SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Приветствую Вас из Беларуси, г. Солигорск. На днях риобрёл suzuki boulevard c90 2005 г. в. Мот только приехал из америки. До этого булика был три сезона C50t, два сезона VTX1800R, сезон kawasaki vn1700 nomad. Все по своему замечательные аппараты. Ну а теперь перехожу в раздел ремзона, т. к. имеются...

Ivan Pomidoroff писал(а): ↑11 сен 2025, 14:03 p.s. Кстати в чем причина выбора? Вроде все предыдущие схожие по типу.

О, батенька, схожи они только по классу круизёра, а по факту все очень разные ))

Товарищи, ищу удлинители стоек руля на C109R/VLR1800, точно видел такие - по форме повторяют оригинальные стойки. Может у кого завалялись, или надоумите, где можно заказать - сам найти не сдюжил.

Serejkin писал(а): ↑01 апр 2025, 19:37

den_cot86 писал(а): ↑01 апр 2025, 13:02 Велком! Гарный пепелац!

Благодарствую! Не без проблем, конечно, но решим)

Так не бывает, чтобы не было, за что поругать прежнего владельца )))

Велком! Гарный пепелац!

Продано

rusty dog писал(а): ↑03 сен 2024, 13:08 Все правильно, это косяк модели. Даже в мануале на 271 странице прямо пишут, при торможении смещайте корпус направо, что бы избежать падения мота на левую сторону.

Толсто

Вероятно стоит на неровностях тормозить задом. А так - вывесить мот и пошатать колесо и вилку, если подшипникам езда, это чувствуется.

Привет! Отличный путь, отличный план ))
З.Ы. Возраст в профиле странным образом сочетается с поездками на баке в 83-ем году ))

Продам БУ оригинальные кофры с C109RT, с рамками и болтами-проставками крепления к подрамнику (всё родное). Кофры - толстая кожа, приклёпанная к пластиковой внутренней стенке (которая со стороны колеса). Кофры целые, шильдики и заклёпки на месте, но не помешает ремонт застёжек (хотя я так полтора го...

Докладываю. Заменил, как советовали выше, стальной диск в основании пакета, "пружинное" выгнутое кольцо и его опорное кольцо. Рывки и скрежет в коробке при старте прекратились (заодно поменял подшипник корзины и пружины сцепления, возможно это тоже внесло свою лепту).

Привет! В модели мотоцикла лучше указать год выпуска, чтобы не путали с предыдущим поколением ) А то задашь вопрос - а ответят про старую полторашку.

Старый Социопат писал(а): ↑23 апр 2024, 21:48 Ну не так уж и дорого, если без изысков гайковерт брать.
На взрослых регулируется момент.
Конкретно для снятия и установки корзины подойдет дешманский ударный гайковерт, без регулировки момента.

Это вы, сударь, как хотите. Я на своём моте лучше по мануалу затяну.

Корзина стоит не на колене. Откручивается и закручивается ударным гайковертом Ну это чтоб не изобретать спешл тулсы. Стоит, естественно, не на коленвале, но крутится вместе с ним. В том смысле, что не с коробкой, которую можно "заклинить", встав на передачу и зажав задний тормоз. Ударный ...

Освежу тему. Эффект от замены пружинного кольца и проточенного диска пока не проверен, но хочу поделиться впечатлениями от процесса сборки. Внутренняя часть корзины крутится вместе с коленвалом, и просто так её гайку не затянуть. По мануалу нужОн спешл тул, чтобы расклинить внешнюю и внутреннюю част...

Привет! Больше "селёдок" хороших и разных!

Привет! Прям интересно, передний баллон был года выпуска мотоцикла?

Позравлямба! Береги генератор - чем сезон короче, тем он ценнее

Дык там же англицким по белому написано - "не менее" 87, и ... "91 и выше" Всегда думал, что "only" с англицкого будет "только" Но наверное это только у меня так. Судя по всему у всех остальных это "не менее" Ну дык после only там ещё много чего нап...

Там черным по белому написано, что только 87 неэтилированный бенз, по среднеарифметическому значению от суммы исследовательского и моторного метода. Или 91 или выше по исследовательскому методу Дык там же англицким по белому написано - "не менее" 87, и ... "91 и выше" Всегда дум...