SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Не знаю. У официалов прибор есть специальный, поеду к ним.

Был сегодня у официалов. Подсинхронили впрыск и поменяли свечи. По ощущениям стал работать лучше, но нормально втопить сегодня не вышло. Иридиевые свечи за 40-50 тыщ на нашем бензине превращаются в говно , а я то думал что 100 000 с ними разменяю.

А поменял на обычные свечи?
Я просто вынимал свои иридиевые зимой, были все в дерьме. А весной как дал просраться движку, все были чистенькие, как новые.

Поставили тоже иридиевые, у них разница с обычными 200 рублей за штуку. У меня не черные они были, на них центральный электрод в два раза меньше стал, электроэрозия мать её так.

Похоже NGK сменил на NGK?

Ага, 8 на 9 поменял.

9 еще сильнее засираться будет. Хотя если у тебя подгорели контакты, может будет и лучше. Хотя ты же корректор снял...
Поэтому я и не люблю NGK.

На мотоцикле не знаю, на машине иридиевые 90 т.км выхаживают смело.

"Замкнул" себе на мапете вакуумные порты IAP сенсора. Прокатился в городе, вроде поровней мотор стал работать. Нужно по трассе попробовать.

Вона скока колодок мапет извел

Посчитал и прослезился... 5 раз менял задние и 4 передние. Видимо не все еще нашел, учитывая что 1 задней и двух передних не хватает

Зачем хранишь?

AlexVD писал(а):Зачем хранишь?

Блин, так получилось. Сразу не выкидывал, а потом они "приживались" в разных нычках. Вчера и выкинул после группового фото