SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Всем привет! Гуглил, юзал поиск, но не нашёл годной инфы и отзывов владельцев о С90, желательно свежих годов (3-6 лет), типа вот такой вариант - https://auto.ru/mototsikly/used/sale/su ... -590adb9b/

Хотелось бы узнать тяжело ли будет в управлении по городу (пробки) (ездил только на спортивных и дорожных) и дальняки 1000+км в 2ем.. то есть основная цель: редкие перемещения по Москве летом, на дачи и всякие минипутешествия..

Так же в принципе стоит на м109р, ну типа вот https://auto.ru/mototsikly/used/sale/su ... -9d70f37e/, только вот там уже если 3-6 лет то бюджет на 30% больше.. ииии читал что всё таки в стоке не так удобно на нём в дальние поездки.

Спасибо!

Странный выбор у тебя. Разница между С90 и M109 очень большая.
А вообще ты пришел на булевард форум и спрашиваешь отзывы о булевардах. Ты что вообще надеешься услышать? Можно ли ездить в дальняки? Так зайди в топик о дальняках. Можно ли ездить по городу? Все ездят.

vakito писал(а):Странный выбор у тебя. Разница между С90 и M109 очень большая.
А вообще ты пришел на булевард форум и спрашиваешь отзывы о булевардах. Ты что вообще надеешься услышать? Можно ли ездить в дальняки? Так зайди в топик о дальняках. Можно ли ездить по городу? Все ездят.

Услышать хотел что типа м109 не для дальних поездок, онли телок на смотру возить и то при наличии заднего седла. Или же не не, ты шо, каждый 3й лупасит до нордкапа и обратно.

Ну и по управляемости в городе на примере как Москва (75% пробки и таксисты), с90 он же вл1500 и м109 большая ли разница.. может быть есть тот у кого было и то и то, или ездил на том и на том хотя бы в режиме тест драйва.

Дело привычки и вкуса фломастеров. Есть и те кто на 109 Норд кап посмотрел,знаю людей,кто круговерть по Европе нарезал в17тыщ,знаю и тех кто только до смоты доезжает три раза в месяц и тех кто дубасит по столице на нём не слезая. Вон Рождер из могочи до сих пор едет,у него тыщь 25 круг по России.
По любасу,в стоке Мот под себя точить надо,под задачи
Хочешь обьективку?Сдаёшь в кассу рубль,берёшь палатку,приезжаешь на ДР клуба через три недели,там и побухать и потрендеть и посидеть и вопросы позадавать,да и людей в тусе глянуть.Ну на крайняк ,каждый четверг 20.00 ВДНХ,у макдака.в хорошую погоду Мотов 10-12 соберётся

Nurman писал(а):Хочешь обьективку?Сдаёшь в кассу рубль,берёшь палатку,приезжаешь на ДР клуба через три недели,там и побухать и потрендеть и посидеть и вопросы позадавать,да и людей в тусе глянуть.Ну на крайняк ,каждый четверг 20.00 ВДНХ,у макдака.в хорошую погоду Мотов 10-12 соберётся

Интересно. Но у меня нету прав на чтение форума про клубные мероприятия..

всё таки поеду посмотрю живьём вл полторашку и с90, мне кажется, что оно больше подходит как универсальная тачка.. может до сходняка уже и приобрету что-то )

Универсальная тачка,это как резина,зима-лето и на асфальте не топ и в снегу ху..вато
рост вес какой?

Nurman писал(а):Универсальная тачка,это как резина,зима-лето и на асфальте не топ и в снегу ху..вато
рост вес какой?

универсальность, да мутная тема, согласен, но на спорте сейчас 400км за один присест легко, то что кофров нету расстраивает и посадка креведкой, ну то есть, 1000+ км будет кайфовее на С90 (ИМХО), ожидал что скажут, что м109 тоже огонь и стоит рассмотреть. То есть тема в том что м109 внешне больше нравится, и стоит ли идти на этот компромисс с комфортом.

