SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Правильный писал(а):

дима163 писал(а):

Правильный писал(а):

дима163 писал(а):Махнуть что ли . Поработать )))

Чего бы не рискнуть, пока молодой.

Михаил да и сам не старый еще))

Пасиба, конешно...
Только поздно мне уже. Я выше писал, что хотел махнуть в 90-х. Тогда денег было, что у дурака махорки.
А сейчас уже здоровье не то, да и ленивый я стал... и ценности цели жизненные изменились с возрастом.

ЗЫ: чтобы свалить в моем возрасте нужно окончательно обозлиться на жисть.

С деньгами конечно не очень. А поработать и страну посмотреть интересно . Просто мало где был. Да и дело я думаю не в возрасте и злости .

Вношу свою лепту по поводу мотопробега от побережья до побережья)
И так, первое - чем могу помочь я.

Купить мотоциклы на аукционе на команду - это самый дешевый вариант. В прошлые выходные прозевал Raider XV1900 за 3200 - очень хороший был мот. Не суть. В хорошем состоянии мотоцикл можно купить за 2-3 т дол для путешествия. После путешествия продать его на символические 500 дол дороже - тем самым еще и чуть отбить расходы можно.

Помочь с размещением - до 6-ти человек есть куда разместить до начала поездки. (БЕСПЛАТНО - если что)

Встретить в аэропорту - это само собой разумеется.

Спланировать маршрут - скоро заведу видеоблог о мотопутешествиях по Америке)

Теперь по расходам -
Билет на самолет
Траты на бензин - цены примерно чуть ниже, чем в России. В среднем 2.6 дол за галлон премиум бензина на западном побережье. Начиная с Аризоны - бенз дешевле.
Траты на еду - еда в целом дешевле, чем у нас - стейки можно жарить хоть каждый день - говядины хорошей здесь море. Лучше питаться на привалах - с нами в любом случае поедет автомобиль - он и как техничка, и как кухня.
Ночлег во время пробега - если не боитесь палаток и спальников, то единственное, за что придется заплатить - это за въезд группы в нац парк - в среднем 10-15 дол с транспортного средства. Все кемпинги оборудованы туалетами, душем, грилем и всем, чем нужно для комфортного путешествия.

Когда ехать? Весна или осень. Цены дешевле, не так жарко, туристов мало.

Если чем то еще смогу помочь - только скажите)

Den_R писал(а):

AlexVD писал(а): Это всегда работает, лет 100 уже как.

Я имел ввиду не сам закон, а возможность попасть под этот закон с воздушными фактами. В 05-07х из-за большого наплыва вроде упразднили систему приема и не всегда затягиваются дела на более 6мес. (что дает возможность получение разрешения на работу и соответственно ID). Вроде же сейчас намного строже относятся к просматриванию мифических дел?

Сейчас достаточно сказать, что вы из России и вы боитесь возвращаться - и все.
Но политика - не самый лучший вариант.

Americana_ писал(а):Вношу свою лепту по поводу мотопробега от побережья до побережья)
И так, первое - чем могу помочь я.

Купить мотоциклы на аукционе на команду - это самый дешевый вариант. В прошлые выходные прозевал Raider XV1900 за 3200 - очень хороший был мот. Не суть. В хорошем состоянии мотоцикл можно купить за 2-3 т дол для путешествия. После путешествия продать его на символические 500 дол дороже - тем самым еще и чуть отбить расходы можно.

Помочь с размещением - до 6-ти человек есть куда разместить до начала поездки. (БЕСПЛАТНО - если что)

Встретить в аэропорту - это само собой разумеется.

Спланировать маршрут - скоро заведу видеоблог о мотопутешествиях по Америке)

Теперь по расходам -
Билет на самолет
Траты на бензин - цены примерно чуть ниже, чем в России. В среднем 2.6 дол за галлон премиум бензина на западном побережье. Начиная с Аризоны - бенз дешевле.
Траты на еду - еда в целом дешевле, чем у нас - стейки можно жарить хоть каждый день - говядины хорошей здесь море. Лучше питаться на привалах - с нами в любом случае поедет автомобиль - он и как техничка, и как кухня.
Ночлег во время пробега - если не боитесь палаток и спальников, то единственное, за что придется заплатить - это за въезд группы в нац парк - в среднем 10-15 дол с транспортного средства. Все кемпинги оборудованы туалетами, душем, грилем и всем, чем нужно для комфортного путешествия.

Когда ехать? Весна или осень. Цены дешевле, не так жарко, туристов мало.

Если чем то еще смогу помочь - только скажите)

Вот это душевно.

Americana_ писал(а):

Den_R писал(а):

AlexVD писал(а): Это всегда работает, лет 100 уже как.

Я имел ввиду не сам закон, а возможность попасть под этот закон с воздушными фактами. В 05-07х из-за большого наплыва вроде упразднили систему приема и не всегда затягиваются дела на более 6мес. (что дает возможность получение разрешения на работу и соответственно ID). Вроде же сейчас намного строже относятся к просматриванию мифических дел?

