Не булика мы брать не будем, волдохайте свои моты
В ютубе нет видео потому что, среднестатистический человек, весом под центнер и с упором для ног, максим может развить тянущее усилие наверное в 150 кг и это на стоя в скользкой жиже по колено. А ведь еще и мот сам лежа на боку не хило зарывается в говны
Ты не разу на глине с армейских ботинок подметки не терял? От того что они тупо залипают так, что гвозди не выдерживают.
Потому и было интересно как твой корефан в одну рожу опровергает все законы физики тягая тенеру 1200.
Не, ну наверное пару тройку раз дернуть можно 250 кг, но потом пизда. Хотя я не знаю, может он у тебя призер по перетягиванию гусеничного бульдозера
Катаясь по говнам на гусе, даже мысли такой бредовый, как "таскание на боку", не имел.... это бред какой-то. Лёгкие эндурики в несколько рук через бревна перекидывают, но на боку тоже не таскают.
Старый Социопат писал(а):Не булика мы брать не будем, волдохайте свои моты
В ютубе нет видео потому что, среднестатистический человек, весом под центнер и с упором для ног, максим может развить тянущее усилие наверное в 150 кг и это на стоя в скользкой жиже по колено. А ведь еще и мот сам лежа на боку не хило зарывается в говны
Ты не разу на глине с армейских ботинок подметки не терял? От того что они тупо залипают так, что гвозди не выдерживают.
Потому и было интересно как твой корефан в одну рожу опровергает все законы физики тягая тенеру 1200.
Не, ну наверное пару тройку раз дернуть можно 250 кг, но потом пизда. Хотя я не знаю, может он у тебя призер по перетягиванию гусеничного бульдозера
Подметки терять не приходилось.
Если мот весит ну допустим мой 210кг. То раздели его на два и того получается надо приподнять всего К 100кг. Почему "К" -так как техника не имеет прямого веса то точную цифру назвать оч сложно . И не надо этот вес сравнивать со штангой! Так как мы мотоцикл поднимаем не от низа земли, а примерно от пупа -что гораздо легче! (По сути просто выпрямить спину)
Если техника лежит на грязи, то тянуть ее гораздо легче. Веревка у нас имеет полукруг (примерно) один конец к дуге, второй к колесу(допустим) по середине я. Делаем усилие на один конец потом на второй -и чередуем. Так же без веревки но на мой взгляд без веревки сложнее... но тут от опыта...
Я не штангист! Да и качком меня назвать сложно. Но приподнять интрудера -Возможно. Если перед можно тягать сколько хош -То зад даётся с трудом надо еще ухватиться.
Волоком гораздо легче он идет обе стороны.
Как точно он тягает тенеру я не знаю -не видел. Но вот то что написал это из личного опыта.
maxx писал(а):Катаясь по говнам на гусе, даже мысли такой бредовый, как "таскание на боку", не имел.... это бред какой-то. Лёгкие эндурики в несколько рук через бревна перекидывают, но на боку тоже не таскают.
Думаешь мне доставляет это удовольствие? -Нет.
И по говнам я не катаюсь. Получается так не везде у нас асфальт.
Летом на рыбалку на шашлыки охота... да и просто с термосом чая посидеть у речки. Едешь, а там такое. Самая западня это в том, что вроде поле-вроде дорога накатанная... и через какое то время понимаешь что углубляешься все ниже... и колесо уже идет без сопротивление и ты останавливаешься колесо утопло и мот стоит на брюхе утро жара +20 уже весь мокрый. -Вот этого больше всего ненавижу!
Старый Социопат писал(а):Не булика мы брать не будем, волдохайте свои моты
В ютубе нет видео потому что, среднестатистический человек, весом под центнер и с упором для ног, максим может развить тянущее усилие наверное в 150 кг и это на стоя в скользкой жиже по колено. А ведь еще и мот сам лежа на боку не хило зарывается в говны
Ты не разу на глине с армейских ботинок подметки не терял? От того что они тупо залипают так, что гвозди не выдерживают.
Потому и было интересно как твой корефан в одну рожу опровергает все законы физики тягая тенеру 1200.
Не, ну наверное пару тройку раз дернуть можно 250 кг, но потом пизда. Хотя я не знаю, может он у тебя призер по перетягиванию гусеничного бульдозера
Подметки терять не приходилось.
Если мот весит ну допустим мой 210кг. То раздели его на два и того получается надо приподнять всего К 100кг. Почему "К" -так как техника не имеет прямого веса то точную цифру назвать оч сложно . И не надо этот вес сравнивать со штангой! Так как мы мотоцикл поднимаем не от низа земли, а примерно от пупа -что гораздо легче! (По сути просто выпрямить спину)
Если техника лежит на грязи, то тянуть ее гораздо легче. Веревка у нас имеет полукруг (примерно) один конец к дуге, второй к колесу(допустим) по середине я. Делаем усилие на один конец потом на второй -и чередуем. Так же без веревки но на мой взгляд без веревки сложнее... но тут от опыта...
