SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Народ, вчера выехал первый раз в город на моте, подскажите, какие диапазоны скоростей для передач на С90, наиболее благоприятные для коробки.

10-20
20-40
40-60
60-80
80-

Mr.Kirev писал(а):10-20
20-40
40-60
60-80
80-

Согласно ПДД выше 3-й не переключаться

Mr.Kirev писал(а):10-20
20-40
40-60
60-80
80-

Я на С50 так же переключаю! Что со мной не так? или это норма и для полтишка тоже?

Наиболее благоприятные условия для КПП - это гараж, поставьте мот и не трогайте его

vyalyy писал(а):Наиболее благоприятные условия для КПП - это гараж, поставьте мот и не трогайте его

Не тогда он ржаветь будет и закоксовываться)))

GravMusye писал(а):

Mr.Kirev писал(а):10-20
20-40
40-60
60-80
80-

Я на С50 так же переключаю! Что со мной не так? или это норма и для полтишка тоже?

Это норма для всех. Я на 109, так-же переключаюсь.

А я по мануалу переключаюсь.

Фига се нормы. Диапазон переключения всего 20 кмч.
Это же кто так вытерпит щелкаться часто? На 2 вполне себе можно 100 набрать))))

rusty dog писал(а):Фига се нормы. Диапазон переключения всего 20 кмч.
Это же кто так вытерпит щелкаться часто? На 2 вполне себе можно 100 набрать))))

За то левую кисть качаешь. Артроза точно не будет

rusty dog писал(а):Фига се нормы. Диапазон переключения всего 20 кмч.
Это же кто так вытерпит щелкаться часто? На 2 вполне себе можно 100 набрать))))

При желании можно вообще не переключаться. Воткнул 4ю и до конца жизни , только скорость набирать напряжно будет.

Правильный писал(а):А я по мануалу переключаюсь.

А я как хочу так и переключаюсь.

а ручку газа можно крутить до упора?

KirieXa писал(а):а ручку газа можно крутить до упора?

Только на первой передаче.

KirieXa писал(а):а ручку газа можно крутить до упора?

Крути всё что крутится, нажимай всё, что нажимается

eev240 писал(а):

KirieXa писал(а):а ручку газа можно крутить до упора?

Крути всё что крутится, нажимай всё, что нажимается

Но поооомнии! Ровно в 12 по тахометру "карета" превратиться в тыковку!)))

Попробовал с режиме обкатки движка так поездить вяло 0-20-40. Во первых скучно и движок пытается плеваться распредвалами, цепи гремят, ужос. Во вторых я и не думал что вокруг столько дебилов на машинах. Прижимаюся сзади и висят в метре, подрезают, выжимают играют в обгонялки.
Выдержал такой езды денек, плюнул и вернулся к привычному мне движению.

rusty dog писал(а):Попробовал с режиме обкатки движка так поездить вяло 0-20-40. Во первых скучно и движок пытается плеваться распредвалами, цепи гремят, ужос. Во вторых я и не думал что вокруг столько дебилов на машинах. Прижимаюся сзади и висят в метре, подрезают, выжимают играют в обгонялки.
Выдержал такой езды денек, плюнул и вернулся к привычному мне движению.

Серега - ну ебана это же для ребят кто кайфует от такой езды либо новичкам для понимания как ездить.
Понятное дело что все остальные катают и переключаются согласно рыку движка.)))))
Но иногда ссука приятно ехать и тошнить как пенсия, птичек слушать, красоток рассматривать. ВЕЕЕЕСНА епта)))))

Предвижу кучу насмешек и шуток, но все-таки спрошу, кто-нибудь ездит со ступней на педали заднего тормоза (как-то коряво получилось)? Ну я имею ввиду, чтобы не тратить времени на перенос ноги на педаль. У меня так ездить не получается, толи угол платформ нужно изменить, толи лапку тормоза опустить пониже...

Нет, не езжу так. Нога стоит на платформе или на дуге.
Для нажатия педали опираясь на пятку переношу носок правой ноги на педаль. Педаль в таком положении, что при полностью нажатой педали тормоза лапка не достаёт до платформы 1 см. Хотя я практически никогда не выжимаю педаль до упора, оттормаживаюсь мягкими короткими нажатиями, чередуя ножной с ручным тормозом.
Чисто моя техника, никому её не навязываю