Сейчас достаточно сказать, что вы из России и вы боитесь возвращаться - и все.
Но политика - не самый лучший вариант.

То есть не все так сложно как кажется.

дима163 писал(а):

Americana_ писал(а):

Den_R писал(а):

AlexVD писал(а): Это всегда работает, лет 100 уже как.

Я имел ввиду не сам закон, а возможность попасть под этот закон с воздушными фактами. В 05-07х из-за большого наплыва вроде упразднили систему приема и не всегда затягиваются дела на более 6мес. (что дает возможность получение разрешения на работу и соответственно ID). Вроде же сейчас намного строже относятся к просматриванию мифических дел?

Сейчас достаточно сказать, что вы из России и вы боитесь возвращаться - и все.
Но политика - не самый лучший вариант.

То есть не все так сложно как кажется.

Есть главная сложность - пока вы не получите американский паспорт - в Россию вы не поедите. Точнее, вы сможете поехать туда легко, но в США вас больше не пустят.

Я так понимаю получение его процесс не быстрый.

дима163 писал(а):Я так понимаю получение его процесс не быстрый.

4-5 лет

В принципе если когти рвать с концами то терпимо.

Americana_ писал(а):Вношу свою лепту по поводу мотопробега от побережья до побережья)
И так, первое - чем могу помочь я.

Купить мотоциклы на аукционе на команду - это самый дешевый вариант. В прошлые выходные прозевал Raider XV1900 за 3200 - очень хороший был мот. Не суть. В хорошем состоянии мотоцикл можно купить за 2-3 т дол для путешествия. После путешествия продать его на символические 500 дол дороже - тем самым еще и чуть отбить расходы можно.

Помочь с размещением - до 6-ти человек есть куда разместить до начала поездки. (БЕСПЛАТНО - если что)

Встретить в аэропорту - это само собой разумеется.

Спланировать маршрут - скоро заведу видеоблог о мотопутешествиях по Америке)

Теперь по расходам -
Билет на самолет
Траты на бензин - цены примерно чуть ниже, чем в России. В среднем 2.6 дол за галлон премиум бензина на западном побережье. Начиная с Аризоны - бенз дешевле.
Траты на еду - еда в целом дешевле, чем у нас - стейки можно жарить хоть каждый день - говядины хорошей здесь море. Лучше питаться на привалах - с нами в любом случае поедет автомобиль - он и как техничка, и как кухня.
Ночлег во время пробега - если не боитесь палаток и спальников, то единственное, за что придется заплатить - это за въезд группы в нац парк - в среднем 10-15 дол с транспортного средства. Все кемпинги оборудованы туалетами, душем, грилем и всем, чем нужно для комфортного путешествия.

Когда ехать? Весна или осень. Цены дешевле, не так жарко, туристов мало.

Если чем то еще смогу помочь - только скажите)

В аренду взять не проще? Есть инфа по ценам и условиям? Покупка/регистрация/продажа... как-то много телодвижений, плюс бабки дополнительные на покупку.
Сам сможешь поехать?
Понимать бюджет такой затеи хочется. Ещё ничего не смотрел и не просчитывал.
Перелёт, если бюджетно, от 30 тыс рублей (Москва-Нью-Йорк-Сиэтл-Москва).
Маршрут (условно): Нью-йорк (или Майами) - Сиэтл (или что там рядом есть).
Экип с собой.
Мопеды - аренда (тут вообще хз что почем).

Mckoy писал(а):

Americana_ писал(а):Вношу свою лепту по поводу мотопробега от побережья до побережья)
И так, первое - чем могу помочь я.

Купить мотоциклы на аукционе на команду - это самый дешевый вариант. В прошлые выходные прозевал Raider XV1900 за 3200 - очень хороший был мот. Не суть. В хорошем состоянии мотоцикл можно купить за 2-3 т дол для путешествия. После путешествия продать его на символические 500 дол дороже - тем самым еще и чуть отбить расходы можно.

Помочь с размещением - до 6-ти человек есть куда разместить до начала поездки. (БЕСПЛАТНО - если что)

Встретить в аэропорту - это само собой разумеется.

Спланировать маршрут - скоро заведу видеоблог о мотопутешествиях по Америке)

Теперь по расходам -
Билет на самолет
Траты на бензин - цены примерно чуть ниже, чем в России. В среднем 2.6 дол за галлон премиум бензина на западном побережье. Начиная с Аризоны - бенз дешевле.
Траты на еду - еда в целом дешевле, чем у нас - стейки можно жарить хоть каждый день - говядины хорошей здесь море. Лучше питаться на привалах - с нами в любом случае поедет автомобиль - он и как техничка, и как кухня.
Ночлег во время пробега - если не боитесь палаток и спальников, то единственное, за что придется заплатить - это за въезд группы в нац парк - в среднем 10-15 дол с транспортного средства. Все кемпинги оборудованы туалетами, душем, грилем и всем, чем нужно для комфортного путешествия.

