SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

maxx писал(а): Комплект пирельки стоил 19 вместе с монтажем)

А это где так отоваривают?

maxx писал(а):

Doberman666 писал(а):Похоже погодные условия сделали свое.
От увиденного стало интересно -В цилиндрах что?

c 12го -За это время ни разу не обслуживали похоже.

В цилиндрах кокс. Все стандартно.

В целом, я получил то, что хотел) набор "Юный мотомеханик". Интересно, познавательно, дорого. Сейчас занимаюсь розыском оригинальных деталей. Многое нашёл, многое нет. Но найду. Мопед будет в двух быстроизменяемых конфигурация. Сток и бобёр. Крыло распилил ибо в нем была трещина. Новое крыло уже едет ко мне.

Идея- классная! Даже завидую белой завистью, мне никогда не хватало терпение на подобные проекты. Хотя мысли посещали но зная себя отметал.
Так что удачки в этом. интересно посмотреть что получиться!

Doberman666 писал(а):
Идея- классная! Даже завидую белой завистью, мне никогда не хватало терпение на подобные проекты. Хотя мысли посещали но зная себя отметал.
Так что удачки в этом. интересно посмотреть что получиться!

Я бы не называл это проектом.
У меня тоже никогда не хватало терпения, но это второй мопед и все происходит зимой в теплом гараже. Я не спешу) в целом, он мне для езды не так сильно интересен.

Вань, просто Макс вместо того, чтобы всю зиму сидеть перед компом насилуя очередной экшен выбрал другую развлекуху-ЛЕГО для взрослых
И вот наличию времени на это/свободных средств и энтузиазма - можно искренне позавидовать)) Точнее будет сказать - порадоваться

По моему владение и ремонт старенькими мотоциклами ради владения и ремонта тупиковый путь. Навроде бесконечной борьбы с поломками уралов и ижей. Ну будет он стоять в гараже, если есть основной удобный мотоцикл, то поездки на запасном можно будет посчитать на пальцах.
Такие моты хороши если лечишься от алкоголизма или наоборот страдаешь гаражными запоями. Или в детстве мечтал о чопире и радостно кромсаешь железо напильником.
Но в плане кромсания больше подходит хд, это хоть путь в секту, а не к сопромату.

rusty dog писал(а):По моему владение и ремонт старенькими мотоциклами ради владения и ремонта тупиковый путь. Навроде бесконечной борьбы с поломками уралов и ижей. Ну будет он стоять в гараже, если есть основной удобный мотоцикл, то поездки на запасном можно будет посчитать на пальцах.
Такие моты хороши если лечишься от алкоголизма или наоборот страдаешь гаражными запоями. Или в детстве мечтал о чопире и радостно кромсаешь железо напильником.
Но в плане кромсания больше подходит хд, это хоть путь в секту, а не к сопромату.

Ну и что из вышесказанного доказывает тупиковость данного пути? На мой взгляд, ничего. Кто-то заводит себе дачи и с упоением строит сараи и выращивает картофель. А мне всегда ближе были мехмат и физтех, чем академия Тимирязева.

Макс, не слушай никого! Они просто завидуют!
Воплощай в жизнь задуманное. Ну и фотки с комментариями тож не забывай!

Чет не уловил сравнение секты и дачников с картошкой и сараями и мехматами.
Тупиковость в том что вкладывать усилия и деньги в обычный второй мот в гараже, на котором не будешь ездить много, не имеет большого смысла.
Конечно каждый сам решает чем ему заниматься и какой мот крутить. Особенно если позиционируешь свой мот как произведение искусства в стиле конструктивизма.
Я ни в коем случае не осуждаю. Сам вложил в старый мотороллер в 10 раз больше его цены и 200 часов работы, а проехал всего 1000 км на нем за сезон.
Поэтому и пишу.

rusty dog писал(а):Чет не уловил сравнение секты и дачников с картошкой и сараями и мехматами.
Тупиковость в том что вкладывать усилия и деньги в обычный второй мот в гараже, на котором не будешь ездить много, не имеет большого смысла.
Конечно каждый сам решает чем ему заниматься и какой мот крутить. Особенно если позиционируешь свой мот как произведение искусства в стиле конструктивизма.
Я ни в коем случае не осуждаю. Сам вложил в старый мотороллер в 10 раз больше его цены и 200 часов работы, а проехал всего 1000 км на нем за сезон.
Поэтому и пишу.

Ценны те навыки, знания и знакомства, которые ты приобрёл за это время? Смысл этого мопеда-саморазвитие. Получение личного опыта.

Мне определенно нравится эта тема. Вот так разборка/сборка/ремонт данной модели мотоцикла с фото и описанием для меня как для личного опыта познавательно. Ибо сама не шарю, а подобную технику имею. Жду продолжения.

Правильный писал(а):Макс, не слушай никого! Они просто завидуют!
Воплощай в жизнь задуманное. Ну и фотки с комментариями тож не забывай!

Точно! Любителей жизни поучить развелось как говна за баней.

Блин, Макс, мы с Деном совсем забыли, эндоскоп то тогда тоже взяли, а вот заглянуть забыли. Хотя и так понятно, что гавной там =)
Раскоксовку залил ужо? И как там с резинками?

Kapx писал(а):Блин, Макс, мы с Деном совсем забыли, эндоскоп то тогда тоже взяли, а вот заглянуть забыли. Хотя и так понятно, что гавной там =)
Раскоксовку залил ужо? И как там с резинками?

Раскоксовку после настройки/сборки карбов) мембраны уже на подходе.

Седло в перешивку пойдет. Под изменение геометрии.

Макс, чем поршневую отмачиваешь? Валерой?

maxx писал(а):


Седло в перешивку пойдет. Под изменение геометрии.

Машинки тормоза и сцепы бушь менять на человеческие? Или это недоразумение оставишь?

Старый Социопат писал(а):

maxx писал(а):


Седло в перешивку пойдет. Под изменение геометрии.

Машинки тормоза и сцепы бушь менять на человеческие? Или это недоразумение оставишь?

А человеческие это какие? Мишка (Стич) себе бусовские запилил, а по факту, с его слов, те же яйца, только в профиль.

Kapx писал(а):
А человеческие это какие? Мишка (Стич) себе бусовские запилил, а по факту, с его слов, те же яйца, только в профиль.

Что странно. У него и суппорта другие и два диска... да ещё и вилка короткоход. Как это разницы нет?)

Разница при торможении ощущается при скоростях выше 120, до сотни что родной, что 6 поршневой тормозят примерно одинаково. Два 6 поршневых конечно колом будут тормозить, но это изменение конструкции и внешнего вида. На любителя.

maxx писал(а):

Kapx писал(а):
А человеческие это какие? Мишка (Стич) себе бусовские запилил, а по факту, с его слов, те же яйца, только в профиль.

Что странно. У него и суппорта другие и два диска... да ещё и вилка короткоход. Как это разницы нет?)

Ну разница у двухдискового переднего тормоза с однодисковым конечно есть и не хилая
Про короткоход - хз, вроде у него от VZ800 перья.
Но тебе этот вариант н катит, если ты хочешь, чтоб легким движением руки бобер превращался в сток.