SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Да не, еще пригодится)) Она в других делах хороша!))

Мне, на химчистке, душманы залили блок управления АКБ(он находится в ауди под водительским сиденьем) пока не просох всё электрооборудование работало как вздумается, временами казалось, что показывает давление на Марсе. Просыхало почти целый месяц (а ведь это было лето!) Так что 2 недели в тёплом гараже, может быть и не достаточно. Проверь его если он там есть вообще. Если нет протри правую фару или по колесу постучи по переднему( любому, тут сторона не имеет значения) Ну если и это не поможет, то тоды к доктору (в сервис)

Гыы) да и протирал и с бубном танцевал, даже фару починил( габарит то работал, то нет, скрутки были кривые). щас все скрутки колхозные перекручиваю.. Обратил внимание, что скруток два вида-одни грамотные-пропаяные, вторые -просто скрученные провода..Соотношение примерно 50/50. Короче морочусь, пока знакомый электрик не выйдет из запоя и не займется))

По ходу жена Димона рулит на -"белоснежном аккорде"

Гыы))Пока нет)) Спасли ожидания праздника, пришлось наобещать подарков, тем самым отвлечь внимание от проблемы с машиной)) Жду электрика, он собака забухал на неделю, а перед этим набрал машин. Вот вроде вышел из запоя, работает, я в очереди-жду))

Была подобная ситуация на Туареге 2003 года. поставил его на авторынок продаваться. Долго стоял, аккум естессно сел. Нарисовался потенциальный покупец. Криворукие продавцы приволокли АААААгромный аккумулятор и давай сдохший прикуривать. Не помогло. Они пуско/зарядное... завели. Показали, человеку понравилась машина, оставил залог и на следующий день приехал забирать. Машину завели, а руль не разблокировался, когда глушишь ключ замок не отдает, на приборке всякую хрень показывает, чуть ли не новости по первому каналу показывает. Они мне позвонили, обрисовали ситуацию и на меня все спихнули мол я им не исправную машину на стоянку поставил. Я приехал, раздал щедро всем "лещей", машину на эвакуатор и к одному кулибину отвез. Ну думаю ковырять будет несколько дней. Позвонил буквально через 3 часа - забирай, готово. Я удивился скорости, поехал забрал и отдал машину новому владельцу. Мужик до сих пор по Твери радостный катается. Дело было в слетевшей прошивке мозгов из-за скачка напряжения. Он тупо старую прошивку стер и залил мне новую, все заработало и как объяснил, чтоб в преть машину с полностью высаженным аккумулятором не прикуривал. Для начала, если вообще ни одна лампочка на приборке не горит, отсоединить клеммы от аккумулятора и тогда только дать на него напряжение от пускоча или от другой машины. Дать так под нагрузкой постоять ему минут 10 а то и 20. Только потом накинуть клеммы и уже прикуривать, но прежде включить зажигание и хотя бы ближний свет да бы снять нагрузку с общей цепи. Если лампы на панели горят, но тока не хватает для запуска, то прикуривать можно сразу предварительно включив зажигание и ближний свет перед тем как прицепить крокодилы. как он сказал - пусть лучше лампочка в фаре сгорит чем мозги.

Да, вспоминаю, аккум высадился в ноль, даже сигналка не работала..

Жил бы ты в Твери я бы тебе этого мастера посоветовал, у него прошивки вроде на любую машину есть ну или скачать говорит может, доступ есть. А так ищи у себя кто прошивками занимается. Может конечно и не в этом дело. Но скорее всего если глючит говоришь. По таму как если провод где отвалился или сгорел, то что-то бы конкретное из строя вышло и не работало бы совсем, а тут как у меня, все работает, но глючит.
И сканер или комп должен быть хорошим с возможностью заливки новых программ. А то в сервисах диагностов много со сканерами, но они ими могут лишь ошибки прочитать или стереть.