Рост 180 вес 80-88кг (стремлюсь к 80 из-за гонок на картах, жиреть не планирую).

Если в Москве, то могу показать и рассказать о С90

М109паравоз, валит как олень. я бы при возможности рассмотрел и его. 1500 не смотрел бы. 90 бос то что по ссыле конечно вариант супер, но 109это харизьма. есть и ветровики на него V-shtorm. очень даже эстетично,есть кофры корбинские или кожа хепко декер,можно заточить под себя

Gavrila писал(а):Если в Москве, то могу показать и рассказать о С90

Куда подъехать?) В какие дни удобнее\времена суток? Обещали тут в теории в пятницу без дождей )

Спасибо большое!

Nurman писал(а):1500 не смотрел бы.

Не валит с 2ым номером и набитыми кофрами?

На новом шпроте 1200 (форти эйт) ездил на дачу разок, со светофора уезжает от WRX STI и в целом очень быстрый кафе ракер. ) Но там веса нету ващпе как мне показалось.. мы его потом домой в 3м на руках заносили.

Надо тебе глянуть оба мота, с90 классический круизер, платформы, люстра, кресло, сцепление гидравлическое, ветровик с дефлекторами на вилке, без водянки, руль широкий посадка удобная, то что доктор прописал.

Всё он валит(c90)

Oleg_RhD писал(а):ятия..
всё таки поеду посмотрю живьём вл полторашку и с90, мне кажется, что оно больше подходит как универсальная тачка.. может до сходняка уже и приобрету что-то )

М109 самый геморройный мот. То ошибки там вылазят, которые никто не в силах прочитать, то вторая передача вылетает, то сцепа буксует, то еще чего...
VL1500LC/C90 - заебок. В меру надежный и простой, но с болячками родовыми, в виде выгорающих статоров и РР. Но эти болячки вылазят по большей части из за распиздяйства владельцев... А ваще нет идеальных мотов. Я даже начал разочаровываться в мече 1800

903748восемь6ноль8 ватсап

Oleg_RhD писал(а):

Gavrila писал(а):Если в Москве, то могу показать и рассказать о С90

Куда подъехать?) В какие дни удобнее\времена суток? Обещали тут в теории в пятницу без дождей )

Спасибо большое!

SELLER писал(а):

Oleg_RhD писал(а):ятия..
всё таки поеду посмотрю живьём вл полторашку и с90, мне кажется, что оно больше подходит как универсальная тачка.. может до сходняка уже и приобрету что-то )

М109 самый геморройный мот. То ошибки там вылазят, которые никто не в силах прочитать, то вторая передача вылетает, то сцепа буксует, то еще чего...
VL1500LC/C90 - заебок. В меру надежный и простой, но с болячками родовыми, в виде выгорающих статоров и РР. Но эти болячки вылазят по большей части из за распиздяйства владельцев... А ваще нет идеальных мотов. Я даже начал разочаровываться в мече 1800

Странно что ты не разочаровался в вытыиксе владея 1300 м.
Но с90 явно превосходит м109 в дальняках и со вторым номером и сумками. Если его вялый мотор и вес не напрягают.
Я бы трансальп взял для дальняков)))

бери с50... никаких болячек... на дальняк супер... по городу лезет везде... со вторым номером не едет... за-то всегда есть чем отмазаться от двойки))

по сути вопроса... нельзя сравнивать эти 2 варианта... надо жопой выбирать... я за с90 и жопой и в мечтах

800 валит,1500валит,1800валит, вот ты попал в клуб,где все на всём валят.А если ещё и побухаешь с нами,то поймёшь,что 400 интрудер,то же ничего))))

Б..ть не буду продавать))

rusty dog писал(а): Странно что ты не разочаровался в вытыиксе владея 1300 м.

А ничего странного. 1300-й у меня дома стоял как трюмо и я на нем так и не катнулся
В итоге пошел и купил себе 1500LC на карбах. И именно карбовая полторашка самый удобный мот для жопы в дальняке, на С90 на сидухах сэкономили