SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Такое коромысло удобно только с платформами. Да и то не всем. Я так и не смог научится пяткой передачи втыкать
На жердочке, которая на М50, такой штукой пользоваться не сможешь чисто физически.
Решение простое. Покупаешь педальные узлы в сборе от С50 и прикручиваешь на свой чахлик

Понятно, спасибо.

Вспомним Юпитер, вспомним Урал, везде жердочки похуже VZ и нормально всегда коромыслами втыкались передачи. Вот как раз не представляю, как это с платформой делать, но думаю достаточно раз пять поглядеть куда там жать, а дальше на автомате пойдет. Так что колхозь, что нравится, ко всему привыкнешь.

Я 6 лет с коромыслом откатал... И так и не научился им пользоваться. Только штаниной постоянно за пятку цеплял. Все порывался отпилить ее нафиг

maxx писал(а):Я 6 лет с коромыслом откатал... И так и не научился им пользоваться. Только штаниной постоянно за пятку цеплял. Все порывался ответить ее нафиг

Поддерживаю)) Тоже отпилить пару раз подумывал..
Больше 25 лет прошло как с Явы слез, а всё равно привычнее мыском ноги по скоростям щелкать ...

weishaupt писал(а):Вспомним Юпитер, вспомним Урал, везде жердочки похуже VZ и нормально всегда коромыслами втыкались передачи. Вот как раз не представляю, как это с платформой делать, но думаю достаточно раз пять поглядеть куда там жать, а дальше на автомате пойдет. Так что колхозь, что нравится, ко всему привыкнешь.

Во первых, ты забываешь, что на ури другая посадка - классическая, ноги под жопой твоей ноходятся. А на чахлике они вперед вынесены. Соответственно стопа под разными углами на ипонской и советской жердочке расположена.
А на мотах с платформами и еще вынесенными вперед, пятка является опорой. По этому переключаться придется отрывая ногу от платформы. Да и на уралее было так же, по этому такая методика не всем нравилась.

Ну может быть, хотя у меня на ножке середина стопы стоит, и в принципе рычаг можно на шлицах повернуть, как надо, чтобы удобно давить было.

Мне лично всегда было неудобно переключать передачи двуплечевым рычагом и платформы вместо подножек. На урале правда было удобно пяткой забивать передачу, а то ботинки рвались быстро носком подбрасывать и передачи хрустели всегда..
Но это не проблема японцев конечно.
И платфомой я лодыжку сломал при падении...

forensic osteology
Намазал забор отработкой из мотора вл800. Пробег 5000, замена. На фотке хорошо видно отличие двух масел которые заливал по очереди.
Доски тоже одинаковые.
Это просто факт, без претензий на что либо.

rusty dog писал(а):forensic osteology
Намазал забор отработкой из мотора вл800. Пробег 5000, замена. На фотке хорошо видно отличие двух масел которые заливал по очереди.
Доски тоже одинаковые.
Это просто факт, без претензий на что либо.

А где какое?

Дабы не разжигать снова не скажу)), но по цвету по моему все понятно))).
Честно сам удивился результату. Сначала подумал что кольца кончились, но потом успокоился)).

rusty dog писал(а):Дабы не разжигать снова не скажу)), но по цвету по моему все понятно))).
Честно сам удивился результату. Сначала подумал что кольца кончились, но потом успокоился)).

А барбос , что сказал по этомуповоду? Ругался за забор? )))

У меня 4 таких и все целый день заняты тем что или скачут через забор, или копают тоннели под ним.
Идет фортификационная война и псы новый забор не одобряют)).

Правильный писал(а):

rusty dog писал(а):forensic osteology
Намазал забор отработкой из мотора вл800. Пробег 5000, замена. На фотке хорошо видно отличие двух масел которые заливал по очереди.
Доски тоже одинаковые.
Это просто факт, без претензий на что либо.

А где какое?

Мишань, думаю черный это мотыль. Он и угорел по ходу не не кисло.... На в два раза меньшее количество досок тока хватило

А пса какой отработкой облил?
Вот и в таком чёрством, суровом,человеке обнаружилась толика юмора
Без обид

Вчерась видел вот такие козырные колеса. Мне понравилось. Внутри даже места много, мне кажется я бы даже смог поместится.

SELLER писал(а):Вчерась видел вот такие козырные колеса. Мне понравилось. Внутри даже места много, мне кажется я бы даже смог поместится.
..............................

Прикольная машинка, а главное "тихая" - мотора внутри не слыхать - коленки уши зажимают.

Правильный писал(а):

SELLER писал(а):Вчерась видел вот такие козырные колеса. Мне понравилось. Внутри даже места много, мне кажется я бы даже смог поместится.
..............................

Прикольная машинка, а главное "тихая" - мотора внутри не слыхать - коленки уши зажимают.

Не Миха, внутри с виду места норм. Просто я стреманулся так борзо внутри фотить - людей много вокруг было

Есть тут знатоки двухтактных двигателей? Нужны общие сведения о настройке подачи топлива и выхлопа этих дымящих чудовищ.

Езжу мимо такого,электрического.
Всё же, думается, рано ещё человечество агетировать за такие самокаты.
Мы ещё совершенной техникой не насладились.

[URL=https://www.radikal.ru][img]https: ... .jpg[/img][/url]