SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

ТОВАРИЩИИ))) подскажите хочу взять INTRUDER C1500 T 2013 года ижекторный кто катал какие отзовы красивый и большой очень нравица смотрю их мало

Бери. Отличный мот. Под сороковник на таком откатал. Мне очень нравился.

Ахуенный мот, бери не раздумывая.

С этого сезона взял. Сел с 50ка, на вид большой, но когда поехал, вкатался на раз. Рулежка показалась на ходу, даже проще полтишка. Тяга как у танка. Пока радует! Из минусов: нет допов и дорогие запы, немного длинноватые нижние передачи- надо крутить, что создает некие неудобства на малых скоростях в москве). Но думаю эт дело привычки...

AlexDyu писал(а):С этого сезона взял. Сел с 50ка, на вид большой, но когда поехал, вкатался на раз. Рулежка показалась на ходу, даже проще полтишка. Тяга как у танка. Пока радует! Из минусов: нет допов и дорогие запы, немного длинноватые нижние передачи- надо крутить, что создает некие неудобства на малых скоростях в москве). Но думаю эт дело привычки...

Нет допов потому что у тебя не "Т", а просто с90)))))

Да там кроме стекла и кофров от Т еще захочешь что прикупить: люстру спинку сисибар и тд - нет ни х....или бери ориджинал по цене шатла))

Оригинальный Доп обвес стоит ничуть не дороже, а даже дешевле, чем большие круизеры других производителей. Ты те видел цены на ямаховский и кавасачий тюненх

maxx писал(а):Бери. Отличный мот. Под сороковник на таком откатал. Мне очень нравился.

Как динамика по сравнению с вояджером?

Phoenix-3 писал(а):

maxx писал(а):Бери. Отличный мот. Под сороковник на таком откатал. Мне очень нравился.

Как динамика по сравнению с вояджером?

Я бы сказал что суза пободрее. Сложно так судить, у меня год между ними. Но максималка у вулкана выше. +6-я передача.

maxx писал(а):Оригинальный Доп обвес стоит ничуть не дороже, а даже дешевле, чем большие круизеры других производителей. Ты те видел цены на ямаховский и кавасачий тюненх

Вопрос в альтернативе ориганала. Ее нет!

Сайгон писал(а):ТОВАРИЩИИ))) подскажите хочу взять INTRUDER C1500 T 2013 года ижекторный кто катал какие отзовы красивый и большой очень нравица смотрю их мало

Возьми лучше С109/VLR1800 куда интересней мапет и по деньгам примерно столько же, а то и подешевше выйдет Не гонись за свежим годом, смотри на состояние, пробег у таких мотов не самый важный момент. По новой полторахе инфы и статистики очень мало, их практически нету в пользовании. Только Макс на своем пару сезонов мощно откатал.... и продал.

коробка жеска влючаесся стак должно быть ,я всегда на хондах там мягко тихо

Сайгон писал(а):коробка жеска влючаесся стак должно быть ,я всегда на хондах там мягко тихо

Так должно быть. В стоке масло 10-40. Зальешь 20-50 будет намного лучше.

maxx писал(а):

Сайгон писал(а):коробка жеска влючаесся стак должно быть ,я всегда на хондах там мягко тихо

Так должно быть. В стоке масло 10-40. Зальешь 20-50 будет намного лучше.

Уже;) ...ладно, не флудим.

AlexDyu писал(а):

maxx писал(а):Оригинальный Доп обвес стоит ничуть не дороже, а даже дешевле, чем большие круизеры других производителей. Ты те видел цены на ямаховский и кавасачий тюненх

Вопрос в альтернативе ориганала. Ее нет!

Кронштейн для люстры мне сделали ох...енный, и лекала в этой фирме остались. Непонравившийся мне первый вариант кронштейна а-ля харлей могу продать за тыщу. Спинка пассажира по моим эскизам тоже делалась. В польском магазине неплохие спинка с багажником и спинка пилота за умеренные деньги. Так что альтернативы до хрена, ищите да обрящете.

В понедельник ездил на нем на курсы контраварийного вождения на автодром. По управляемости и выполнению упражнений смотрелся не хуже ребят на спортах и спорттурах. Скидка только на ширину, большой вес и однодисковый передний тормоз - в двух упражнениях.

Езжу второй сезон,норм мот!

SELLER писал(а):

Сайгон писал(а):ТОВАРИЩИИ))) подскажите хочу взять INTRUDER C1500 T 2013 года ижекторный кто катал какие отзовы красивый и большой очень нравица смотрю их мало

Возьми лучше С109/VLR1800 куда интересней мапет и по деньгам примерно столько же, а то и подешевше выйдет Не гонись за свежим годом, смотри на состояние, пробег у таких мотов не самый важный момент. По новой полторахе инфы и статистики очень мало, их практически нету в пользовании. Только
Макс на своем пару сезонов мощно откатал.... и продал.

Полностью поддерживаю про с109, очень хороший аппарат!

SELLER писал(а):

Сайгон писал(а):ТОВАРИЩИИ))) подскажите хочу взять INTRUDER C1500 T 2013 года ижекторный кто катал какие отзовы красивый и большой очень нравица смотрю их мало

Возьми лучше С109/VLR1800 куда интересней мапет и по деньгам примерно столько же, а то и подешевше выйдет Не гонись за свежим годом, смотри на состояние, пробег у таких мотов не самый важный момент. По новой полторахе инфы и статистики очень мало, их практически нету в пользовании. Только Макс на своем пару сезонов мощно откатал.... и продал.

Уже не только я. К моему пробегу вплотную подобрались несколько знакомых. Проблем никаких. Так что уже можно подвести небольшую статистику. У ВЛРа будет "честный" пробег за который "мамой клянусь" будет ручаться продаван.... А с1500 всё-таки мот официально поставляемый и не старше 13-го года. И пробеги в основном около 5-10 тыс км. Мот полегче чем ВЛР + идёт в родном обвесе (кстати, очень не плохом) . Но я бы его лучше новым купил. Когда мот новый -это совсем другое счастье.

Ну так то VLR1800 тоже официально поставлялся раньше. За 700 рублей на авто ру висит в полном фарше 2011 года. В моем понимании если готов расстаться с суммой в 650—750 рублей, то лучше уж повзрослей мот купить.

SELLER писал(а):Ну так то VLR1800 тоже официально поставлялся раньше. За 700 рублей на авто ру висит в полном фарше 2011 года. В моем понимании если готов расстаться с суммой в 650—750 рублей, то лучше уж повзрослей мот купить.

1500 и 1800 оба моты взрослые. Это не с50 и такой подход здесь не канает