SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Улыбнул подарок! ЗачОт! Лет так 25 назад, подарил подруге, игрушку из сексшопа ( редкостная штука тогда была). Прыгающий член заводной, такой, как курочка. Забавно было, и даже эмоции были ярче, чем сейчас у супруги от подарнной шубки или авто!

Вот значит смотрю на другие моты думаю через какое то время поменять своего трудера 750. Устраивает почти во всем! Просто охото что то другое.
И понял что выбора для меня не оч то и много!!!
Надо -Не крупный! ~250кг. Большой бак минимум 15л. Кардан. Желательно гидрики. Крейсер 100-110. Ну и красивый! Кубатура...хз не так уж и важна.
Присмотрел:
yamaha drag star 650. -прям идеал на мой субъективный взгляд.
Suzuki VL800 Intruder Volusia Но их чет мало продают.
Honda VT1100 Shadow. Но тут под вопросом... внешка мне нравиться только у (A.C.E.) и (C3 Aero) и с баками 13 и 15л. какой к какой модели относиться хз.
Кто подскажет, какие варианты еще можно глянуть?
Пока зима поизучаю....

А почему потлорахи не рассматривать? На 50 кг больше, но при езде не отличить от полтинника. (с50).
Плюсом запас по мощности, хоть ты один или с пассажиром, на трассе уверенно идёшь на обгон.
Колеса литье, уже забываешь о спицах и о необходимости контролировать, опять же безпроблемный кардан.
Ну и на мой взгляд сам главный фактор - это Металл, и ни грамма пластика.

А что "другое" ты хочешь найти перебирая варианты однотипных задохликов?)

Имея интрудер 750, выбирать почти то же самое как то немного странно. Если уж и брать другой мот, то хотя бы в кубатуре подрасти, ибо драга 650 те же яйца, что и VS750
На VS1400 хотя бы ориентироваться надо.

Да, я смотрел на литры. Но отталкиваясь от своего образа жизни все же нужен больше в сторону универсальности.
В 2020г. я застревал много раз, на рыбалке, в лесу, на поле. Даже было такое... что тупо захотел срать- на трассе ночью ну бывает да! съехал с трассы в кусты и тупо застрял...ночь, хочу жрать спать...а приходиться мот толкать. Два раза было такое что настолько устал что идея просто кинуть и пойти искать людей.
Мой трудер весит ~210кг. Всего лишь! И я представить не могу даже в мыслях как,в случае чаго я буду волочить ~300+кг дуру.
Да и по сути... мне мощности за глаза. Это все таки круизер (получеппер)-А,ни спорт что бы кичиться о лс.

Насчет колес- я хочу только спицы.

Не ну если быть откровенным... да. Если мне предложат мот за Оч Оч вкусную цену! то возможно, да я обойду стороной некоторые желания. По другому я этого не вижу.

maxx писал(а):А что "другое" ты хочешь найти перебирая варианты однотипных задохликов?)

да просто попробывать (поковырять) что то другое.

Драга 1100? Не кардан, но тем не менее дайна на 88 моторе? Возможно меня закидают какахами, но в своё время очень активно приглядывался к каве meanstreak 1600, он мне даже после 200 кубового китайца показался в самый раз. Правда кава на литье. Вулкан 900, XV950, хоть и не на кардане, но я бы тоже обратил внимание. А вообще, с походами в лес за посрать, это уже класс менять надо...

P.S. Вспомнилась ситуация, когда я обсох на VTX1800 и толкал метров 500 до заправки... Жопа конечно, но не так-то и страшно.
P.P.S. Ещё вспомнил, как вулкан 1500 с весом около 260кг, брал за жопу и поднимал, перетаскивая вбок. Не так страшен чёрт, как его малюют имхо!

Xedin писал(а):Драга 1100? Не кардан, но тем не менее дайна на 88 моторе? Возможно меня закидают какахами, но в своё время очень активно приглядывался к каве meanstreak 1600, он мне даже после 200 кубового китайца показался в самый раз. Правда кава на литье. Вулкан 900, XV950, хоть и не на кардане, но я бы тоже обратил внимание. А вообще, с походами в лес за посрать, это уже класс менять надо...

