SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Ща будет религиозный вопрос
Кто-то есть, кто не льет мотюль ?:)

BigG писал(а):Ща будет религиозный вопрос
Кто-то есть, кто не льет мотюль ?:)

Я не Лью-"Мотюль".

BigG писал(а):Ща будет религиозный вопрос
Кто-то есть, кто не льет мотюль ?:)

А тебе зачем? Хочешь список составить, а потом жечь напалмом? Где-то голосовалка даже была.

Ну время идет, опыт копится. Надо менять масло.... Я так понял сцепа на 109 регулируется прямо на корзине,н екак на 800ках - слева, могу предположить, что мало кто снимает крышку сцепления для регулировки часто.Возможно от этого и скользит у многих.

Вот интересно, кто что наливает в масло, кроме мотюля на c109.

BigG писал(а):Ну время идет, опыт копится. Надо менять масло.... Я так понял сцепа на 109 регулируется прямо на корзине,н екак на 800ках - слева, могу предположить, что мало кто снимает крышку сцепления для регулировки часто.Возможно от этого и скользит у многих.

Вот интересно, кто что наливает в масло, кроме мотюля на c109.

На 800-ках все регулируется точно так-же. Но там нет такой паровозной тяги. И крышку незачем снимать, если туда криворучки до этого не залезали.

BigG писал(а):Ну время идет, опыт копится. Надо менять масло.... Я так понял сцепа на 109 регулируется прямо на корзине,н екак на 800ках - слева, могу предположить, что мало кто снимает крышку сцепления для регулировки часто.Возможно от этого и скользит у многих.

Вот интересно, кто что наливает в масло, кроме мотюля на c109.

А ты чой-то 109-м заинтересовался? Решил обзавестись? Колись!

Интересно, а бывает деменция в 33 года? Это вопрос риторический, если что

Правильный писал(а): А ты чой-то 109-м заинтересовался? Решил обзавестись? Колись!

Не с проста не с проста

AlexVD писал(а): На 800-ках все регулируется точно так-же. Но там нет такой паровозной тяги. И крышку незачем снимать, если туда криворучки до этого не залезали.

Т.е. на с109 тоже слева есть регулировка штока? Не выкурил мануал пока.....

BigG писал(а):
Т.е. на с109 тоже слева есть регулировка штока? Не выкурил мануал пока.....

Да, начинай регулировать.

BigG писал(а):

Правильный писал(а): А ты чой-то 109-м заинтересовался? Решил обзавестись? Колись!

Не с проста не с проста

Так бери!
Чо выспрашивать то? Инструмент штоль подбираешь? Или запы начал закупать?

Это гуд.

Правильный писал(а):

BigG писал(а):

Правильный писал(а): А ты чой-то 109-м заинтересовался? Решил обзавестись? Колись!

Не с проста не с проста

Так бери!
Чо выспрашивать то? Инструмент штоль подбираешь? Или запы начал закупать?

Подожди, закончу все процедуры и представлюсь по форме. Нужно бытььк сезону во все оружия. С этой зимой - каждый день на счету.

Одно дело с байком, который знаешь , совсем другое - с новым.

BigG писал(а):

Правильный писал(а):

BigG писал(а):

Правильный писал(а): А ты чой-то 109-м заинтересовался? Решил обзавестись? Колись!

Не с проста не с проста

Так бери!
Чо выспрашивать то? Инструмент штоль подбираешь? Или запы начал закупать?

Подожди, закончу все процедуры и представлюсь по форме. Нужно бытььк сезону во все оружия. С этой зимой - каждый день на счету.

Одно дело с байком, который знаешь , совсем другое - с новым.

Да, уж... как зима начинаецца, так все торопяцца - а вдруг сезон, а ты не все знаешь о моте - покупать нельзя!

Дв купил он его уже, интригу нагоняет.

ТРОСЫ СЦЕПЛЕНИЯ И ГАЗА.
Приобрел трос сцепления про запас, когда пробег был 13тыс миль. И в этот же сезон он оборвался, так что купленный пригодился буквально в течении 2-х месяцев после покупки. Вопрос- сколько может отслужить тросик сцепления, интересует не максимальный срок и скорее всего не средний.
Также интересует когда начинают обрываться тросик газа. У меня сейчас пробег 16 тыс миль, стоит ли его купить и иметь в запасе?

Valentin70 писал(а):ТРОСЫ СЦЕПЛЕНИЯ И ГАЗА.
Приобрел трос сцепления про запас, когда пробег был 13тыс миль. И в этот же сезон он оборвался, так что купленный пригодился буквально в течении 2-х месяцев после покупки. Вопрос- сколько может отслужить тросик сцепления, интересует не максимальный срок и скорее всего не средний.
Также интересует когда начинают обрываться тросик газа. У меня сейчас пробег 16 тыс миль, стоит ли его купить и иметь в запасе?

Если часто рвется трос,то трабл в рычаге сцепы. Скорее всего падали на него и получается перекос, отсюда и лохматит трос о регулировочный винт.
Трос сцепы порвал только раз. Но заметил такую хрень, что со временем он деградирует и скорее всего это рубашка. На холодном моте вроде норм отрегулирована сцепа, но стоит потолкаться по пробарям и приходится крутить регулировку на руле Как только поменяешь трос на новый - этот трабл пропадает. Замены троса хватает сезона на полтора. В общем трос - это говно. Гидра самое то.
У меня троса газа прошли 95000км и пока не хотят рваться, но в запасе лежал, купил их почти сразу - мапет еще на обкатке был.

Во!!! спасиб!! Значит тросики газа не стоит брать про запас. А тросик у меня порвался на лапке второго конца "бобышка" отвалилась. Купил на автодоке за 2300... думаю китай, вот и интересуюсь,( проехав ну 5 тыщ км) надо ли запасаться снова или хватит еще тыщ на 5-10?

Valentin70 писал(а):Во!!! спасиб!! Значит тросики газа не стоит брать про запас. А тросик у меня порвался на лапке второго конца "бобышка" отвалилась. Купил на автодоке за 2300... думаю китай, вот и интересуюсь,( проехав ну 5 тыщ км) надо ли запасаться снова или хватит еще тыщ на 5-10?

Я думаю, что запастись тросами это не лишнее. Хуже когда порвется и потом ждать месяц