SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

PROFFI писал(а):

Олег Саныч писал(а):

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

Страшно после чесотки сразу на 1,8...
Опять же, а как промежуточные ощущения, рост?))))

Чего?)) Рост?)))
Обходя разложенные грабли , мы теряем бесценный опыт.. (с).
Не, бро, каждый с ума по своему сходит)) Нравится 90й-надо брать)))
А рост/вес у тебя какой, если не секрет?

189\ 105. Поэтому этап 800 кубов я пропускаю сразу)

190 см и 100кг веса? На 50 и 90 ты будешь смотреться как на самокате...

Я не навязываю свой мот, и без моего есть предложения по продаже, да и я совершенно уверен, что продам, но послушай, что люди говорят понимающие))
А смотреть мапедку бери (если уговортшь ) Вовку Селлера. Он на них собаку съел..
Удачи в поиске и покупке

Странно, а в поиске глянуть.

viewtopic.php?f=40&t=7027
Покупай. А то телки пилотками совсем сидуху затрут

PROFFI писал(а):190 см и 100кг веса? На 50 и 90 ты будешь смотреться как на самокате...

Я не навязываю свой мот, и без моего есть предложения по продаже, да и я совершенно уверен, что продам, но послушай, что люди говорят понимающие))
А смотреть мапедку бери (если уговортшь ) Вовку Селлера. Он на них собаку съел..
Удачи в поиске и покупке

навязываешь

Всего лишь помогаю человеку сделать правильный выбор)) Даже не смотря на габариты седока, масляное охлаждение в пробках-полная шляпа. Принудительного охлаждения нет, только воздушка, которая работает только прт движении. В следствии чего двигло испытывает постоянный перегрев. Как и яйца пилота
Почитай, что пишут на форуме бывшие владельцы 90-х..))

Парируйте, коллега...

За 800-ку...не ради спора, а ради инфы...я 186\115 кг....катаюсь 7 сезонов все устраивает...
Знакомый превосходит меня по габаритам раза в полтора....и тоже катается и все устраивает...
Тут как бы смотря что хочешь от мота...

Да и я не спорю...))) так.. общаемся...

Так вот, не ради спора, поставьте рядом С90 и С 109...
90-тый смотрится великом с мотором рядом
Ща даже фотку поищу. Где то фоткал, как мои красавцы рядом стоят.
Я не принижаю С90, я лишь говорю, что в сравнении со 109-м он проигрывает во всем. ИМХО

PROFFI писал(а):Да и я не спорю...))) так.. общаемся...

Так вот, не ради спора, поставьте рядом С90 и С 109...
90-тый смотрится великом с мотором рядом
Ща даже фотку поищу. Где то фоткал, как мои красавцы рядом стоят.
Я не принижаю С90, я лишь говорю, что в сравнении со 109-м он проигрывает во всем. ИМХО

Володь, я с тобой не соглашусь На дне рождения клуба, я пару раз свой мот чуть не попутал с соседним Расцветка у них одинаковая и стояли рядом.



P.S. Мой с чёрными фарами если чо.

А брать надо тот, что нравится, мотоцикл это эмоции...

Однако...
Это как надо было устать, чтоб спутать свой мот с С90

PROFFI писал(а):Всего лишь помогаю человеку сделать правильный выбор)) Даже не смотря на габариты седока, масляное охлаждение в пробках-полная шляпа. Принудительного охлаждения нет, только воздушка, которая работает только прт движении. В следствии чего двигло испытывает постоянный перегрев. Как и яйца пилота
Почитай, что пишут на форуме бывшие владельцы 90-х..))

Парируйте, коллега...

Херня это, про постоянный перегрев. Имахи и ХД чота вон не перегреваются особо, хотя ваще без масляного радиатора.
У водянки тоже есть свой минус. Пробил ты радиатор прилетевшим камнем или потекла помпа, все, пиздец, приехал.

вот разобрав уже приличное количество моторов могу сказать что у 1400, без охлаждения маслом переднего цилиндра, страдает перегревом и задиром этот самый цилиндр.Задний при этом в идеале. у С90 охлаждается маслом оба цилиндра и перегревом и задирами они не страдают оба..

Enot87 писал(а):

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

как бывший владелец С90... не нужен тебе С90, мороки с ним овердофига.

