SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Жаль яваОлд загнулся, полезный был ресурс. Сначала картинки отвалились, потом пользователи. Сейчас все в телегу перешли, найти что то конкретное сложно в общем флуде, а гуру редко отвечают. Да и интерес к Яве пропал. Я в первый же год на японце проехал больше, чем за предыдущие 4 года на Яве. Сейчас...

У меня Ява 634я (на доках, номерах) активно эксплуатировалась с 2010 по 2014й год. С коляской и без. Потом я ее разобрал, вложился, открасил и собирал месяцами если не годами вылавливая дефицитные для меня детали. Я не говорю что я ппц какой гуру, даже скорее наоборот. Но после того как изношенную &...

Ява на ура греется, если ее собирают не на ЧССР запчастях, а на современном китайско-тайваньском г... Ни поршни не ходят, ни кольца, ни коленвалы. Люди гоняются за "альметом", и чехословацкими запасами.
А валя-валюсия у меня так то тоже интрудер, и вполне себе водянка

На яве я узнавал по звуку бррррррр... и внезапной остановке. На деспере - лампа. На пан европе был цельный прибор как на авто. На интрудере, видимо, как на яве.

У меня был такой прикол на "деспере", когда сдох верхний датчик и у меня на постоянку горела лампа температуры. Но как я и писал выше... если датчик сдох но не замкнул, то хрен что узнаешь. Но! Если сгорела лампа то ты также не узнаешь ни о перегреве... ни о дохлом датчике... Раньше хотя б...

На мотоциклах Suzuki Desperado (VZ400/800) кратковременное включение лампы температуры при повороте ключа — это штатный режим самодиагностики (Bulb Check). Как это реализовано технически: Контроль исправности: Чтобы водитель был уверен, что лампа не перегорела и сможет предупредить о перегреве, сист...

Сузуки десперадо - при повороте ключа загораются лампы температуры и масленка (для теста лампы). При запуске двигателя они тухнут.
Сузуки интрудер - при повороте ключа загорается только масленка. При запуске двигателя она тухнет. Тест лампы верхнего термодатчика производителем не предусмотрен.

По итогу. Посмотрел фотки за 24й и 22й год - лампа не горит. Спросил у форумчан - лампа не горит. Пообщался с ИИ - пишет что и гореть не должна. На его предшественнике - десперадо - была в эл.схеме ветка для теста ламп. Ключ повернул - горят две лампы. Завел - лампы потухли. В следующих моделях было...

После зимы перестала гореть лампа температуры. Снял приборку, проверить лампочку (не перегорела ли), а там нет лампочек - диоды. Инструкция четко пишет, что если перегорел диод, меняй приборку целиком :) Жаба душит, выкрутил винтики, ковырял, пытался разобрать - не разбирается зараза. На клею что ли...

Привет.
Кажется тебе сиденья не доложили? ) А так - мот огонек, яркий. Мне нравится.

Привет. Мот прямо толстяк на фото.

Это, кмк, не дуги безопасности, а просто модный вынос органов управления вперед. Чтобы ездить ногами вперед. В случае падения не факт, что они не сделают хуже.
Надо вынос или дуги? (нет ни того ни другого, просто интересно)

Привет! Назад просятся кофры кожаные, а так приятный мот.
Что за красный проводок над выхлопом?

den_cot86 писал(а): ↑17 дек 2025, 14:56 А вот на дорогах не докапываются. Ну, был один случай, но там явно жизнью обиженный гаец.

На дороге меня выцепили за диодно-линзованные туманки. Обошел, наклонился-посмотрел, но ничего не сказал. Доки проверил и отпустил.

Я приезжал при "полном параде". С кофрами, дугами, стеклами, платформами.
- Побибикай.
- ФААААА! (пневмогудок)
- Такой нельзя.
- А родной сгорел.
- Сколько там у тебя пробег? Пошли оформляться.

Привет. Хороший паровоз, дуги-кофры-стекло просятся.

Привет.

Привет

Привет!

Привет. Мотик - эксклюзив