SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Всех приветствую.
Подскажите по году выпуска Boulevard M109R бывают ли 2005гв?
В интернете все перерыл везде информацию дают что от 2006 .
Но мот который интересует в птс 2005г стоит.

glamyr писал(а):Всех приветствую.
Подскажите по году выпуска Boulevard M109R бывают ли 2005гв?
В интернете все перерыл везде информацию дают что от 2006 .
Но мот который интересует в птс 2005г стоит.

Десятый знак ВИН тебе все скажет. Могли выпустить и в 2005, но модельный ряд пошел с 2006

Сюда можно VIN вставить год покажет, дальше правда история мото платная, хотя есть на других сайтах пробивка в районе 9 долл за один мотоцикл.
https://www.cyclevin.com/motorcycle-vin-report/

Со сцеплением может быть проблема у ранних выпусков вроде.

BigG писал(а):Со сцеплением может быть проблема у ранних выпусков вроде.

Да, у моделей до 10 года выпуска.

10-я цифра 6, а 9-я цифра 5. Но в ПТС стоит 2005г.в. Нормально ли это?
Ребят, а какие проблемы со сцепой именно? Прям глобальные? Как проявляет себя косяк. Хочу сразу перед покупкой проверить

glamyr писал(а):10-я цифра 6, а 9-я цифра 5. Но в ПТС стоит 2005г.в. Нормально ли это?
Ребят, а какие проблемы со сцепой именно? Прям глобальные? Как проявляет себя косяк. Хочу сразу перед покупкой проверить

Девятая цифра похер.
https://autogener.ru/services/instructi ... n-koda.php
Про сцепу кури форум. Все написано уже много раз.

glamyr писал(а):10-я цифра 6, а 9-я цифра 5. Но в ПТС стоит 2005г.в. Нормально ли это?
Ребят, а какие проблемы со сцепой именно? Прям глобальные? Как проявляет себя косяк. Хочу сразу перед покупкой проверить

Да забей ты на теоретиков. Если сцепление не спалили то все будет гуд. Если спалили, то поменяешь, это не разорительно..
С 10 года добавили пару дисков, сделав все диски тоньше. Можешь покупать весь комплект и ставить в 2006.
Модельный год у американцев меняется не так как у нас, поэтому в нашем птс вполне может стоять 2005, так изготовили велосипед в 2005 для модельного года 2006. (Хотя у булек я еще не встречал 2005 в птс, но это не показатель... )
Главное: прокатится чтобы ощутить отсутствие проблем со 2 передачей, ибо это уже дороговато около 60-70тр. Ну смотри чтобы не аварийный был!
Если дергается на второй, т.е. она вылетает, то или не брать или хороший торг на ремонт!!!

Благодарю за развернутый ответ!
СО сцепой есть только 1 нюанс, это при переключении с 1 на 2. На малых оборотах норм,а при переключении с 3.5тыс.об уже с хрустом(как то тяжеловато). Остальные передачи все норм.
Не вылетают, не буксуют передачи

Хрустит у большей части буликов. Те кого это сильно бесит, ставят американскую прибулуду для более мягкого переключения..
А так переключаясь с первой на вторую в нижнем диапазоне оборотов и коробка будет служить тебе верой и правдой.

Ну раз уж это некая особенность с 1на2 тогда не буду переживать. ато уж о плохом подумал
а что за приблуда,есть какая то информация?

glamyr писал(а):Ну раз уж это некая особенность с 1на2 тогда не буду переживать. ато уж о плохом подумал
а что за приблуда,есть какая то информация?

Есть. Здесь на форуме - покури.