P.S. Вспомнилась ситуация, когда я обсох на VTX1800 и толкал метров 500 до заправки... Жопа конечно, но не так-то и страшно.
P.P.S. Ещё вспомнил, как вулкан 1500 с весом около 260кг, брал за жопу и поднимал, перетаскивая вбок. Не так страшен чёрт, как его малюют имхо!

1100- Да, смотрел как вариант. Пока меня пугает в ней только обгонка. Болезнь типо... Ну и некоторые трудности в обслуживание. Пример: Что бы снять свечи надо снимать бак... Масляный ф. тож небольшая проблема заменить....
Харле физически не привлекают. Часть из них топорные. Да простят меня харлейводы! А, искать из всей кучи свое не горю желанием.

Насчет кавы частично мне нравиться- Kawasaki VN1500A Правда старый... но там даже гидрики присутствуют!!! Ты вроде катал на подобной если я не ош. да? как оно?

Doberman666 писал(а):

Xedin писал(а):Драга 1100? Не кардан, но тем не менее дайна на 88 моторе? Возможно меня закидают какахами, но в своё время очень активно приглядывался к каве meanstreak 1600, он мне даже после 200 кубового китайца показался в самый раз. Правда кава на литье. Вулкан 900, XV950, хоть и не на кардане, но я бы тоже обратил внимание. А вообще, с походами в лес за посрать, это уже класс менять надо...

P.S. Вспомнилась ситуация, когда я обсох на VTX1800 и толкал метров 500 до заправки... Жопа конечно, но не так-то и страшно.
P.P.S. Ещё вспомнил, как вулкан 1500 с весом около 260кг, брал за жопу и поднимал, перетаскивая вбок. Не так страшен чёрт, как его малюют имхо!

1100- Да, смотрел как вариант. Пока меня пугает в ней только обгонка. Болезнь типо... Ну и некоторые трудности в обслуживание. Пример: Что бы снять свечи надо снимать бак... Масляный ф. тож небольшая проблема заменить....
Харле физически не привлекают. Часть из них топорные. Да простят меня харлейводы! А, искать из всей кучи свое не горю желанием.

Насчет кавы частично мне нравиться- Kawasaki VN1500A Правда старый... но там даже гидрики присутствуют!!! Ты вроде катал на подобной если я не ош. да? как оно?

4х ступка всё портит... Это была основная причина, по которой я его поменял. В остальном, если не считать, что после покупки я ему сразу сделал капиталку движка, то за 3 года владения у меня поломок, кроме пары перегоревших лампочек небыло. К слову, ощущается он по весу примерно как 1800е - у него достаточно высокий центр тяжести. Тормоза у него мне показались слабоватыми. Модель старая, да и не очень популярная, по тому достаточно мало инфы по нему было в тот момент, как и сложно было достать например воздушные фильтры.

А чего тебя все в сторону круизеров чопиров тянет? Нафиг они нужны не беспечному ездоку? Купи гладиус какой нибудь. И мощщи с запасом и вес никакой. Поставишь злую резину и вали по проселкам.
Или сибишку 400 ку, если мощности тебе не надо.

CB1000 и запилить в скрамблер. Огнище будет

Xedin писал(а):

Doberman666 писал(а):

Xedin писал(а):Драга 1100? Не кардан, но тем не менее дайна на 88 моторе? Возможно меня закидают какахами, но в своё время очень активно приглядывался к каве meanstreak 1600, он мне даже после 200 кубового китайца показался в самый раз. Правда кава на литье. Вулкан 900, XV950, хоть и не на кардане, но я бы тоже обратил внимание. А вообще, с походами в лес за посрать, это уже класс менять надо...

P.S. Вспомнилась ситуация, когда я обсох на VTX1800 и толкал метров 500 до заправки... Жопа конечно, но не так-то и страшно.
P.P.S. Ещё вспомнил, как вулкан 1500 с весом около 260кг, брал за жопу и поднимал, перетаскивая вбок. Не так страшен чёрт, как его малюют имхо!

