SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Что больше всего понравилось:
".... Третий пакет поправок в техрегламент ТС 018/2011, разработанный Минпромторгом, содержит список изменений конструкции транспортных средств, которые будет необходимо согласовывать в специализированной лаборатории. К ним относятся установка на автомобиль порогов, спойлеров, антенн, люков в крышу, воздухозаборников, подкрылков, багажников и рейлингов. Также придется согласовывать установку колес увеличенного диаметра, устройств для буксировки прицепов, мультимедийного и компьютерного оборудования, средств охранной сигнализации, средств защиты от несанкционированного использования транспортного средства и иное подобное оборудование.
После его установки машину нужно будет на эвакуаторе доставить на внеочередной технический осмотр....."
https://auto.mail.ru/article/79477-prav ... hestochit/
Я куею в этом зоопарке...
ИХ всех уже пора начинать .............................. (написал бы, да как бы не привлекли за антизаконные призывы).

Вива ля резистанс, биляд.

Херня это всё. Даже если примут, то толку то? Если после каждого такого ремонта или установки тюненга придётся заново получать техосмотр, то не думаю, что это проблема. Я сам за 500-700р, не выходя из офиса, за 10 минут, не первый год делал техосмотр. По поводу б.у. запчастей - а собственно каким образом это всё будет контролироваться? Менты будут лазать под машиной и сверять партномера тормозных шлангов или как? Я понимаю, если там что-то установлено такое, что в глаза бросается, но опять-же можно ткнуть купленной за 500р бумажкой, мол вот, я только с техосмотра еду и всё ок. Зато страховым будет весело - восстановить многое они сами не смогут, а официально обратиться к конторам которые занимаются восстановлением уже будет нельзя, придётся покупать всё новое в случае ремонта, или если деньгами, то считать по ценам новых запчастей. Да и как правильно написано в статье - а кто собственно тебе мешает поставить всё, что твоей душе угодно, в гараже?

Xedin писал(а):Херня это всё. Даже если примут, то толку то? Если после каждого такого ремонта или установки тюненга придётся заново получать техосмотр, то не думаю, что это проблема. Я сам за 500-700р, не выходя из офиса, за 10 минут, не первый год делал техосмотр. По поводу б.у. запчастей - а собственно каким образом это всё будет контролироваться? Менты будут лазать под машиной и сверять партномера тормозных шлангов или как? Я понимаю, если там что-то установлено такое, что в глаза бросается, но опять-же можно ткнуть купленной за 500р бумажкой, мол вот, я только с техосмотра еду и всё ок. Зато страховым будет весело - восстановить многое они сами не смогут, а официально обратиться к конторам которые занимаются восстановлением уже будет нельзя, придётся покупать всё новое в случае ремонта, или если деньгами, то считать по ценам новых запчастей. Да и как правильно написано в статье - а кто собственно тебе мешает поставить всё, что твоей душе угодно, в гараже?

Как говорила моя вторая бывшая жена: "Ты такой умный, что ж ты не богатый?"
Ты уверен, что в следующем году сможешь купить эту бумажку за 500р? И вообще её купить?
Как мне полтора месяца назад, сказали сами "техосмотрщики": "ХЗ, что будет в следующем году".

ЗЫ: а так-то да, всё это еще не принято.....

Тут дело в том, что техосмотр не получишь без бумажек от лаборатории и бумажек от установщика. А их не получишь без бумажки от производителя о проведенных испытаниях и безопасности.
Вот тут все и приплыли.

AlexVD писал(а):Тут дело в том, что техосмотр не получишь без бумажек от лаборатории и бумажек от установщика. А их не получишь без бумажки от производителя о проведенных испытаниях и безопасности.
Вот тут все и приплыли.

Всё верно и это называется сертификат.
Я вот установил в прошлом месяце ГБО (естессно, сертифицированное) и с доками в отдел регистрации.
Хочешь тюнинговые колёса- пож.- покупай(сертифицированные) и ставь сам- но будь добр на техосмотр с энной суммой.
Всё пытаются сделать как в ЗАПАДЕ, но не понимают, что бороться нужно с коррупцией, а не подражать цивилизации.
Вот, как Алексей пишет- "невыходя из офиса" и будет существовать дальше, патамушта менталитет такой.
Даже вчера вышел фильм "Холоп" и начальная сцена: друг начальника ментов вытаскивает своего сынка-мажора.
Т.е. коррупция даже в фильмах пропагандируется и детвора, глядя на это хочет стать либо ментом , либо бандитом, ну накрайняк блогером..ютубером...

Теперь, опять же мажор, откроет лабораторию по выдаче сертификатов китайской продукции. Но лаборатории, как таковой, существовать не будет. Будет лишь офис,стол и компьютер. И секретарь-девушка естественно.

Сашок писал(а):

AlexVD писал(а):Тут дело в том, что техосмотр не получишь без бумажек от лаборатории и бумажек от установщика. А их не получишь без бумажки от производителя о проведенных испытаниях и безопасности.
Вот тут все и приплыли.

Всё верно и это называется сертификат.
Я вот установил в прошлом месяце ГБО (естессно, сертифицированное) и с доками в отдел регистрации.
Хочешь тюнинговые колёса- пож.- покупай(сертифицированные) и ставь сам- но будь добр на техосмотр с энной суммой.
Всё пытаются сделать как в ЗАПАДЕ, но не понимают, что бороться нужно с коррупцией, а не подражать цивилизации.
Вот, как Алексей пишет- "невыходя из офиса" и будет существовать дальше, патамушта менталитет такой.
Даже вчера вышел фильм "Холоп" и начальная сцена: друг начальника ментов вытаскивает своего сынка-мажора.
Т.е. коррупция даже в фильмах пропагандируется и детвора, глядя на это хочет стать либо ментом , либо бандитом, ну накрайняк блогером..ютубером...

Так о том и речь. У нас законы принимают таким образом, что хер поймёшь как их соблюдать. Скажут всё вообще сертифицировать в лаборатории, а она одна на всю страну окажется... Народ уже привык выкручиваться, так и здесь будет.
И дело тут не в коррупции даже, а в том, что херню какую-то делают. Да и любые запреты воспринимаются негативно большей частью населения, особенно подобного рода. Как результат - все пытаются их обойти. Не зря говорят, что ебанутость наших законов компенсируется необязательностью их соблюдения.

Проходил несколько лет техосмотр официально, смотрели так - поворотники работают? стопарь работает? свет светит? не ксенон? 500р в терминал занеси и забирай бумажку. Смысла мотаться никакого.