SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

SELLER писал(а):

Матвей М800 писал(а):а болты на грузах чего не штатные?

Патамушта штатные винты очень длинные. Ибо вварены в руль пробки с резьбою метрической, для лучшей затяжки грузов хромических

Под крестовую отвертку как то смотрится не по нашенски,А тут видно ... что Русский дух присутствует )))))гыыы

Kalin-777 писал(а):

SELLER писал(а):

Матвей М800 писал(а):а болты на грузах чего не штатные?

Патамушта штатные винты очень длинные. Ибо вварены в руль пробки с резьбою метрической, для лучшей затяжки грузов хромических

Под крестовую отвертку как то смотрится не по нашенски,А тут видно ... что Русский дух присутствует )))))гыыы

Не, ну я подозревал, что они не подошли, а вот про дух забыл, мне не русскому простительно!

Roм@n:) писал(а):Зачотно сколхозил, Володь
Для грузиков потай винты из нерж. под шестигранник, на мельнице прикупи в Крепмаркете, я там брал.

Исправил...

SELLER писал(а):

Roм@n:) писал(а):Зачотно сколхозил, Володь
Для грузиков потай винты из нерж. под шестигранник, на мельнице прикупи в Крепмаркете, я там брал.

Исправил...

Совсем другой коленкор! Штатные болты от восьмисотки есть если что.

Матвей М800 писал(а):[
Совсем другой коленкор! Штатные болты от восьмисотки есть если что.

Штатные "болты" называются винтами, если что...
И как уже писалось они длиннее, потому как ставятся с уродскими резиновыми затычками. А у нас только металл, выточено и вварено навсегда

SELLER писал(а):

Матвей М800 писал(а):[
Совсем другой коленкор! Штатные болты от восьмисотки есть если что.

Штатные "болты" называются винтами, если что...
И как уже писалось они длиннее, потому как ставятся с уродскими резиновыми затычками. А у нас только металл, выточено и вварено навсегда

Ойли навсегда?

Вот такую модную тормозную педаль сварили мне аргонщики


вместо стоковой кочерги

Кстати на втыксе 1800С нет регулировки тормозной педали по высоте, там все сварено намертво

А ты думал, счастье придет вместе с мечем?

Блин, надеялся. А оно вона как...

Ну чо, метнулся сегодня за город, на дачу,туда-обратно почти 90 миль Все таки широкие тапки -зло. Там где сузу переставляет на колдобинах, меч едет прямо В городе на нем удобно, а вот по трассе ехать без платформ не айс. Буду мутить платформы.Стекло у меча тоже не очень, после 120 начинает сильно трепать. Но тут думаю из за того что угол не тот, а отрегулировать низя. Вощем та стекло надо тоже другое. Ну а коробка и движок выше всяких похвал, на 5 с 80 кмч открываешь газ, пара секунд и уже всех обогнал и не надо переходить на 4-ю Ну и все таки надоть редуктор от VTX1300 поставить. А то уже лежит полгода наполированный на балконе а мне все лень

Протестировал сегодня в движении ацки вынесенные платформы с пианины. Сидеть очень удобно, как дома на диване


Вынос получился мощный, по сравнению с оригиналом, наверное сантиметров на 20-25 вперед уехал :D
Теперь бы дуги еще примастырить

Ноги небось от лужи сразу мокрые? А так крутотень.

AlexVD писал(а):Ноги небось от лужи сразу мокрые? А так крутотень.

Да не так чтоб сильнее чем со стоковыми, хотя щас луж особо и нету

Редуктор то поставил от 1300?

rusty dog писал(а):Редуктор то поставил от 1300?

Неа. Ломает

Только успел заварить радиатор и тут же встал на переборку вилки

Чота как то не удачно сезон начинается...

Зато ща все резинки поменяешь, и будет лучше нового.

Выкатывать пора мопедку,а то обидется

SELLER писал(а):Только успел заварить радиатор и тут же встал на переборку вилки

Чота как то не удачно сезон начинается...

Вот у Селлера на верхней траверсе антенна от митсубы охуительно смотреться будет)