Я не штангист! Да и качком меня назвать сложно. Но приподнять интрудера -Возможно. Если перед можно тягать сколько хош -То зад даётся с трудом надо еще ухватиться.
Волоком гораздо легче он идет обе стороны.
Как точно он тягает тенеру я не знаю -не видел. Но вот то что написал это из личного опыта.
Бля, я не врубаюсь почему ты вес мота делишь на два? Он у тебя разборный штоль, из двух половинок?
На счет подъема тяжести от пупа не уверен что легче чем с земли. Ибо ноги все же посильнее будут чем поясничные мышцы.
Старый Социопат писал(а):Не булика мы брать не будем, волдохайте свои моты
В ютубе нет видео потому что, среднестатистический человек, весом под центнер и с упором для ног, максим может развить тянущее усилие наверное в 150 кг и это на стоя в скользкой жиже по колено. А ведь еще и мот сам лежа на боку не хило зарывается в говны
Ты не разу на глине с армейских ботинок подметки не терял? От того что они тупо залипают так, что гвозди не выдерживают.
Потому и было интересно как твой корефан в одну рожу опровергает все законы физики тягая тенеру 1200.
Не, ну наверное пару тройку раз дернуть можно 250 кг, но потом пизда. Хотя я не знаю, может он у тебя призер по перетягиванию гусеничного бульдозера
Подметки терять не приходилось.
Если мот весит ну допустим мой 210кг. То раздели его на два и того получается надо приподнять всего К 100кг. Почему "К" -так как техника не имеет прямого веса то точную цифру назвать оч сложно . И не надо этот вес сравнивать со штангой! Так как мы мотоцикл поднимаем не от низа земли, а примерно от пупа -что гораздо легче! (По сути просто выпрямить спину)
Если техника лежит на грязи, то тянуть ее гораздо легче. Веревка у нас имеет полукруг (примерно) один конец к дуге, второй к колесу(допустим) по середине я. Делаем усилие на один конец потом на второй -и чередуем. Так же без веревки но на мой взгляд без веревки сложнее... но тут от опыта...
Я не штангист! Да и качком меня назвать сложно. Но приподнять интрудера -Возможно. Если перед можно тягать сколько хош -То зад даётся с трудом надо еще ухватиться.
Волоком гораздо легче он идет обе стороны.
Как точно он тягает тенеру я не знаю -не видел. Но вот то что написал это из личного опыта.
Бля, я не врубаюсь почему ты вес мота делишь на два? Он у тебя разборный штоль, из двух половинок?
На счет подъема тяжести от пупа не уверен что легче чем с земли. Ибо ноги все же посильнее будут чем поясничные мышцы.
Ну мы же поднимаем не полный вес мотоцикла т.е.- не поднимаем мы его полностью, а только часть перед или зад! Или я не прав?
Да и я бы точно Не поднял чистые 200кг!
Doberman666 писал(а):
Ну мы же поднимаем не полный вес мотоцикла т.е.- не поднимаем мы его полностью, а только часть перед или зад! Или я не прав?
Да и я бы точно Не поднял чистые 200кг!
вот... то засомневался в расчетах уже. Думаю как так то.
Мне щяс не с чем толком сравнить то. Вот мотоленд вес ~130кг. я его поднимаю полностью на 10-20см от земли и то с большим трудом. Думаю Задняя часть интредера весит ну где то так же. 110-120кг.
Doberman666 писал(а):вот... то засомневался в расчетах уже. Думаю как так то.
Мне щяс не с чем толком сравнить то. Вот мотоленд вес ~130кг. я его поднимаю полностью на 10-20см от земли и то с большим трудом. Думаю Задняя часть интредера весит ну где то так же. 110-120кг.
Ну хуй знает, ты наверное очень здоровый парень. Я так не могу.
В свое время и меня дома стоял втыкс 1300. Так вот, я у него по паркетному полу в одну рожу еле-еле жопу волочил не отрывая. А там что то типа 300 кг общий вес.
Ну в общем это не важно, хочется увидеть видос про бурлака и тенеру
На тему веревки за два конца - вспомнилось из школьного детства:
— Цапля, цапля! А почему ты все время стоишь на одной ноге?
— А это чтобы земле легче было. Если встану на вторую ногу, то весить буду в два раза больше!