Когда ехать? Весна или осень. Цены дешевле, не так жарко, туристов мало.

Если чем то еще смогу помочь - только скажите)

В аренду взять не проще? Есть инфа по ценам и условиям? Покупка/регистрация/продажа... как-то много телодвижений, плюс бабки дополнительные на покупку.
Сам сможешь поехать?
Понимать бюджет такой затеи хочется. Ещё ничего не смотрел и не просчитывал.
Перелёт, если бюджетно, от 30 тыс рублей (Москва-Нью-Йорк-Сиэтл-Москва).
Маршрут (условно): Нью-йорк (или Майами) - Сиэтл (или что там рядом есть).
Экип с собой.
Мопеды - аренда (тут вообще хз что почем).

Аренда - от 100 баксов в день за говно, и от 180 баксов за какого-нибудь Гуся. 20 дней - 2000-3000 дол на ветер. Но для тебя могу без проблем сделать аренду)
Покупка и регистрация - это один-два дня. Хотя я могу купить все на свои деньги. После поездки их так же можно продать на аукционе.
Сам естественно поеду. Ехать из Майами в Сиэтл - не лучший вариант. Маршруты можно сделать разные - в восточной части страны мало что есть посмотреть - да и мотоциклистов там меньше любят. Все будет зависеть от времени года. Очень интересен Юг США - Луизиана, Теннеси, Миссисипи и тд. И соответственно все, что начинается со среднего запада - Колорадо, Нью-Мексико, Юта, Аризона, Невада, Орегон, Вашингтон, Калифорния - основное время лучше потратить там.
Но начинать нужно с другого - с получения визы в штаты - это главное.
И еще - все будет зависеть от вашего времени - насколько долго вы сможете приехать - от этого и построим маршрут

Вот тут хлопцы с втыксафорума катались, почитайте кому интересно:
https://www.vtx-club.org/forum/viewtopi ... 30&t=13026

Интересно, Юра, а это не ты там шалишь на дорогах Калифорнии?
Ну, по крайней мере, Майл так говорит, что это Калифорния...

Aries писал(а):Интересно, Юра, а это не ты там шалишь на дорогах Калифорнии?
Ну, по крайней мере, Майл так говорит, что это Калифорния...

Я сейчас в Неваде)

SanSanыч писал(а):Вот тут хлопцы с втыксафорума катались, почитайте кому интересно:
https://www.vtx-club.org/forum/viewtopi ... 30&t=13026

Эти ребята - молодцы. Однозначно.
Я не думаю, что они обидятся на то, что я напишу про них - "типичные туристы")
Их путешествие - это как приехать в Питер и смотреть на дворцовую площадь, развод мостов и Петергоф - вроде красиво, и макдональдсов много рядом. А весь колорит Питера пропустить.
Путешествие по самому типичному маршруту Лос-Анджелес - Гранд Каньен - Лас Вегас - Сан Франциско - Лос Анджелес - на нем вы никогда не увидите ни местной культуры, ни колорита США. Таких путешественников здесь называют "от макдака до макдака" - ибо на всем маршруте вы будете кушать только в макдаках или Денни'с - самое говно, которое может быть - от сюда у людей и выводы, что "В США С ЕДОЙ НАПРЯЖЕНКА".

Но в любом случае, ребята молодцы - прокатились классно. В интернет в целом рассказы про трип по штатам - это рассказы туристов. Местные об этом пишут очень мало.

Aries писал(а):Интересно, Юра, а это не ты там шалишь на дорогах Калифорнии?
Ну, по крайней мере, Майл так говорит, что это Калифорния...

Про инцидент - тачка, с которой бодается байкер - это Шевроле Малибу - 99% водил на таких тачках - это "черные" - те еще суки. Инцедент произошел на выделенной полосе CARPOOL - на нее можно перестраиваться только в определенных местах - и мотоциклисты на ней имеют преимущество.

Отсюда здесь такая рассовая неприязнь к черным - они на 90% ведут себя как нелюди

Юр, в две недели можно уложиться или на месяц надо приезжать минимум чтоб как следуют с востока на запад катнуть?

Gektor писал(а):Юр, в две недели можно уложиться или на месяц надо приезжать минимум чтоб как следуют с востока на запад катнуть?

В две недели можно уложиться.
Суммарно маршрут занимает 4000 миль с заездами в оч классные места от Майами до Сан-Франциско, и примерно 500 с небольшим миль от Сан-Франциско до Сан-Диего по побережью. Итого округлив получается примерно 5000 миль. Две недели минус 2 дня - это по 400 с небольшим миль в день - многовато. По 600 км десять дней подряд - даже с учетом того, что здесь дороги идеальные - смотрите по своей выносливости. И плюс все еще зависит от класса мотоцикла

Может на ебрах?

Пока тема пробега не заглохла... Надо собрать список теоретически желающих... Если осень 18 я бы теоретически вписался...
Юр, организация такого мероприятия вещь оч ответственная и муторная... Ты реально готов?
Если да...
То с тебя маршрут и четкая разблюдовка по расходам...