SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Приветствую уважаемые! Ищу себе мотоцикл, желательно с50т, или с50, от 2008 года. Максимально в стоковом состоянии, без прямотока. Заранее спасибо.

порядок цен, которые тебя интересуют укажи... люди в зависимости от от многих факторов за моты этих годов хотят от 250 до 450...
кстати я тож из Раменского ))) будет одним булаводом в городе больше

Mr.Andersen писал(а):порядок цен, которые тебя интересуют укажи... люди в зависимости от от многих факторов за моты этих годов хотят от 250 до 450...
кстати я тож из Раменского ))) будет одним булаводом в городе больше

Приветствую) бюджет рассчитываю 320-350 тысяч

Petrov_03 писал(а):

Mr.Andersen писал(а):порядок цен, которые тебя интересуют укажи... люди в зависимости от от многих факторов за моты этих годов хотят от 250 до 450...
кстати я тож из Раменского ))) будет одним булаводом в городе больше

Приветствую) бюджет рассчитываю 320-350 тысяч

норм бюджет) личные сообщения проверяй или тел укажи...

2007 год. С50Т. но с прямотоками (так пришел с Америки) заглушенными флейтами, соответственно оригинальной выхлопной нет. Пробег под 30 тыр миль, я 2 владелец. 320 т.р. без торга. Состояние 5+, сел и поехал в сервис менять масло и фильтр (менял 2500 км назад, на одометре Б засечено!). Больше там делать нечего.
Если интересно, пиши, фотки и т.д. выложу, все распишу.
П.С. С продажей не замарачиваюсь, больше нигде не выкладывал, уйдет-куплю желаемую модельку, не возьмёшь - дальше катать буду. Годика через 2 поменяю, как денежка посвободнее будит!)))

GravMusye писал(а):2007 год. С50Т. но с прямотоками (так пришел с Америки) заглушенными флейтами, соответственно оригинальной выхлопной нет. Пробег под 30 тыр миль, я 2 владелец. 320 т.р. без торга. Состояние 5+, сел и поехал в сервис менять масло и фильтр (менял 2500 км назад, на одометре Б засечено!). Больше там делать нечего.
Если интересно, пиши, фотки и т.д. выложу, все распишу.
П.С. С продажей не замарачиваюсь, больше нигде не выкладывал, уйдет-куплю желаемую модельку, не возьмёшь - дальше катать буду. Годика через 2 поменяю, как денежка посвободнее будит!)))

Спасибо за предложение, буду держать на примете, покупать собираюсь весной.

)))))))
Как бы не было поздно.

Petrov_03 писал(а):

GravMusye писал(а):2007 год. С50Т. но с прямотоками (так пришел с Америки) заглушенными флейтами, соответственно оригинальной выхлопной нет. Пробег под 30 тыр миль, я 2 владелец. 320 т.р. без торга. Состояние 5+, сел и поехал в сервис менять масло и фильтр (менял 2500 км назад, на одометре Б засечено!). Больше там делать нечего.
Если интересно, пиши, фотки и т.д. выложу, все распишу.
П.С. С продажей не замарачиваюсь, больше нигде не выкладывал, уйдет-куплю желаемую модельку, не возьмёшь - дальше катать буду. Годика через 2 поменяю, как денежка посвободнее будит!)))

Спасибо за предложение, буду держать на примете, покупать собираюсь весной.

Весной либо 350 тыр, либо (скорее всего) сам на нем катать буду, потому что сейчас (в не сезон) по очень вкусному ценику висит то что мне нужно = мой продать за 320+250тыр.
По приходу в Москву будит стоить на 150 тыр.дороже! И смысл его брать в тридорого? Мотоциклы экономически выгоднее покупать в несезон! Ну по крайней мере под заказ! Пока придет, пока обслужишь и усе! Привет весна, привет гавно, привет катать!)))
Сам планирую брать по схеме: зимой второй (который хочу) а по весне продать булика. Так выгоднее. пусть 2-3 месяца побудит 2 мота в гараже, ничего страшного.
Но "махинация" только после погашения кредита и скопления нужной суммы, поэтому и озвучил ранее что 2 годика и сам покатаю. а сейчас кредит рефинансировать пришлось бы, но в погоне за вкусняшкой было бы не страшно и не особо критично!
Чет расфилосовствовалсяЯ!)))

GravMusye писал(а):

Petrov_03 писал(а):

GravMusye писал(а):2007 год. С50Т. но с прямотоками (так пришел с Америки) заглушенными флейтами, соответственно оригинальной выхлопной нет. Пробег под 30 тыр миль, я 2 владелец. 320 т.р. без торга. Состояние 5+, сел и поехал в сервис менять масло и фильтр (менял 2500 км назад, на одометре Б засечено!). Больше там делать нечего.
Если интересно, пиши, фотки и т.д. выложу, все распишу.
П.С. С продажей не замарачиваюсь, больше нигде не выкладывал, уйдет-куплю желаемую модельку, не возьмёшь - дальше катать буду. Годика через 2 поменяю, как денежка посвободнее будит!)))

Спасибо за предложение, буду держать на примете, покупать собираюсь весной.

Весной либо 350 тыр, либо (скорее всего) сам на нем катать буду, потому что сейчас (в не сезон) по очень вкусному ценику висит то что мне нужно = мой продать за 320+250тыр.
По приходу в Москву будит стоить на 150 тыр.дороже! И смысл его брать в тридорого? Мотоциклы экономически выгоднее покупать в несезон! Ну по крайней мере под заказ! Пока придет, пока обслужишь и усе! Привет весна, привет гавно, привет катать!)))
Сам планирую брать по схеме: зимой второй (который хочу) а по весне продать булика. Так выгоднее. пусть 2-3 месяца побудит 2 мота в гараже, ничего страшного.
Но "махинация" только после погашения кредита и скопления нужной суммы, поэтому и озвучил ранее что 2 годика и сам покатаю. а сейчас кредит рефинансировать пришлось бы, но в погоне за вкусняшкой было бы не страшно и не особо критично!
Чет расфилосовствовалсяЯ!)))