У меня 4 года. Как владелец скажу что после обнаружения криворукого ремонта своего мота ранними владельцами (хе.. сам нашел) головняки исчезли напрочь. 3 года полет норм. Мот да, пенсионерский, асфальтовый.Тяга на низах эт просто кайф, управляется силой мысли даже с пассажиром, ну и со спортами я не меряюсь. Мне его жена категорически не дает продавать под страхом смертной казни, ибо (хотя имея свой мот) ей удобно ездить вторым номером (девочка не дюймовочка). Косяки больше в нашей голове. За 4 года замена генератора (куда ж без него. Но это был реальный косяк в проводке), и чистка контактов правой машинки (тож сам под чутким руководством Володи Seller). Остальную херню придумал себе сам по дурости и неопытности.

Enot87 писал(а):

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

как бывший владелец С90... не нужен тебе С90, мороки с ним овердофига.

ЮРАААА ПРИВЕТ! да как так то???? я же с тобой разговаривал и ты мот продал корешу моему, который на нём ездит второй сезон, (((
что случилось почему так резко мнение изменилось?
Теперь новечки вообще его обходить стороной будут.


Если честно , проблем больших с мотом я не слышал, и ты на нём много куда ездил и говорить о том,что мот брать нельзя, мне кажется это не совсем корректно, у каждого мотоцикла есть свои проблемные места, даже голда и та проблемная, если уж по-честному говорить, только в голду и БМВ цены на устранение проблем на порядок выше чем на полторашку. А мот нормальный зачем так

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

Страшно после чесотки сразу на 1,8...
Опять же, а как промежуточные ощущения, рост?))))

Да чего страшного? Всё гуд!
Тут есть отдельные тела, которые 1,8 первым мотом брали и ничо, живы-здоровы и даже радостны.

Спасибо!

Cadillac2380 писал(а):

Enot87 писал(а):

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

как бывший владелец С90... не нужен тебе С90, мороки с ним овердофига.

ЮРАААА ПРИВЕТ! да как так то???? я же с тобой разговаривал и ты мот продал корешу моему, который на нём ездит второй сезон, (((
что случилось почему так резко мнение изменилось?
Теперь новечки вообще его обходить стороной будут.


Если честно , проблем больших с мотом я не слышал, и ты на нём много куда ездил и говорить о том,что мот брать нельзя, мне кажется это не совсем корректно, у каждого мотоцикла есть свои проблемные места, даже голда и та проблемная, если уж по-честному говорить, только в голду и БМВ цены на устранение проблем на порядок выше чем на полторашку. А мот нормальный зачем так

Ну не кореш на нем ездит, а он на кореше , на сколько мне известно
И в целом то да, мот неплох и очень красив. Но при финансовой возможности есть более привлекательные модели, имхо
Я свой с90 тоже продал, можно сказать, клубню. Но у него и по деньгам ограничение было (до сих пор мне торчит малость ) и не по пробкам Московским катать будет. Тоже фактор немаловажный. Ну и если смотреть на голую статистику на 90-х долго катают лишь единицы. Большинство по возможности сразу продают.

Cadillac2380 писал(а):
ЮРАААА ПРИВЕТ! да как так то???? я же с тобой разговаривал и ты мот продал корешу моему, который на нём ездит второй сезон, (((
что случилось почему так резко мнение изменилось?
Теперь новечки вообще его обходить стороной будут.

По ходу Юре С90 не зашел. Такое бывает
Ждем отзыв о надежном и недорогом Виктори
А так, если смотреть не через розовые очки, то С90 вполне хороший мот, со своими плюсами и минусами. И вообще, беспроблемных мотов не бывает, у всех есть какие то косяки и болячки

Золотые слова, Юрий Венедиктович!
Зафлудили всю тему пацану, демоны

Чёт я так почитал вашу беседу)))), посмотрел, подумал...
И как-то склоняюсь теперь больше на Втыкс 1300.
Гемора меньше, если верить народу

Олег Саныч писал(а):Чёт я так почитал вашу беседу)))), посмотрел, подумал...
И как-то склоняюсь теперь больше на Втыкс 1300.
Гемора меньше, если верить народу

Ты народу не верь. Пиздят они. Каждый второй ебется с переливающим карбом. И все постоянно в поисках задних амортов и датчиков скорости.
Да и втыкс 1300 пиздец какой маленький по сравнению с булей С90.