Первый байкер 2019

[Старый Социопат]

Вот, знаю же, что бесполезняк блин:) вы даже не смотрите видосы :):) лентяи

Контрруление - это не как на фотке дрифт это очень кратковременное воздействие на руль в обратную сторону, чтоб байк подломился и начал поворачивать.

Самое иртересное, что он сцука по другому и не умеет поворачивать, просто все это делают интуитивно, не понимя что они все равно это делают. По другому байк не уйдет с прямой.

Нахера это нужно понять? Потому что в простых ситуациях - все норм, мы нормально делаем. В критических - надо делать осознано и тогда есть шанс. Вот и вся теория.

А кто не верит - будете ехать - немного толкните ручку в одну сторону, потом в другую.

Мотик по другому ездить не умеет

Бля, ну не пизди ты, о том о чем представления не имеешь. Мот отлично рулится поворотом руля и одновременным наклоном тела в сторону поворота. Это старая школа, просто ты о ней не знаешь, но пользуешься По поводу "контрруления" этим приемом пользуются люди на автомате перед заходом в поворот, он всего лишь позволяет валить мот быстрее. Но это хуйня не работает в самом повороте, когда мот уже в него зашел.
Опять же круг, площадка. Можешь показать там свое умение толкать от себя руль со стороны поворота
Не надо кричать про это ваше контрруление на каждом углу. Просто люди только купившие мот начитаются таких как ты и потом разбиваются нахуй с этой контррулежкой...

[АлексVL]

Вот, знаю же, что бесполезняк блин:) вы даже не смотрите видосы :):) лентяи

Контрруление - это не как на фотке дрифт это очень кратковременное воздействие на руль в обратную сторону, чтоб байк подломился и начал поворачивать.

Самое иртересное, что он сцука по другому и не умеет поворачивать, просто все это делают интуитивно, не понимя что они все равно это делают. По другому байк не уйдет с прямой.

Нахера это нужно понять? Потому что в простых ситуациях - все норм, мы нормально делаем. В критических - надо делать осознано и тогда есть шанс. Вот и вся теория.

А кто не верит - будете ехать - немного толкните ручку в одну сторону, потом в другую.

Мотик по другому ездить не умеет

Бля, ну не пизди ты, о том о чем представления не имеешь. Мот отлично рулится поворотом руля и одновременным наклоном тела в сторону поворота. Это старая школа, просто ты о ней не знаешь, но пользуешься По поводу "контрруления" этим приемом пользуются люди на автомате перед заходом в поворот, он всего лишь позволяет валить мот быстрее. Но это хуйня не работает в самом повороте, когда мот уже в него зашел.
Опять же круг, площадка. Можешь показать там свое умение толкать от себя руль со стороны поворота
Не надо кричать про это ваше контрруление на каждом углу. Просто люди только купившие мот начитаются таких как ты и потом разбиваются нахуй с этой контррулежкой...

Ну раз пошла такая пьянка. На площадке это одно, и на той же самой мотоджимхане на минимальных скоростях, мы поворачиваем рулем в сторону поворота.
А вот на скорости, проходя плавный поворот на 80-100 км/ч я всегда толкаю руль в сторону противоположную повороту и так и прохожу поворот. Толкнул на Энное кол-во градусов в зависимости от угла поворота и скорости и еду так. И один и с двойкой и уже 2 года так езжу.

Я согласен с тобой полностью, что контрруление это способ быстрее войти в поворот, но сам поворот проходится с таким же испульсом на руле.

[Старый Социопат]

но сам поворот проходится с таким же испульсом на руле.

Это тебе только кажется

[rusty dog]

Не, я чего то опять не понимаю. Если толкнуть рукой правую ручку, то начинаешь резко падать и ехать направо же. Но если и дальше держать руль в таком положении, то просто ебнешься набок и все дела. Не так разве?
Если дрифтом заднего колеса не выправлять падение)))

[Старый Социопат]

Вот тут нету упоминания о контрулежке. Все по старинке, телом и мотом управляют. Наверное они просто не знают такого приема
https://ram78.ru/home-page/poleznaya-in ... mototsikle

[AlexVD]

но сам поворот проходится с таким же испульсом на руле.

Вот что токсикоз с мотоциклистами делает. Ужос... Они начинают крушить законы физики.

[BigG]

"Но это хуйня не работает в самом повороте, когда мот уже в него зашел." - эта уйня все так же продолжает работать, если тебе надо в повороте еще наклонить байк.

[Старый Социопат]

"Но это хуйня не работает в самом повороте, когда мот уже в него зашел." - эта уйня все так же продолжает работать, если тебе надо в повороте еще наклонить байк.

Ну так проехай круг с вывернутым передним колесом в обратную сторону от поворота. Если все как ты говоришь, то ты это сделаешь легко.
Теория всегда подкрепляется практикой

[AlexVD]

"Но это хуйня не работает в самом повороте, когда мот уже в него зашел." - эта уйня все так же продолжает работать, если тебе надо в повороте еще наклонить байк.

Вот только наоборот. Если ты толкнешь от поворота руль в повороте, то мот выпрямится.

[BigG]

Я понимаю, вы говорите про очень малые скорости - но, вроде, оно и там работает - в видео там девочка на велике и контррулит.

Но я говорю про дугу, даже когда ты уже вывесился и пишеш поворот - байк стоит стабильно и нужно еще наклонить - тоже самое контрруление. Постоянно так езжу.

[Старый Социопат]

"Но это хуйня не работает в самом повороте, когда мот уже в него зашел." - эта уйня все так же продолжает работать, если тебе надо в повороте еще наклонить байк.

Вот только наоборот. Если ты толкнешь от поворота руль в повороте, то мот выпрямится.

Сань, это бесполезняк, он живет в параллельной реальности, там наши законы физики не работают

[Старый Социопат]

Биг Ж, спешил фо ю

Внимательно читаем подпись к 4 картинке

[BigG]

Правильно, если надо еще повернуть /наклонить мот, то делаем тоже самое.

Но я останавливаюсь. Обсуждение в срач сваливаются.

[Старый Социопат]

Биг Ж, ты классно съехал

[BigG]

Ну а смысл? Кто хотел - посмотрел, разобрался. Я уже знаю как это работает и пользуюсь везде и во всю. А срач устраивать - нафиг.

[AlexVD]

Я бы посмотрел на контрруление в повороте на наклонённом моте.
Я обычно чтобы сильнее в поворот наклонить мот поворачиваю руль в сторону поворота. А чтобы выйти из поворота поднимаю мот выпрямляя руль (поворачиваю его прямо относительно мота).

[Старый Социопат]

Вот так всегда, как пиздить, так все мастера, а как показать - я умею, мне не надо

[BigG]

Я бы посмотрел на контрруление в повороте на наклонённом моте.
Я обычно чтобы сильнее в поворот наклонить мот поворачиваю руль в сторону поворота. А чтобы выйти из поворота поднимаю мот выпрямляя руль (поворачиваю его прямо относительно мота).

Ну попробуй на лепестках - съездах/въездах, там хорошо чувствуется, особенно, если сначала поворот пологий, а потом резче становится.

На круговых тоже чувствуется, особенно если со скоростью переборщил и других инструментов уже нет.

[Partenit]

Биг Ж, спешил фо ю

Внимательно читаем подпись к 4 картинке

Закрыл весь срач одной картинкой ))

[rusty dog]

Мотоксикоз жгет мозги. Я уже сам потерял всякое понимание как ездить, после ваших постов. Месяц осталось потерпеть, крепитесь))