... и о трамвайных путях тоже.Sinnpriest писал(а):Смотрю внимательно этот фильм. При езде использую то, что там говорят: плавное открытие газа в повороте. Сделал. Но есть маленький нюанс: В фильме не говориться о канализационных люках на траектории поворота! ))) Как быть? )))
Вот эта тема, присоединяюсь к вопросуSinnpriest писал(а):Есть ли похожий ролик по обучению езды не на треке и за городом, а в условиях мегаполиса? (пробки, канализационные люки, трамвайные рельсы и т.д.)
Бля, может тебе свою школу мото езды открыть?Kran4i писал(а):)) Усе легко товарищи)) Я этому какраз обучался на полигончике у ФСОшников)) в общем фишка такая, рельсы иль стыки, иль колодцы, для уменьшения в повороте сноса делаем следующий финт ушами (моделируем ситуацию): Гоним мы значит, нуу по ТТК скажем, тут перед нами поворот, мы видим, что он не достаточно резкий и продолжаем вваливать по нему не меняя скорости движения, даже подгазовываем и увеличиваем скорость, мот начинаем заваливать конкретно, тут преред нами появляется стык, за доли секунды до стыка, мы сбрасываем газ, и поднимаем мот (точнее уменьшаем его угол наклона, а сами тем временем остаемся в том же заваленном состоянии), интересно ясно объяснил (получается мы как были равны углу наклона с мотоциклом так и остаемся в этом угле, а мот прям руками дергаем из под себя и он типа поднимается и угол его наклона уменьшается, получается вообще типа некий бросок, стык сбросил выдернул его из под себя, тых-тых (проехали стык) и обратно под себя и вваливаем дальше), еще подробнее к примеру я так поворачиваю в лево, лечу, стык, перед стыком за доли секунды скинул газ мот поднимаю руками в правую сторону, он выпрямляется, промчал стык, сразу же мгновенно после проезда обратно к себе тяну его в лево и начинаю вваливать дальше!
Вот обидно, что когда говорил про ФСО полигон, все мне тыкали что тебя это нечему не научит, а потом все обсуждают как сделать то или иное))) В общем не рекламизирую, но советую посетить данное учебное заведение, плюс в бошке огромный отложится!
Так выпрямляется, или ты его руками поднимаешь? Ни руками, ни телом мот не поднимается, только домкратом... Остальное это руление и контр-руление. Ты дальше правильно написал про тормоз, то-же можно делать и газом, чуть его закрыть для уменьшения радиуса, и приоткрыть для увеличения. Но причем тут экстремальное вождение?Kran4i писал(а):AlexVD Я сам на себе это испытал, на самом деле ничего тяжелого, по крайней мере 109ый нормально выпрямляется
Ты прежде чем советовать посещать гуру из ФСО пару-тройку сезончиков баз аварийно откатай. ИМХО. На словах оно все складно, а в жизни бывает по разному...Kran4i писал(а):)) Усе легко товарищи)) Я этому какраз обучался на полигончике у ФСОшников)) в общем фишка такая, рельсы иль стыки, иль колодцы, для уменьшения в повороте сноса делаем следующий финт ушами (моделируем ситуацию): Гоним мы значит, нуу по ТТК скажем, тут перед нами поворот, мы видим, что он не достаточно резкий и продолжаем вваливать по нему не меняя скорости движения, даже подгазовываем и увеличиваем скорость, мот начинаем заваливать конкретно, тут преред нами появляется стык, за доли секунды до стыка, мы сбрасываем газ, и поднимаем мот (точнее уменьшаем его угол наклона, а сами тем временем остаемся в том же заваленном состоянии), интересно ясно объяснил (получается мы как были равны углу наклона с мотоциклом так и остаемся в этом угле, а мот прям руками дергаем из под себя и он типа поднимается и угол его наклона уменьшается, получается вообще типа некий бросок, стык сбросил выдернул его из под себя, тых-тых (проехали стык) и обратно под себя и вваливаем дальше), еще подробнее к примеру я так поворачиваю в лево, лечу, стык, перед стыком за доли секунды скинул газ мот поднимаю руками в правую сторону, он выпрямляется, промчал стык, сразу же мгновенно после проезда обратно к себе тяну его в лево и начинаю вваливать дальше!
Вот обидно, что когда говорил про ФСО полигон, все мне тыкали что тебя это нечему не научит, а потом все обсуждают как сделать то или иное))) В общем не рекламизирую, но советую посетить данное учебное заведение, плюс в бошке огромный отложится!
а что за школа такая, где про неё почитать? я примерно понял о чем ты, но сам пробовать не рискну без надзора ))Kran4i писал(а):)) Усе легко товарищи)) Я этому какраз обучался на полигончике у ФСОшников)) в общем фишка такая, рельсы иль стыки, иль колодцы, для уменьшения в повороте сноса делаем следующий финт ушами (моделируем ситуацию): Гоним мы значит, нуу по ТТК скажем, тут перед нами поворот, мы видим, что он не достаточно резкий и продолжаем вваливать по нему не меняя скорости движения, даже подгазовываем и увеличиваем скорость, мот начинаем заваливать конкретно, тут преред нами появляется стык, за доли секунды до стыка, мы сбрасываем газ, и поднимаем мот (точнее уменьшаем его угол наклона, а сами тем временем остаемся в том же заваленном состоянии), интересно ясно объяснил (получается мы как были равны углу наклона с мотоциклом так и остаемся в этом угле, а мот прям руками дергаем из под себя и он типа поднимается и угол его наклона уменьшается, получается вообще типа некий бросок, стык сбросил выдернул его из под себя, тых-тых (проехали стык) и обратно под себя и вваливаем дальше), еще подробнее к примеру я так поворачиваю в лево, лечу, стык, перед стыком за доли секунды скинул газ мот поднимаю руками в правую сторону, он выпрямляется, промчал стык, сразу же мгновенно после проезда обратно к себе тяну его в лево и начинаю вваливать дальше!
Вот обидно, что когда говорил про ФСО полигон, все мне тыкали что тебя это нечему не научит, а потом все обсуждают как сделать то или иное))) В общем не рекламизирую, но советую посетить данное учебное заведение, плюс в бошке огромный отложится!
Дабы избежать негативов и оскорблений, почитай его посты еще, до тех пор, пока не догонишь смысл...Kran4i писал(а):АВТОМОБИЛЬНО-МОТОЦИКЛЕТНЫЙ КЛУБ ФСО в яндексе все есть haymaker
SELLER Что? Ты сам то понял что написал, что за наезд? Люди спрашивали как, я рассказал как, так как мне это говорили на полигоне, и я никого не учу и не выпендриваюсь, да и вообще еще зеленый в мототеме, каждый день для себя открываю что-то новое учусь и познаю! И не вижу ничего плохого если кто-то что-то советует реально полезное, где человек отдаст деньги и получит реально полезные советы! Но не могу не согласиться если человек не умеет оценивать дорожную обстановку то даже FBI ему ездить не поможет =D. Какие-то вы тут не дружелюбные((((((