1100- Да, смотрел как вариант. Пока меня пугает в ней только обгонка. Болезнь типо... Ну и некоторые трудности в обслуживание. Пример: Что бы снять свечи надо снимать бак... Масляный ф. тож небольшая проблема заменить....
Харле физически не привлекают. Часть из них топорные. Да простят меня харлейводы! А, искать из всей кучи свое не горю желанием.

Насчет кавы частично мне нравиться- Kawasaki VN1500A Правда старый... но там даже гидрики присутствуют!!! Ты вроде катал на подобной если я не ош. да? как оно?

4х ступка всё портит... Это была основная причина, по которой я его поменял. В остальном, если не считать, что после покупки я ему сразу сделал капиталку движка, то за 3 года владения у меня поломок, кроме пары перегоревших лампочек небыло. К слову, ощущается он по весу примерно как 1800е - у него достаточно высокий центр тяжести. Тормоза у него мне показались слабоватыми. Модель старая, да и не очень популярная, по тому достаточно мало инфы по нему было в тот момент, как и сложно было достать например воздушные фильтры.

Спасибо!!!!
И еще, точной инф не нащел.
Сколько кушает данный мот примерно?
пишут 7-9л. но в это мне не оч вериться.

rusty dog писал(а):А чего тебя все в сторону круизеров чопиров тянет? Нафиг они нужны не беспечному ездоку? Купи гладиус какой нибудь. И мощщи с запасом и вес никакой. Поставишь злую резину и вали по проселкам.
Или сибишку 400 ку, если мощности тебе не надо.

Пока что только этот типо мото вдохновляет.
Можно взять что угодно.... но от чего угодно-Наелся.

Doberman666 писал(а):

rusty dog писал(а):А чего тебя все в сторону круизеров чопиров тянет? Нафиг они нужны не беспечному ездоку? Купи гладиус какой нибудь. И мощщи с запасом и вес никакой. Поставишь злую резину и вали по проселкам.
Или сибишку 400 ку, если мощности тебе не надо.

Пока что только этот типо мото вдохновляет.
Можно взять что угодно.... но от чего угодно-Наелся.

Тебя не поймешь, то или ремонт или мотик, то наелся. Мотов миллион сейчас разных. Построй себе сам мотоцикл под свои хотелки тогда. Делов то.

rusty dog писал(а):

Doberman666 писал(а):

rusty dog писал(а):А чего тебя все в сторону круизеров чопиров тянет? Нафиг они нужны не беспечному ездоку? Купи гладиус какой нибудь. И мощщи с запасом и вес никакой. Поставишь злую резину и вали по проселкам.
Или сибишку 400 ку, если мощности тебе не надо.

Пока что только этот типо мото вдохновляет.
Можно взять что угодно.... но от чего угодно-Наелся.

Тебя не поймешь, то или ремонт или мотик, то наелся. Мотов миллион сейчас разных. Построй себе сам мотоцикл под свои хотелки тогда. Делов то.

расстроился что я ухожу из ваших рядов? Не расстраивайся! Еще не скоро . И херню не неси... побереги нервы.

Вот что за Х... с раб ПК не открываеться "Сиськи рулят!!! +18)))"? -И на порнХаб тож не пускает!

Doberman666 писал(а):Вот что за Х... с раб ПК не открываеться "Сиськи рулят!!! +18)))"? -И на порнХаб тож не пускает!

Ну, без ПорнХаба это не жизнь, а мучение!

Doberman666 писал(а): И еще, точной инф не нащел.
Сколько кушает данный мот примерно?
пишут 7-9л. но в это мне не оч вериться.

Смотря как ездить, у меня вроде около 7л в среднем было.

Xedin писал(а):

Doberman666 писал(а): И еще, точной инф не нащел.
Сколько кушает данный мот примерно?
пишут 7-9л. но в это мне не оч вериться.

Смотря как ездить, у меня вроде около 7л в среднем было.

Понял благодарю!!!
Внесу данный мот в список интересностей