SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Старый Социопат писал(а): ↑23 апр 2024, 21:48 Ну не так уж и дорого, если без изысков гайковерт брать.
На взрослых регулируется момент.
Конкретно для снятия и установки корзины подойдет дешманский ударный гайковерт, без регулировки момента.

Это вы, сударь, как хотите. Я на своём моте лучше по мануалу затяну.

Корзина стоит не на колене. Откручивается и закручивается ударным гайковертом Ну это чтоб не изобретать спешл тулсы. Стоит, естественно, не на коленвале, но крутится вместе с ним. В том смысле, что не с коробкой, которую можно "заклинить", встав на передачу и зажав задний тормоз. Ударный ...

Освежу тему. Эффект от замены пружинного кольца и проточенного диска пока не проверен, но хочу поделиться впечатлениями от процесса сборки. Внутренняя часть корзины крутится вместе с коленвалом, и просто так её гайку не затянуть. По мануалу нужОн спешл тул, чтобы расклинить внешнюю и внутреннюю част...

Привет! Больше "селёдок" хороших и разных!

Привет! Прям интересно, передний баллон был года выпуска мотоцикла?

Позравлямба! Береги генератор - чем сезон короче, тем он ценнее

Дык там же англицким по белому написано - "не менее" 87, и ... "91 и выше" Всегда думал, что "only" с англицкого будет "только" Но наверное это только у меня так. Судя по всему у всех остальных это "не менее" Ну дык после only там ещё много чего нап...

Там черным по белому написано, что только 87 неэтилированный бенз, по среднеарифметическому значению от суммы исследовательского и моторного метода. Или 91 или выше по исследовательскому методу Дык там же англицким по белому написано - "не менее" 87, и ... "91 и выше" Всегда дум...

Я свою полтораху продал с пробегом 68к миль, в карбах износа не было. Ну и отлично. А каким образом ты проверял износ этих самых эмульсионных трубок? Потом эти самые 68 кмиль проезжаются лет за пять и по мне так мот еще свежачок. Просто эти самые эмульсионные трубки запрессованы в карбы полторах и ...

Старый Социопат писал(а): ↑29 окт 2023, 22:53 Там черным по белому написано, что только 87 неэтилированный бенз, по среднеарифметическому значению от суммы исследовательского и моторного метода. Или 91 или выше по исследовательскому методу

Дык там же англицким по белому написано - "не менее" 87, и ... "91 и выше"

Ну я бы не был столь категоричен насчёт "не поможет"
И таки да, стоит посмотреть на свечи, хотя бы примерно станет ясно, куда копать, а куда не копать.
З.Ы. Я свою полтораху продал с пробегом 68к миль, в карбах износа не было.

Привет! ХорошА полторашка! За валенками генер не сварится?

Поздравлямба, обалденный пепелац! ))

Ты наверное путаешь комфорт от поездки с легкостью управления Не спорю, втыкс легче, но он более валкий. Я пересел в прошлом августе - прям тащился от того, что 109ый "ближе к земле". Мне такое больше по вкусу. И запомнившийся момент - пока на втыкса не поставил водительскую спинку, тягат...

Старый Социопат писал(а): ↑16 июн 2023, 14:18 Бля... Низкий центр тяжести...
Можно подумать, что на других мотах он где то в двух метрах от земли.

Нет, конечно, но лично мне после втыкса 1.8, например, на бублике гораздо комфортнее в этом плане, хоть он и тяжелее.

C109 - это как хОрлей, до него нужно дорасти )))
Многим, кстати, вес/размер не помеха, особенно учитывая, что центр тяжести у бублика низкий.

Чой-та сомнительная идея, как по мне. Слайдер, если не будет стачиваться сам, значит будет стачивать асфальт, и имеет шанс в него вгрызться с последующим отстрелом подножки в ногу, либо катапультацией самого слайдера. Ну и как минимум более жёсткий слайдер будет давать дребезг на подножку при контак...

В мск ещё можно в BatPro толкнуться за изготовлением.

Какой вылизанный пепелац! Поздравлямба ) З.Ы. Насчёт года выпуска: Конспирологическая теория №1: вроде бы в штатах в документы ставят год продажи (выдачи со склада), а не фактического производства. Так что вполне может быть, что C50 пошли с 2004, но в тот же год распродавались запасы карбюраторных в...

Привет!
З.Ы. Проверь модель в профиле, сдаётся мне у тебя всё-таки М50