Два подростка 14 лет, на мопедах Рига 22 и Карпаты, поехали к девчонкам в соседнее село. Но речь не про девочек, а про то, через что мальчишки проходят, ради того, что бы почувствовать снова этот запах волос, и хоть на сантиметр ближе, завтра , продвинуться ближе,своей рукой к самомому желанному месту, на пути к которому, не заметно для окружающих, создавлись преграды, ввиде скрещенных ног. В который раз, проигравшие снова этот бой, братья мчались в доль посадки, по укатанной грунтовой дороге, и в свете фар явно просматривались капли дождя, которые уже через минуту, на сквозь промочили двух райдеров на советских мопедах. А уже не более, чем через пол минуты, когда до села оставлось совсем чуть чуть, последовало первое падение одного из них. Второй свалился не дальше 20ти метров от первого. Все попытки ехать, прекращались падением, не проехав и 10 метров. Переднее колесо стопорилось, скопившимися сгустками грязепластилина, между вилкой и самим колесом. Дождь превратился в ливень, и грязь смешалась с одеждой, обувью, и телами молодых парней. Но они не бросали своих коней, и как герои продолжали тащить их. И только один способ, дал результаты продвижения. Вдвоем таща один мопед , возвращались за вторым. Один толкал сзади, другой спиной вперед, руками за переднюю вилку, толкали метр за метром, уже не крутящиеся колеса. Надо сказать, что расстояние, которое они протащили своих коней, равняется 700ам метрам. Лет 10 назад проезжая на автомобиле это место, я замерил это расстояние и рассказал эту историю сыну, которому мама подбрасывала деньжат, что бы тот смог сходить в кафЭ со своей гёрлфренд.
Ребята! Надо это было делать тогда!!! До 18 лет!!! Сейчас вызывайте эвакуатор!!
Our problem is not that we aim too high and miss, but that we aim too low and hit.Aristotle
Офигенно сегодня потусили с форумчанами в гостях у форумчанина..
А в следующие выхи-еще туса, и через выхи-тоже... Короче, так и до весны дотянем..))
Мишаня, респект за гостеприимство, дружище!
PROFFI писал(а):Офигенно сегодня потусили с форумчанами в гостях у форумчанина..
А в следующие выхи-еще туса, и через выхи-тоже... Короче, так и до весны дотянем..))
Мишаня, респект за гостеприимство, дружище!
............
Еще не закончена картина. Пока что все что смог найти.
Когда будет 100500 лет буду старым шизофреником. Где то там на больничной койке в окружении не знакомых мне людей -буду вспоминать ту жизнь в которой был я, но буду видеть совсем другого человека в своих воспоминаниях и ассоциировать его с собой.
Провели замечательные выходные в Питере. Заехали к ребятам в Fort MС на встречу мото, вело, пеше и т.д. путешественников. Женя Кутузов - пешком из Твери в Индию (2 года); Роман Демченко с супругой - пешие, автостопом по всей России, сплав (Череповец); Олег Третьяков - парашютист, мотопутешественник; Андрей Власов - на ёбре до Магадана. Удалось очень плотно пообщаться с Данилой Краснюком - первый наш гонщик, принимавший участие в гонке Cookstown 2020 на острове Мэн в Ирландии. Очень душевно провели время за рюмкой чаю в компании моих любимых алкомототуристов - Володи Шулоякова (volodream), Сеги и Коляна, с которыми он объездил весь наш север и вообще много чего, а на данный момент вернулся из полугодового путешествия по России на 125 кубовом моте в одиночку. Да и вообще такого количества людей, объединенных одной идеей я давно не видел. Было классно
Если пьянку нельзя предотвратить, её надо возглавить!!!
Тройственный союз Володи, Сеги, Коляна был интересен. Но последнее время, Володя начал учить других жизни, а это уныло. Загоны под филосовствования и неприятие инакомыслия выдают в нем зачатки звёздной болезни.
ДядяВова писал(а):Провели замечательные выходные в Питере. Заехали к ребятам в Fort MС на встречу мото, вело, пеше и т.д. путешественников. Женя Кутузов - пешком из Твери в Индию (2 года); Роман Демченко с супругой - пешие, автостопом по всей России, сплав (Череповец); Олег Третьяков - парашютист, мотопутешественник; Андрей Власов - на ёбре до Магадана. Удалось очень плотно пообщаться с Данилой Краснюком - первый наш гонщик, принимавший участие в гонке Cookstown 2020 на острове Мэн в Ирландии. Очень душевно провели время за рюмкой чаю в компании моих любимых алкомототуристов - Володи Шулоякова (volodream), Сеги и Коляна, с которыми он объездил весь наш север и вообще много чего, а на данный момент вернулся из полугодового путешествия по России на 125 кубовом моте в одиночку. Да и вообще такого количества людей, объединенных одной идеей я давно не видел. Было классно
Извиняйте, терпеть не могу тут через ж..пу выставлять фотки. В контакте есть. А по поводу начала звездной болезни у Володи - ну так все мы имеем право. В обычной обстановке это не проявляется. Мы квасили всей толпой у него дома и было как-то не до философии
Если пьянку нельзя предотвратить, её надо возглавить!!!
Короче, так и до весны дотянем..))
