SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Ставь на эвакуатор и двигай в ГАИ, не жди весны.
За последнии 3 года каждую весну гимор, особенно в эту.
Думаю со мной многие согласятся.

+1

Вот я сегодня и поеду!

Добрый писал(а):Вот я сегодня и поеду!

И номер не забудь на местный поменять, а то для тебя Нижний не ТРУ

Конечно. С Бульки остался, лежит ждет!

Спасибо всем!

Поставил сегодня на учёт своего м 109, без проблем, ура!

На осмотр своим ходом гонял

Так еще и не весна...

О подробностях промолчу, не , не гонял но осмотр делали,фоткали, всё как надо,

AlexVD писал(а):Так еще и не весна...

Весны ждать очково, санкции, вдруг какой запрет введут, или ещё что, решил не откладывать

sheriff писал(а):Привет ,Колян!!!!!!
1. Временно снимаешь багажник.
2.Берешь пластины переходные крепления багажника к спинке .
3.Либо сам если есть возможность ,либо я на работе изготавливаю новые пластины с перенесенными отверстиями.
4. ты устанавливаешь багажник с новыми пластинами и ничто ни во что не упирается!!!!!УРА!!!!!

Приветствую. Выносил номер для постановки на учет колхозной хренью. Просьба поподробнее объяснить что за пластины, если можно фото.

ДядяВова писал(а):

sheriff писал(а):Привет ,Колян!!!!!!
1. Временно снимаешь багажник.
2.Берешь пластины переходные крепления багажника к спинке .
3.Либо сам если есть возможность ,либо я на работе изготавливаю новые пластины с перенесенными отверстиями.
4. ты устанавливаешь багажник с новыми пластинами и ничто ни во что не упирается!!!!!УРА!!!!!

Приветствую. Выносил номер для постановки на учет колхозной хренью. Просьба поподробнее объяснить что за пластины, если можно фото.

Привет еще раз.У меня на мото самопальный багажник стоит,а вот стоковый у меня дома как раз.Щас зафотаю и попробую объяснить что делать!Во.А некоторые вабще прорези в номере делают,чтобы в них вертикальные ребра багажника не упирались.

А вот ГРЗ пилить-сверлить низяя. Согнуть, это можно

Приветствую. Выносил номер для постановки на учет колхозной хренью. Просьба поподробнее объяснить что за пластины, если можно фото.[/quote]

Значится,так.У меня стоял стоковый багажник,на котором крепятся переходные пластины для крепления к боковым рокерам на крыле.

Вот переходные пластины видно на фото.Я изготовил новые пластины,на которых сместил отверстия,в результате багажник поднялся выше и номер под него встал спокойно.

Слева вариант пластины до изменений,справа вариант пластины ,которую изготовил я.

В общем ,чем ниже отверстия детали Б от отверстий детали В,тем деталь В становится выше.
Не знаю ,а получится ли это проделать с твоим багажником!??? Но все же надо что-то придумать!

Благодарю, будем думать.

ДядяВова писал(а):Благодарю, будем думать.

Привет.Мне бы фоту твоего багажника поближе,посмотрю ,может и изготовлю переходники.У меня есть возможности.Спинка то у тя родная похоже,так что по ней параметры уже одинаковые.

Приветствую! Сижу дома третий день, болею. Чуть позднее сфотаю.

Бля парни не знаю при чем тут учет мота и пункт 17 до переделки крепления багажника, но попытаюсь вставить пять копеек.
Леха какой переходник,зачем эти танцы с бубном,у полторашек стандартное крепление от серпов независимо какой багажник самопал аль нет,
все лечится простыми действиями.Номер как раз таки аккурат помещается между крылом и багажником. Я у себя перевернул алюминиевый держак номера,
тем самым он опускается ниже и пересверлил в нем же отверстия.ВСЕ!!!!!!! Номер как влитой лезет и не нужно заморачиваться.

Mr.Kirev писал(а):Бля парни не знаю при чем тут учет мота и пункт 17 до переделки крепления багажника, но попытаюсь вставить пять копеек.
Леха какой переходник,зачем эти танцы с бубном,у полторашек стандартное крепление от серпов независимо какой багажник самопал аль нет,
все лечится простыми действиями.Номер как раз таки аккурат помещается между крылом и багажником. Я у себя перевернул алюминиевый держак номера,
тем самым он опускается ниже и пересверлил в нем же отверстия.ВСЕ!!!!!!! Номер как влитой лезет и не нужно заморачиваться.

Подверждаю