SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Доброго дня! Есть C109 2008г. после падения ( ушел в кювет). Под замену: Руль, фара в сборе, левая подножка (можно сделать ), передние поворотники, облицовка поворотников, рычаг сцепления. По ремонту: оба крыла под покраску ( небольшие вмятины потертости), бак (небольшие вмятины), кожухи вилки и еще всякие мелочи которые делаются. Небольшие вмятины на дудках. НЕ тронуло и целое: Двигатель (без царапин и в мятин), радиатор, трансмиссия, диски, резина, рама, вилка. Дефектовали Yamaha Ижевск, по работам выставляют 45т.р. с покраской, рихтовкой, правкой, полировкой, сборкой-разборкой. без запчастей.
Отдам как есть за 300 т.р. Мот находится в Ижевске. Документы в порядке.

Фотки мота. Чем подробнее - тен лучше.

Много не понятного

Сделаю доп фото по вашему желанию, мот разобрали для дефектовки и объективной картины повреждений, соберут обратно. Восстанавливать не буду, противопоказания к мотоциклам от докторов.(

Корпуса воздушных фильтров отдельно продаются?

Странно.
Зачем отдавать за 300, когда можно отдать 50 за ремонт и продать потом на сотку дороже..

Да не восстановить его за 50.
Глушак минимум 30, и то БУ прямоток.
Покраска и ремонт деталей еще 10-15.
Ручки, подножки, лапки, руль, поворотники еще 15-20.
Стаканы БУ не найти.
Стекло в топку.

И это только по фотам. А в реале он по кругу может быть покоцан. Его на разбор, но не за эти деньги.

AlexVD писал(а):Да не восстановить его за 50.
Глушак минимум 30, и то БУ прямоток.
Покраска и ремонт деталей еще 10-15.
Ручки, подножки, лапки, руль, поворотники еще 15-20.
Стаканы БУ не найти.
Стекло в топку.

И это только по фотам. А в реале он по кругу может быть покоцан. Его на разбор, но не за эти деньги.

Мне кажется только покраска с рихтовкой выйдет под 30. Двухцветка и плюс наклейки под лак, за десять никто делать не будет....
Запы если прям совсем уж по помойкам искать рублей на 70-80. И фару хрен найдешь
Ну на сборке можно съэкономить, если своими ручками.

Vatson писал(а):Корпуса воздушных фильтров отдельно продаются?

отдельно ничего не продается

PROFFI писал(а):Странно.
Зачем отдавать за 300, когда можно отдать 50 за ремонт и продать потом на сотку дороже..

Это без запчастей руль, фара и так по мелочи.

Можно поменять руль с фарой и катать как есть, но это нужно быть определенным социопатом, когда и самому наплевать, и на людей наплевать, которые обязательно будут доебывать со своими глупыми вопросами "А чо он у тебя мятый?"

AlexVD писал(а):Да не восстановить его за 50.
Глушак минимум 30, и то БУ прямоток.
Покраска и ремонт деталей еще 10-15.
Ручки, подножки, лапки, руль, поворотники еще 15-20.
Стаканы БУ не найти.
Стекло в топку.

И это только по фотам. А в реале он по кругу может быть покоцан. Его на разбор, но не за эти деньги.

Сервис мне сказал что стекло полируется .

weishaupt писал(а):Можно поменять руль с фарой и катать как есть, но это нужно быть определенным социопатом, когда и самому наплевать, и на людей наплевать, которые обязательно будут доебывать со своими глупыми вопросами "А чо он у тебя мятый?"

Может возьмешь? Судя по всему ты еще тот социопат

До социопата не дорос, в лучшем случае до мизантропа, но мот бы прихватил, если бы он не весил 370 кг.

сервис сжечь
стекло не полируется,т к поликорбанат не полируется за исключением царапок ну очень очень не глубоких
по ценнику востоновления, парни читайте внимательно ,полтос это ему только работу обьявили
запов там на вскидку на 300новыми,ну 150сильно бу
брать такое под востановление верх идиотизьма,если только на запы или донором
хотя идиоты которым бабки ляху жгут и они считают что всё могут преодолеть попадаются

Nurman писал(а):сервис сжечь
стекло не полируется,т к поликорбанат не полируется за исключением царапок ну очень очень не глубоких
по ценнику востоновления, парни читайте внимательно ,полтос это ему только работу обьявили
запов там на вскидку на 300новыми,ну 150сильно бу
брать такое под востановление верх идиотизьма,если только на запы или донором
хотя идиоты которым бабки ляху жгут и они считают что всё могут преодолеть попадаются

Сервису передам ваши сомнения и оценки)))

Хули передавать, этот мот чтоб восстановить реально не менее 150 в лучшем случае, а так ток если бобрика из онного сделать.
200 руб ему цена и это тебе еще повезет, ибо бу запчастей на рынке почти нет.

weishaupt писал(а):Можно поменять руль с фарой и катать как есть, но это нужно быть определенным социопатом, когда и самому наплевать, и на людей наплевать, которые обязательно будут доебывать со своими глупыми вопросами "А чо он у тебя мятый?"

Хм...
А вот лично мне ваааще пох на это...
Для всех любопытных есть волшебное слово: НИИПЁТ!

Налетели. Валер, я поглядел бы как ты свое за "200" бы отдавал.

Макс для справки тебе.
У нашего форумного партнера компании МОТОИНТЕР была Цэшка на продажу с пробегом в 7000 миль, вся в стоке ну прям идеальный вариант за 570 р.
Так ее никто не мог купить на протяжении двух сезонов, ибо этот мот неликвид на рынке, за это время Ринат продал штук 20 втыксов лохматого года с такими же
пробегами. Даже М-ки улетали как пирожки, а этот стоял в салоне мертвым грузом.
Так что по логике чтоб его восстановить понадобится денег не мало, 200 рупий вот к гадалке не ходи и + 300 его цена.
Ну и нахуй он такой ушатанный нужен за пол мульта?????????
Когда можно такой же взять не ушатанный ????