SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Спасибо за поздравления!)
Пля, чем больше по нему узнаю, тем больше нравится!)) С хозяином разговаривал, он продал этого - берет чоппера. Негде говорит мне на нем ездить. На дальнобой я не ходок, по городу не то пальто, а прохватить на прямых для сбросить адреналин.. говорит: Я его пару раз до 170 разгонял и все! Ну не гонщик я)))

Ivanson писал(а):Ну раз пошла тема про другие средства передвижения,тоже выложу фотки,собирал больше года,даже много новых оригинальных запчастей нашел,90% сток,зацените,парни))

Респектую! Всегда уважал одержимых людей! Я как то узнал сколько гемора несет и стоит отреставрировать даже наш автораритет... и навсегда забросил эти мысли в дальний угол)

В общем выехал я сегодня на нем... Не, мот неплохой и провоцирует отжечь, но... не то пальто.
Фжжжжж.... вместо басовитого прпрпрпр.. и никому он особо неинтересен, это особенно видно после свернутых шей на 109й) так, покатушечная пулялка. Пластик одним словом.
Езда на нем довольно своеобразна и может быть даже где то попроще и поагрессивней чем на Буле, но Буль как то со мной слился. Я его чувствую и понимаю. Он с душой. А фыжыр нет. Может еще пока не понял-покатаюсь еще, сравню потом свои первые впечатления.
А так.. ничо, красивый мот.

Дружище, как здорово, что ты создал именно такую тему ! )
В общем стою перед выбором первого моста, не совсем что бы первого, в 18-21 лет владел Уралом соло, потом почти 20 лет перерыв. И вот по сороковник решил всё же осуществить свою мечту и вспомнить прошлое.
В общем есть желание ездить на мотоцикле до работы по Московским пробкам и в выходные к семье на дачу ~ 150 км.
Хочется мот новый или 2-3 летний, проверенный временем.
В общем нравится м109r, но боюсь для ежедневного использования не очень удобен будет. FJR тоже ничего, подкупает своими плюсами спор туриста. Что скажешь, как они по управляемости в городе? И как на буле по трассе? В дождь?

Москвич писал(а):Дружище, как здорово, что ты создал именно такую тему ! )
В общем стою перед выбором первого моста, не совсем что бы первого, в 18-21 лет владел Уралом соло, потом почти 20 лет перерыв. И вот по сороковник решил всё же осуществить свою мечту и вспомнить прошлое.
В общем есть желание ездить на мотоцикле до работы по Московским пробкам и в выходные к семье на дачу ~ 150 км.
Хочется мот новый или 2-3 летний, проверенный временем.
В общем нравится м109r, но боюсь для ежедневного использования не очень удобен будет. FJR тоже ничего, подкупает своими плюсами спор туриста. Что скажешь, как они по управляемости в городе? И как на буле по трассе? В дождь?

для такого лучше YBR 125 ничего до сих пор не придумали.... Зачем для этого такие большие моты...

dartfox писал(а):

Москвич писал(а):Дружище, как здорово, что ты создал именно такую тему ! )
В общем стою перед выбором первого моста, не совсем что бы первого, в 18-21 лет владел Уралом соло, потом почти 20 лет перерыв. И вот по сороковник решил всё же осуществить свою мечту и вспомнить прошлое.

для такого лучше YBR 125 ничего до сих пор не придумали.... Зачем для этого такие большие моты...

Дааа...
Написал же, что выбираю из этих двух! Ещё бы гироскутер посоветовал

Москвич писал(а):

dartfox писал(а):

Москвич писал(а):Дружище, как здорово, что ты создал именно такую тему ! )
В общем стою перед выбором первого моста, не совсем что бы первого, в 18-21 лет владел Уралом соло, потом почти 20 лет перерыв. И вот по сороковник решил всё же осуществить свою мечту и вспомнить прошлое.

для такого лучше YBR 125 ничего до сих пор не придумали.... Зачем для этого такие большие моты...

Дааа...
Написал же, что выбираю из этих двух! Ещё бы гироскутер посоветовал

Босс хосс бери. Все остальное для слабаков

По Москве куча народа круглый год ездят на внедорожниках, на шоссейной резине, что ты им не предлагаешь на Деу Матиз пересесть?
Это для комментатора выше с 125

Москвич писал(а):По Москве куча народа круглый год ездят на внедорожниках, на шоссейной резине, что ты им не предлагаешь на Деу Матиз пересесть?
Это для комментатора выше с 125

Ну в Москве мудаков закомплексованных всегда дохуя было. Те у кого свисток не вырос обязательно компенсируют не достающую длину крузаком 200-м

