Убил, бьюсь в истерикеweishaupt писал(а):Насчет поменять направление вращения не знаю, но чтобы получить слик для езды по хорошему асфальту я покрышку выворачивал проектором внутрь и забортовывал, получаем отличный держак.
Ты это серьезно???BigG писал(а):Да вот хуй его знаетПравильный писал(а): Это как?
Типа скорость зависит от того, как резину поставишь? Туда/сюда?
Но по факту направление канавок на жопе и на передке разное - посмотри мишку коммандера и прочих.
Ну и вот тут че-то разъясняют. https://bikepost.ru/blog/3474/napravlen ... ast-2.html
По мне, так тоже надо ставить как на авто все в одну сторону.
Судя по всему - так по мнения BigG.Daiver писал(а):Убил, бьюсь в истерикеweishaupt писал(а):Насчет поменять направление вращения не знаю, но чтобы получить слик для езды по хорошему асфальту я покрышку выворачивал проектором внутрь и забортовывал, получаем отличный держак.
Камрады-обратноходники, рассудите здраво, неужели толпа инженеров такие имбецилы, что выпускают шину которая задом наперед едет лучше?
Тема огонь, жду продолжения, вдруг на задней передаче у мота держак еще лучше??
ты забыл неизбежно возникающей экономии топливаПравильный писал(а):Судя по всему - так по мнения BigG.Daiver писал(а):Убил, бьюсь в истерикеweishaupt писал(а):Насчет поменять направление вращения не знаю, но чтобы получить слик для езды по хорошему асфальту я покрышку выворачивал проектором внутрь и забортовывал, получаем отличный держак.
Камрады-обратноходники, рассудите здраво, неужели толпа инженеров такие имбецилы, что выпускают шину которая задом наперед едет лучше?
Тема огонь, жду продолжения, вдруг на задней передаче у мота держак еще лучше??
Тогда, наверное, если перевернуть резину стрелками в обратную сторону, да еще махнуть местами перед/зад, то разгон до сотни увеличится
Проведем соответствующие расчеты:
Если переднее колесо 150, а заднее 240 и оба они 16-ти дюймовые, и при такой расстановке колес, заявленный разгон до 100 км/час - 4,33 сек., а максимальная заявленная скорость 203 км/ч, то переставив колеса и перевернув их: 150/240=0,625. Соответственно, расход до сотни составит 4,33х0,625= 2,70 сек., а максимальная скорость 203/0,625=324,8 км/ч.
Что и требовалось доказать!
На следующий сезон переставлю резину!
Ну это же не сложно посчитать!Albertus писал(а):ты забыл неизбежно возникающей экономии топливаПравильный писал(а):Судя по всему - так по мнения BigG.Daiver писал(а):Убил, бьюсь в истерикеweishaupt писал(а):Насчет поменять направление вращения не знаю, но чтобы получить слик для езды по хорошему асфальту я покрышку выворачивал проектором внутрь и забортовывал, получаем отличный держак.
Камрады-обратноходники, рассудите здраво, неужели толпа инженеров такие имбецилы, что выпускают шину которая задом наперед едет лучше?
Тема огонь, жду продолжения, вдруг на задней передаче у мота держак еще лучше??
Тогда, наверное, если перевернуть резину стрелками в обратную сторону, да еще махнуть местами перед/зад, то разгон до сотни увеличится
Проведем соответствующие расчеты:
Если переднее колесо 150, а заднее 240 и оба они 16-ти дюймовые, и при такой расстановке колес, заявленный разгон до 100 км/час - 4,33 сек., а максимальная заявленная скорость 203 км/ч, то переставив колеса и перевернув их: 150/240=0,625. Соответственно, расход до сотни составит 4,33х0,625= 2,70 сек., а максимальная скорость 203/0,625=324,8 км/ч.
Что и требовалось доказать!
На следующий сезон переставлю резину!
Бесспорно!Nurman писал(а):Во, вы жгёте!!!
А ни кто не думал в покрыху саморезов накрутить,шляпами наружу. и вот если снег там оли офроуд,можно покрыху вывернуть и чума будет пёр вааще
Ты не поверишь.Nurman писал(а):Во, вы жгёте!!!
А ни кто не думал в покрыху саморезов накрутить,шляпами наружу. и вот если снег там оли офроуд,можно покрыху вывернуть и чума будет пёр вааще
Может и перенесу, чуть позже. Этим кайф не сломить.weishaupt писал(а):Надо было во флудилку перенести, народ куражился, чего кайф ломаешь?
Правильный писал(а): Тогда, наверное, если перевернуть резину стрелками в обратную сторону, да еще махнуть местами перед/зад, то разгон до сотни уменьшится
Что и требовалось доказать!
На следующий сезон переставлю резину!
Точняк!BigG писал(а):
Вот так бы и сидели грустные без меня
Какие насосы бро, трушные байкеры-обратноходы просто тормозят машину и выжимают воздух из покрышек авто в свой баллон!!!Правильный писал(а):Бесспорно!Nurman писал(а):Во, вы жгёте!!!
А ни кто не думал в покрыху саморезов накрутить,шляпами наружу. и вот если снег там оли офроуд,можно покрыху вывернуть и чума будет пёр вааще
Вот едешь ты едешь по шоссе, и вдруг - опа - дорога кончилась! Дальше грязища неимоверная. Останавливаешься на обочине, быстренько снимаешь покрыхи, выворачиваешь наизнанку, одеваешь на диски и, вперед!
Првда есть одно неудобство: с собой нужно возить насос. Думаю велосипедного будет достаточно.
А, што так можно было???Daiver писал(а):Какие насосы бро, трушные байкеры-обратноходы просто тормозят машину и выжимают воздух из покрышек авто в свой баллон!!!Правильный писал(а):Бесспорно!Nurman писал(а):Во, вы жгёте!!!
А ни кто не думал в покрыху саморезов накрутить,шляпами наружу. и вот если снег там оли офроуд,можно покрыху вывернуть и чума будет пёр вааще
Вот едешь ты едешь по шоссе, и вдруг - опа - дорога кончилась! Дальше грязища неимоверная. Останавливаешься на обочине, быстренько снимаешь покрыхи, выворачиваешь наизнанку, одеваешь на диски и, вперед!
Првда есть одно неудобство: с собой нужно возить насос. Думаю велосипедного будет достаточно.
Daiver писал(а):Правильный писал(а):Nurman писал(а):Во, вы жгёте!!!
Какие насосы бро, трушные байкеры-обратноходы просто тормозят машину и выжимают воздух из покрышек авто в свой баллон!!!
А остальные 0,5 забивают косяком?weishaupt писал(а):А если терпил на горизонте не видно, 2.5 килограмма вдувают тупо ртом.
