SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Россиян могут обязать предоставлять свои личные данные для скачивания и загрузки тех или иных видеофильмов и роликов. Предполагается, что россияне должны будут указывать свои данные при регистрации на торрент-сайтах.
Россиян могут обязать предоставлять свои личные данные для скачивания и загрузки тех или иных видеофильмов и роликов. Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на письмо продюсера Олега Тетерина.
Тетерин направил соответствующее письмо на имя министра культуры РФ Владимира Мединского. Поводом для письма стало размещение двух фильмов, которые спродюсировал Тетерин, на пяти торрент-трекерах.
"Мы, к сожалению, не можем быть уверены в том, что другие пользователи вновь не выложат на этих сайтах наши фильмы. А для уголовного преследования нарушителей необходимы их паспортные данные. Иначе мы так и будем заниматься походами в суд с просьбой блокировать страницы одних и тех же сайтов", - говорится в письме Тетерина.
В письме продюсер предлагает "обязать сайты, на которых возможно выкладывать видео, при регистрации запрашивать паспортные данные пользователей, чтобы потом было возможно уголовное преследование правонарушителей", а провинившиеся сайты продюсер предлагает блокировать "до обнаружения правонарушителя либо до введения порталом сервиса, позволяющего блокировать копии фильмов, по которым ранее выдвигались обоснованные претензии правообладателей".
Борьба с интернет-пиратством в РФ ведётся в течение последних лет достаточно активно. Так, предпринимается ряд мер по блокировке Роскомнадзором сайтов, размещающих у себя тот или иной противоправный контент. Также достаточно серьёзная борьба ведётся не только с сайтами, но и с распространением "пиратских" копий кинофильмов, а также с распространением книг в электронном виде без согласия правообладателя.

Взято отсюда: http://www.tvc.ru/news/show/id/32115

Не добьются...

AlexVD писал(а):Не добьются...

Ну, фантазия нашей власти на подобные извращения велика и края ей нет...

Все наверное забыли про персональные данные и прочую хрень.
Надо копию паспорта этого Цукерберга доморощенного на торенты выложить.

Дабы не плодить темы... В общем - вот:

Правительство изменит законы для установки «черных ящиков» в авто

Обсуждается оснащение всех российских машин специальными устройствами, записывающими и передающими данные о движении и состоянии транспортного средства.



В правительстве РФ принципиально согласились с идеей оснащения всех автомобилей «черными ящиками» — специальными устройствами, записывающими и передающими данные о движении и состоянии транспортного средства. 28 октября вице-премьер Аркадий Дворкович распорядился создать межведомственную рабочую группу, которая подготовит сценарий изменений нормативно-правового регулирования для обеспечения возможности внедрения интеллектуальных телематических систем (ИТС). В рамках организации ИТС обсуждается оснащение всех эксплуатируемых в РФ автомобилей бортовыми устройствами, контролирующими состояние всех систем автомобиля.

Курирующий транспортный комплекс вице-премьер Аркадий Дворкович дал поручение создать межведомственную рабочую группу министерствам (Минпромторг, Минтранс, МВД, Минкомсвязь, Минфин, МЧС), Банку России, некоммерческому партнерству ГЛОНАСС и группе «АвтоНет» Национальной технологической инициативы.

"Речь идет о формировании единой среды сбора, обработки и передачи практически любой информации о местоположении и состоянии автомобиля. Конкретные пакеты информации будут определяться потребностями: возможна передача данных о нагрузке на ось грузового автомобиля (это решает вопрос взвешивания перевозимых грузов), стиле езды конкретного водителя (для составления договора страхования), необходимости ремонта или замены определенных узлов (для автосервиса).

Новая инфраструктура ИТС позволит также осуществлять все процессы управления трафиком, предусмотренные возможностями «Интеллектуальных транспортных систем», которые сейчас строятся в Москве, Петербурге и Казани. Речь идет об «умных» системах наблюдения, распознающих транспортные средства, системе «Умный общественный транспорт», позволяющей оптимизировать маршруты и интервалы, системе «Умная парковка» и т. д.