Я это сам все прекрасно понимаю, но у меня гараж под мостик освободится только весной, и вклад, где деньги на мот лежат, можно забрать только весной))

Бери большей кубатуры. Чахлик быстро разочарует.

SELLER писал(а):Бери большей кубатуры. Чахлик быстро разочарует.

Владимир,
Можно поконкретнее, что брать ?
Динамика до 100 км/ч, очень даже не разочаровывает.
На больших скоростях не хватает 6ой, а моторчик то ничего. Ну да 180 не едет, и не надо.
Все-таки не 400ка.

Topcat писал(а):

SELLER писал(а):Бери большей кубатуры. Чахлик быстро разочарует.

Владимир,
Можно поконкретнее, что брать ?
Динамика до 100 км/ч, очень даже не разочаровывает.
На больших скоростях не хватает 6ой, а моторчик то ничего. Ну да 180 не едет, и не надо.
Все-таки не 400ка.

Павел, да что нравится больше.... За 320-350 рублей уже можно взять С90 2005-2006 года, или втыкса 1800 2003-2004. Про всякие кавасаки я даже не упоминаю))) Да, мот будет постарше, но для мота возраст не главное, надо смотреть на состояние.

Если сам 120 не весишь и не планируешь постоянно ездить с пассажиром - 800 за глаза, она и после 120 очень весело разгоняется. Вот когда посадишь кабана назад, тогда - да, вяленько, полторашечку хочется.

Topcat писал(а):

SELLER писал(а):Бери большей кубатуры. Чахлик быстро разочарует.

Владимир,
Можно поконкретнее, что брать ?
Динамика до 100 км/ч, очень даже не разочаровывает.
На больших скоростях не хватает 6ой, а моторчик то ничего. Ну да 180 не едет, и не надо.
Все-таки не 400ка.

В сезон каждый день на работу и обратно по шоссе, по пятницам еще и дача по тому же шоссе с ограничением 110 км.ч. . В потоке 800ка конечно держиться но на свободной трассе, без камер как же не притопить??? Да ни как ни притопить на 800-ке!!! 100 это его крейсер, ну максимум 110 идет (я про крейсер)... дальше уже просто верещит и вяленько набирает. По этому мучать его смысла нет никакого. Он для неспешной езды 90-100 км.ч.
Лично мне крейсер, спустя 3 сезона на 800-ке, для моих нужд и пожелашек нужен в районе 140ка.ч.
А далеча тебе решать! Ну и давай поглядим правде в глаза!!! Это не спорт что бы на каждом светофоре динамику разгона испытывать и крутить бедный дрыгеть до отсечки пока клапана не выплюнет!

Это всё потому что кто-то слишком много ест) (с)
Когда дорога и ветер позволяет, спокойно еду 140 и час и два и три, а vl800 от vz800 по двигу мало чем отличается.

GravMusye писал(а):

Topcat писал(а):

SELLER писал(а):Бери большей кубатуры. Чахлик быстро разочарует.

Владимир,
Можно поконкретнее, что брать ?
Динамика до 100 км/ч, очень даже не разочаровывает.
На больших скоростях не хватает 6ой, а моторчик то ничего. Ну да 180 не едет, и не надо.
Все-таки не 400ка.

В сезон каждый день на работу и обратно по шоссе, по пятницам еще и дача по тому же шоссе с ограничением 110 км.ч. . В потоке 800ка конечно держиться но на свободной трассе, без камер как же не притопить??? Да ни как ни притопить на 800-ке!!! 100 это его крейсер, ну максимум 110 идет (я про крейсер)... дальше уже просто верещит и вяленько набирает. По этому мучать его смысла нет никакого. Он для неспешной езды 90-100 км.ч.
Лично мне крейсер, спустя 3 сезона на 800-ке, для моих нужд и пожелашек нужен в районе 140ка.ч.
А далеча тебе решать! Ну и давай поглядим правде в глаза!!! Это не спорт что бы на каждом светофоре динамику разгона испытывать и крутить бедный дрыгеть до отсечки пока клапана не выплюнет!

У вас какие то странные мопеды. 800 вполне шустро разгоняется до 150, потом вяловато до 165. Конечно не хватает той самой секунды двух, при ускорении, но в целом не чувствуешь себя изгоем в потоке.
Я вполне нормально на вл800 проезжал 500, 750 км за присест с крейсером 130-150 и ничего от движка не отвалилось. Другое дело что при такой скорости сдувает с любого мота такого типа, хоть 2 литра движок))

У каждого наездника свои ощущения от скорости, поэтому тяжело согласится что 150 км - это некомфортная езда.
Мне наоборот она по душе, а вот 170-180 уже так себе.
Но тут вопрос в том что ежели с наездником сзади катать то не комильфо, а коли в одиночку - то тогда гуд.
А вот Топику посоветую следующее - отвали полтос задатком и отличный мот ( автоматом )будет за тобой.

Mr.Kirev писал(а): А вот Топику посоветую следующее - отвали полтос задатком и отличный мот ( автоматом )будет за тобой.

Спасибо за предложение)

Petrov_03 писал(а):

Mr.Kirev писал(а): А вот Топику посоветую следующее - отвали полтос задатком и отличный мот ( автоматом )будет за тобой.

Спасибо за предложение)

А я бы не рискнул