SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Да фигня Вова, отдаш счетчик в энергосбыт, там смотают

Да еще месяц в запасе...глядишь и на второй круг пойдет...

Kalin-777 писал(а):Хочу не только показать,но и услышать мнение.Ювелир сказал давай оставим черное напыление,а я теперь думаю убрать черноту (золото всё же)

Оставь родирование, без него потеряется "гаечка".

Люди уже ездют! Сегодня слышал спортбайкеры на пластмассках взлетали где то не далеко.

Недалеко и недолго...

Пластмассовые то дряни дорожной не боятся!

SELLER писал(а):Сегодня случайно заметил что мот без меня всю зиму под 120 херрачил.

Аккум отсоединил в момент "пробега" стрелки по "циферблату".
У меня такое же было.

Может буду не прав,так как с таким прибором нет практики,но мне кажется стрелка оживает только при включении зажигания.И тогда получается что клемму снимали при включенном зажигании,а это так же и фара работала и нагрузка не малая должна быть на клеммах и при раз единении будет прожёг клеммы.??

У нас нет таких потребителей, если только все это не делать при включенном движке и высоких оборотах.

Стрелка бегает, даже если всё выключено и ключ зажигания вынут.
Это происходит в момент присоединения\отсоединения клемм от аккума.

Чёт прям, как-то тронуло за душу...

Aries писал(а):

SELLER писал(а):Сегодня случайно заметил что мот без меня всю зиму под 120 херрачил.

Аккум отсоединил в момент "пробега" стрелки по "циферблату".
У меня такое же было.

Вован, как ты его ещё поймать то смог. На 1800(ке) догонял?

На всякий случай...стр.19

Дядя Вова писал(а):

Aries писал(а):

SELLER писал(а):Сегодня случайно заметил что мот без меня всю зиму под 120 херрачил.

Аккум отсоединил в момент "пробега" стрелки по "циферблату".
У меня такое же было.

Вован, как ты его ещё поймать то смог. На 1800(ке) догонял?

У меня по-моему, вообще 160 миль было )))))))))
Сам не заметил - друган в гараже был и сказал, мол, глянь, что у тебя со спидометром?
Подсоединил аккуратно аккум обратно, стрелка стала на своё место - отсоединил аккум.
Ну да, у меня ж c109r, 1.8 литра....

Я думаю, что в момент подключения аккума на клеммы - происходит нечто вроде теста системы мозгами мота.... Потому что даже при выключенном зажигании (ключ вынут) - я не помню уже сколько, но какой-то ампераж всё равно потребляется....

Тёзка, который "дядя Вова", а за что клыкастый предупреждение вынес?

Aries писал(а):Тёзка, который "дядя Вова", а за что клыкастый предупреждение вынес?

В приветствии начал про мотики рассуждать, вроде за это

Дядя Вова писал(а):

Aries писал(а):Тёзка, который "дядя Вова", а за что клыкастый предупреждение вынес?

В приветствии начал про мотики рассуждать, вроде за это

И чё, оно до сих пор висит?!

Я пытался тут у народа спросить , чем заслужить снятие горчишника, но никто не ответил

Дядя Вова писал(а):Я пытался тут у народа спросить , чем заслужить снятие горчишника, но никто не ответил

Ммда, админу угодить непросто.....
Да и сам он непростой, очень непростой....