О бюджете проекта пока речь не идет — обсуждаются лишь идея и прорабатывается порядок ее реализации. Как видно из письма замглавы Минтранса Алексея Цыденова, действующими госпрограммами (например «Развитие транспортной системы» на период до 2020 года) инвестиции в ИТС не предусмотрены, а субъекты создают их за свой счет и исходя из собственных потребностей.

Глава АО «ГЛОНАСС» Андрей Недосеков предложил провести тестовые испытания предлагаемого технического решения и по результатам определиться с целесообразностью развертывания системы и производства оборудования на территории РФ.

Президент Некоммерческого партнерства ГЛОНАСС Александр Гурко заявил «Известиям», что для реализации намеченных планов необходимо сформировать проектный консорциум российских предприятий и организаций.

"— Мы считаем целесообразным разработку двух «дорожных карт»: одну по совершенствованию нормативного правового и нормативно-технического регулирования и вторую — по интеграции создаваемой системы с другими государственными информационными и информационно-навигационными системами.

Оснащение автомобилей «черными ящиками» в последнее время стало часто обсуждаемой темой. Потому что многие машины, например грузовики и пассажирские автобусы, сейчас и так предписано оснастить тахографами и терминалами «Глонасс».

Большегрузные авто комплектуются еще и «Платонами» — устройствами взимания оплаты за использование федеральных дорог. С 2020 года обязательным атрибутом для всех автомобилей, выпускаемых на территории Таможенного союза, станет и терминал ЭРА-ГЛОНАСС (это система помощи при дорожно-транспортных происшествиях, что понятно из названия — ЭРА расшифровывается как «экстренное реагирование при авариях»).

"Иными словами, идея «черного ящика» для авто уже так или иначе реализуется. Но происходит это довольно фрагментарно и порой несогласованно — в результате владелец большегрузного грузовика, например, должен устанавливать три разных устройства.

Поэтому сейчас дискуссии о недалеком будущем транспортной телематики свелись главным образом к тому, как лучше собирать и хранить весь объем информации, получаемой от машин, и как ее в дальнейшем использовать. Идеи высказываются самые разные: от дистанционного контроля за соблюдением правил дорожного движения до обеспечения возможности дистанционного отключения двигателя угнанного автомобиля.

Директор по развитию бизнеса АО «Группа Т-1» Игорь Хереш отметил, что создание государством среды для развития ИТС может обеспечить российским компаниям значимое временное преимущество, благодаря которому они смогут создать и довести до нужного уровня свои продукты раньше, чем их зарубежные конкуренты.

— Прежние меры государства по регулированию рынка телематических услуг были своевременными и удачными, поэтому мы имеем развитый рынок автомобильной телематики, хотя еще 7−8 лет назад мы сильно отставали от других стран, — говорит Игорь Хереш. — Та же ЭРА-ГЛОНАСС у нас уже работает, а европейский ее аналог — eCall — пока нет, хотя проект eCall стартовал раньше. Поэтому я считаю, что государству и в дальнейшем необходимо формировать среду для появления новых всё более сложных и специализированных телематических сервисов. Рынок ждет этих шагов от регуляторов.

Взято отсюда:https://news.mail.ru/economics/27733871/?frommail=1

Всем в машину "Большого брата"

Думаю, мы не доживем до всеобщей слежки. Но в весь коммерческий транспорт давно пора обеспечить этими устройствами...

Это ещё зачем коммерческий транспорт оснащать чёрными ящиками. Профессиональные водители нарушают меньше всего.

Taraskin писал(а):Это ещё зачем коммерческий транспорт оснащать чёрными ящиками. Профессиональные водители нарушают меньше всего.

Ну насмешил )))
В теории - да, профессиональные ДОЛЖНЫ меньше всего нарушать...
А на практике, видел много примеров, прямо противоположных. Причём, встречаются случаи, когда водители "в возрасте" так глупо порой косячат, что думаешь - Возрастной маразм это, или всё-таки, тех, кто права получал в стародавние времена, обязательно нужно учить-преучивать, или, не знаю, уместен ли будет такой термин - "повышать квалификацию"....

