаря которому и на жизнь себе зарабатываю. И мне такая жизнь нравится.

Атомизация общества,сейчас много таких,поэтому так и живём,нет общих интересов.