SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Ехал вчера вечером с работы , 90% пути от дома до работы занимает МКАД , и тут пристроился за мной кто то на мото с дальним светом , и если честно приятного было очень мало . я ему моргаю аварийкой ни чего , притормаживаю и показываю проезжай - он не хочет , прибавляю газу и на левую обочину , что бы уйти от него - он за мной )) километров через 15 он свернул и уехал )))
И вот решил задаться вопросом кто нибудь ездит с дальним и как ?
Я в светлое время суток дальний не выключаю ни когда , в ночное еду с ближнем , а когда начинается на МКАДе пробка ухожу на обочину и только тогда включаю дальний и аварийку для того что бы меня было заметнее и если ни дай бог что , ни кто не говорил что меня не было видно и так далее )))

CLAN_poison писал(а):Ехал вчера вечером с работы , 90% пути от дома до работы занимает МКАД , и тут пристроился за мной кто то на мото с дальним светом , и если честно приятного было очень мало . я ему моргаю аварийкой ни чего , притормаживаю и показываю проезжай - он не хочет , прибавляю газу и на левую обочину , что бы уйти от него - он за мной )) километров через 15 он свернул и уехал )))
И вот решил задаться вопросом кто нибудь ездит с дальним и как ?
Я в светлое время суток дальний не выключаю ни когда , в ночное еду с ближнем , а когда начинается на МКАДе пробка ухожу на обочину и только тогда включаю дальний и аварийку для того что бы меня было заметнее и если ни дай бог что , ни кто не говорил что меня не было видно и так далее )))

Когда ездила на спорте на всякий случай включала дальний, сейчас же только по необходимости им пользуюсь.

К сожалению, грешен.
На неосвещенной дороге за городом - пришлось проехать километров 5 с дальним, не реагируя на встречный поток. Не видно не зги, тем более ям.
Понял что так жить нельзя - стал выбирать ксенон, диодная лампа H4 или доп люстра.
Заказал ксенон, по установке отчитаюсь.

Хоть кто-то на своей шкуре прочувствовал, что с дальним видно тебя еще хуже. Только яркое пятно и резь в глазах.
Ёбнет вас когда-нибудь фура встречная всеми своими дальними, и будет права. А уж куда вы со слепу вдолбитесь - ваша проблема.

У меня в деревне катается какой то дебил на турере бмв с гирляндой фар светодиодных. Встречая его в темноте хочу все время остановиться и объяснить этому мудилю что после встречи я ничего не вижу минуту и из за него я могу попасть в аварию. Только круги перед глазами. Да и на шоссе и на мкаде 90% мото и авто едут либо с дальним светом либо с нештатными лампами. Глаза устают.

Topcat писал(а):К сожалению, грешен.
На неосвещенной дороге за городом - пришлось проехать километров 5 с дальним, не реагируя на встречный поток. Не видно не зги, тем более ям .

Нормальная такая логика, если ни черта не видно, значит врубаем дальний и валим? Обычно вроде скорость сбрасывают.

Random писал(а):

Topcat писал(а):К сожалению, грешен.
На неосвещенной дороге за городом - пришлось проехать километров 5 с дальним, не реагируя на встречный поток. Не видно не зги, тем более ям .

Нормальная такая логика, если ни черта не видно, значит врубаем дальний и валим? Обычно вроде скорость сбрасывают.

Скорость - 40. Логика - шляпа, не спорю. Однорядка, обочины нет. Других выходов не вижу. Как свет не крутил - Ближний, в штатном исполнении, больше метров 4-5 дорогу впереди не освещает.

Вообще дальний почти ни когда не включаю. Если включаю, то только на трассе и если ни кого впереди нет.

Только ближний. Дальним можно поморгать:)

О чем вы?!
Нашим стоковым дальним не только не ослепишь, но и не осветишь нифига!

Дальний включаю днем в потоке, чтобы в зеркала я лучше отражался, когда потока нет и между рядов метаться не надо, что выключаю.
Вечером и ночью только на трассе когда никого нет.

Topcat писал(а):К сожалению, грешен.
На неосвещенной дороге за городом - пришлось проехать километров 5 с дальним, не реагируя на встречный поток. Не видно не зги, тем более ям.
Понял что так жить нельзя - стал выбирать ксенон, диодная лампа H4 или доп люстра.
Заказал ксенон, по установке отчитаюсь.

А хули отчитываться, мы и так знаем, что лучше ксенона пока не придумали Диоды это так, яркое размазанное пятно ничего не освещающее, люстра это больше для стилистики. Тока ты учти, за за ксенон и светодиоды можно расстаться с ВУ

Даа, глаза у всех разные. Одни говорят, что дальний нах не нужен, и так всё видно, другие видят на 5 метров при одинаковых фарах.

Random писал(а):Даа, глаза у всех разные. Одни говорят, что дальний нах не нужен, и так всё видно, другие видят на 5 метров при одинаковых фарах.

А есть разница американец / европеец?
По машинам то точно в настройке и форме фар есть разница. Американцы - все "слепые".

Сомневаюсь, что есть разница, у меня японец, Тараскин прислал мне фару от M50, одинаковые абсолютно, даже производитель совпадает.

Включая дальний днём,вы слепите встречный поток-не надо этого делать,нас и так видно.
Мне лично,дальний ваще не нужен,ни на машине,ни на мопеде..

Сашок писал(а):Включая дальний днём,вы слепите встречный поток

Шутник

Сашок писал(а):Включая дальний днём,вы слепите встречный поток-не надо этого делать,нас и так видно.
Мне лично,дальний ваще не нужен,ни на машине,ни на мопеде..

С чего ты взял?

Кстати ночью если ебашите на дальнем по мкаду - аварийку можете не включать, ее один хер не видно.
Одно сплошное пятно света.
А я ебашил и буду ебашить на дальнем - ибо у меня свет стоковый.

Также по МКАД работа-дом. Дальним только моргаю, а так музон ВКЛ и поехал неспеша. Когда сзади палят дальним, пропускаю их и все.
Кстати, П опоры понавесили на МКАД камер, стреляют во все не приличные места! Будьте аккуратны. ( _._ )