Taraskin писал(а):Это ещё зачем коммерческий транспорт оснащать чёрными ящиками. Профессиональные водители нарушают меньше всего.

Может быть и так, но мировая практика говорит об обратном. Автобусы начинают ходить по расписанию, грузы не пропадают в небытие, заказанная машина приходит точно в срок и пр.

А в Самарской области из за недополучения денег от дорожного налога из за системы платон хотят для мотоциклов увеличить дорожный налог на 40-50%, а для моторных лодок и гидроциклов в 2 раза

Ну уже сегодня все передвижения фиксируются камерами и хранятся, так что рядом с крупными центрами за всеми следят.

Да дело даже не в том, следят или нет. А в том, что выберут ФГУП выпускать и поддерживать комплексы, выберут сервисы по их установке, и обяжут всех их покупать и устанавливать за ахуярд рублей на свои авто...

Именно так и будет, ибо в бюджете дыра увеличивается аху__ми размерами, а от практики распила бюджета ни кто из участников не откажется:,

Следовало бы наверное данную заметку в "юмор" разместить... Но в целом интересно. ИМХО.

В Барнауле установили дорожные знаки, на которых водителей сравнили с животными

В Барнауле власти установили новые дорожные знаки, которые образно намекают водителям, что в случае нарушения поведения на дороге они либо олени, либо обезьяны, либо бараны, сообщает FlashSiberia.

Инициатором установки нестандартных знаков выступила компания «Дорожные знаки Алтая», согласовавшая данную акцию с представителями ГИБДД по Барнаулу.

"Цель акции — повысить культуру вождения и обратить внимание на поведение участников дорожного движения.

Всего в городе размещено шесть вариантов табличек с изображением животных. В частности, на знаке «Не пропустил пешехода?» изображен баран, на знаке «Не смотришь в зеркала?» — морда обезьяны, а на знаке «Превышаешь скорость» — олень.



Если акцию поддержат горожане, то она продлится в 2017 году.

Взято отсюда:https://news.mail.ru/society/27809347/?frommail=10

[quote="Aries"]Следовало бы наверное данную заметку в "юмор" разместить... Но в целом интересно. ИМХО.

В Барнауле установили дорожные знаки, на которых водителей сравнили с животными

В Барнауле деньги девать некуда?

Vova62 писал(а): В Барнауле деньги девать некуда?

А что, город бохатый.

Правильный писал(а):

Vova62 писал(а): В Барнауле деньги девать некуда?

А что, город бохатый.

Лучше бы списали на ремонт дорог и украли, чем отвлекающую фигню вдоль дорог развешивать.

Vova62 писал(а):

Правильный писал(а):

Vova62 писал(а): В Барнауле деньги девать некуда?

А что, город бохатый.

Лучше бы списали на ремонт дорог и украли, чем отвлекающую фигню вдоль дорог развешивать.

Да власть везде одинаковая, идиоты - одно слово.

Ну а это, скорее для земляков ))

Смоленских водителей хотят заставить повышать квалификацию



Это может коснуться прежде всего тех, кто за «баранкой» зарабатывает себе на хлеб.

Смолянам, использующим свои навыки вождения авто, чтобы заработать на жизнь, возможно, в скором времени придётся озаботиться повышением своей квалификации.

Министерство транспорта предложило внести поправки в закон «О безопасности дорожного движения», согласно которым те, кто работает водителем или занимается извозом, должны периодически проходить курсы повышения квалификации. Компании, чьи водители не будут вовремя подтягивать свои знания, могут лишать лицензий.

Чиновники ссылаются на то, что подобные правила действовали в советское время: тогда шоферы получали разряды и классы. Похожая система работает и в странах Евросоюза, где право работать водителем по найму дает карта Е95.

Взято отсюда: http://1-smol.ru/21390-smolenskix-vodit ... ifikaciyu/