SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Ну не знаю, я за ремень.
В нем нет детских болезней цепи и кардана.
С таким походом мот вообще не для наших дорог...

AlexVD писал(а):Ну не знаю, я за ремень.
В нем нет детских болезней цепи и кардана.
С таким походом мот вообще не для наших дорог...

тебе, видать, камешек никогда под ремень не залетал.......
кардан наше всё..........

Predator писал(а): тебе, видать, камешек никогда под ремень не залетал.......
кардан наше всё..........

Под ремень не залетал. Под цепь залетал. Не приятно, но не смертельно.
Зато как мягко передает момент на заднее колесо... А если в натяжечку... Вообще красота.

AlexVD писал(а):

Predator писал(а): тебе, видать, камешек никогда под ремень не залетал.......
кардан наше всё..........

Под ремень не залетал. Под цепь залетал. Не приятно, но не смертельно.
Зато как мягко передает момент на заднее колесо... А если в натяжечку... Вообще красота.

Ну тогда Вам, земеля, только по МоскоУу кататься. Ибо за пределами столицы асфальт - только одно название.

AlexVD писал(а):

Predator писал(а): тебе, видать, камешек никогда под ремень не залетал.......
кардан наше всё..........

Под ремень не залетал. Под цепь залетал. Не приятно, но не смертельно.
Зато как мягко передает момент на заднее колесо... А если в натяжечку... Вообще красота.

Ну а на ремне обеспечено тебе долгое стояние или толкание....или вызов эвакуатора

Predator писал(а): Ну а на ремне обеспечено тебе долгое стояние или толкание....или вызов эвакуатора

Не стоит так сгущать краски... Это как повезет. Кто то ремень раз в сезон меняет, а кто и не знает что это и где оно...
Это как с тросиком сцепления. Рулетка... Но тросик и ремень лучше возить с собой.

Алексей, какая на хер технологичноть? Допотопный движок с нижневальным приводом клапанов. Такие были в 20 годах прошлого века.
С 1900 кубов они еле высрали 75 кобыл и крутящий момент около 120 ньютонов. А легкосплавная рама на круизере это понты.

Иногда высокими технологиями называют барабанный задний тормоз на новых моделях мотов...

AlexVD писал(а):

Predator писал(а): Ну а на ремне обеспечено тебе долгое стояние или толкание....или вызов эвакуатора

Не стоит так сгущать краски... Это как повезет. Кто то ремень раз в сезон меняет, а кто и не знает что это и где оно...
Это как с тросиком сцепления. Рулетка... Но тросик и ремень лучше возить с собой.

ремень место занимает....какое никакое - но занимает....

на кардане только тросик )

кардан однозначно круче

Плюсы ременной передачи в эластичности и что с помощью нехитрых приблуд и манипуляций можно вкорячить широкий тапок.
Но замена ремня в полевых условиях и в одиночку обречена на провал.

Фумитокс писал(а):Плюсы ременной передачи в эластичности и что с помощью нехитрых приблуд и манипуляций можно вкорячить широкий тапок.
Но замена ремня в полевых условиях и в одиночку обречена на провал.

девки одинаково писают кипятком что от 240 катка, что от 300-го......
на втыкс форуме за 4 года еще не было темы о поломке кардана..............
кардан отходит ровно всю жизнь мота........

ремень надо менять........20-40 тык...........

к чему "мягкость передачи момента" ? НА МОТОЦИКЛЕ...........это изначально транспорт не приспособленый для удобства

Карданная передача ходит ровно до замены подшипников в редукторе или крестовин и утверждать что она вечная немного не корректно.
А ремни ходят и 60тыщ. Это как ездить, если все времястартовать с буксом, то это и карданную передачу можно к 20 тыщам ушатать.

Фумитокс писал(а):Карданная передача ходит ровно до замены подшипников в редукторе или крестовин и утверждать что она вечная немного не корректно.
А ремни ходят и 60тыщ. Это как ездить, если все времястартовать с буксом, то это и карданную передачу можно к 20 тыщам ушатать.

1. о чем я и говорю........устанешь подшипники эти убивать.......считай - вся жизнь мота.....
2. может и 70 пройти.......цену на ремешок подскажи-ка ))))))))

500 $

вот за эту сумму он как раз 20 тык и отъездит..........

Добавлю тех.проблемы ремней это идеальная соосность пары вед.шестерня---колесо.В прошлом году е..лись с харлеем сход ремня в сторону колеса поломка реборды установка на болты этой реборды и т.д.пока не отвезли мот на стапель в москву А КАРДАН ЭТИ мм НЕ ЗАМЕТИТ

Predator писал(а):вот за эту сумму он как раз 20 тык и отъездит..........

Это из личного опыта или нагуглил где?

Фумитокс писал(а):

Predator писал(а):вот за эту сумму он как раз 20 тык и отъездит..........

Это из личного опыта или нагуглил где?

мотомеханик сказывал......

Ну, раз мотомеханик сказал, тогда примем это как аксиому.

Ремень тканый кевларом ходит 60 тысяч,если верить продавцу,который банчит его за 550-600 $.Камень попадал под ремешок на "спортстере",в итоге погнулась реборда заднего шкива,ремень слетел.... Замена в полевых условиях с 2-3 ключами и отвёрткой не реальна.Да и шкив пришлось заменить,(раскатали ,но чутка "мохрил" ремень).Ну а по мягкости-проблем нет и рвать с места можно без опаски. Но кардан на мой взгляд лучше!