Москвич писал(а):По Москве куча народа круглый год ездят на внедорожниках, на шоссейной резине, что ты им не предлагаешь на Деу Матиз пересесть?
Это для комментатора выше с 125

А нафига тебе 1800 кубов в междурядье и на дистанцию 150км???? Не, я бы ещё понял м50/vzr800
Но тягать 1800 в пробках, не думаю, что будет комфортно...

dartfox писал(а):

Москвич писал(а):По Москве куча народа круглый год ездят на внедорожниках, на шоссейной резине, что ты им не предлагаешь на Деу Матиз пересесть?
Это для комментатора выше с 125

А нафига тебе 1800 кубов в междурядье и на дистанцию 150км???? Не, я бы ещё понял м50/vzr800
Но тягать 1800 в пробках, не думаю, что будет комфортно...

FJR 1300?

Москвич писал(а):

dartfox писал(а):

Москвич писал(а):По Москве куча народа круглый год ездят на внедорожниках, на шоссейной резине, что ты им не предлагаешь на Деу Матиз пересесть?
Это для комментатора выше с 125

А нафига тебе 1800 кубов в междурядье и на дистанцию 150км???? Не, я бы ещё понял м50/vzr800
Но тягать 1800 в пробках, не думаю, что будет комфортно...

FJR 1300?

Это я про булика 109 говорил. А фыжер, ну если ты сможешь объяснить зачем тебе в городе 140 лошадей, ну ок. Чем интересно тебя не устраивают обычные дорожники до 600 кубов???

Ты не пойми не правильно, я не гноблю, я понять не могу) я если буду брать себе второй мот на замену, что-то вроде cb400-600 и возьму.

dartfox писал(а):

Москвич писал(а):

dartfox писал(а):

Москвич писал(а):По Москве куча народа круглый год ездят на внедорожниках, на шоссейной резине, что ты им не предлагаешь на Деу Матиз пересесть?
Это для комментатора выше с 125

А нафига тебе 1800 кубов в междурядье и на дистанцию 150км???? Не, я бы ещё понял м50/vzr800
Но тягать 1800 в пробках, не думаю, что будет комфортно...

FJR 1300?

Это я про булика 109 говорил. А фыжер, ну если ты сможешь объяснить зачем тебе в городе 140 лошадей, ну ок. Чем интересно тебя не устраивают обычные дорожники до 600 кубов???

Ты не пойми не правильно, я не гноблю, я понять не могу) я если буду брать себе второй мот на замену, что-то вроде cb400-600 и возьму.

Внешне не нравятся они мне. VFR 800 нравится ещё, но его сняли с производства (( ну и цепь, тоже для меня минус
А 140 лошадей для межгорода

Москвич писал(а):

dartfox писал(а):

Москвич писал(а):

dartfox писал(а):

Москвич писал(а):По Москве куча народа круглый год ездят на внедорожниках, на шоссейной резине, что ты им не предлагаешь на Деу Матиз пересесть?
Это для комментатора выше с 125

А нафига тебе 1800 кубов в междурядье и на дистанцию 150км???? Не, я бы ещё понял м50/vzr800
Но тягать 1800 в пробках, не думаю, что будет комфортно...

FJR 1300?

Это я про булика 109 говорил. А фыжер, ну если ты сможешь объяснить зачем тебе в городе 140 лошадей, ну ок. Чем интересно тебя не устраивают обычные дорожники до 600 кубов???

Ты не пойми не правильно, я не гноблю, я понять не могу) я если буду брать себе второй мот на замену, что-то вроде cb400-600 и возьму.

Внешне не нравятся они мне. VFR 800 нравится ещё, но его сняли с производства ((

Новые в салонах ещё заказать можно
http://www.major-honda.ru/moto/sport_touring/vfr800f/

Езжу сейчас снова по мкаду и москве на мотике. Это полный пиздец. По мотополосе куча народу едет в стоящей пробке 120+. Причем ездить с дальним светодиодным светом норма. И подкатить сзади, слепить дальним и гудеть в мотополосе норма похоже.
По суженым полосам москвы продраться на мотике вообще нереально, поэтому для этих поездок пробочных надо заводить узкий водяной мот около 600-1000 кубов. С учетом того что он должен легко на бордюр запрыгнуть и на холостых по пробкам без полувыжатого сцепления ехать.

dartfox писал(а): Новые в салонах ещё заказать можно
http://www.major-honda.ru/moto/sport_touring/vfr800f/

Нет их там, за сайтом не следят.

Сузуки GSX 600 имел- тож типа этой Хонды .Не такие они и маневренные в городе

Ну значит в сторону Фыжика буду смотреть, он универсальнее
Жаль автор пропал ((