SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

rusty dog писал(а):Но для в образников есть унылая традиция повышаемого веса при росте мощности. Поэтому соотношение веса к лошадям унылое и чем мощнее мот, тем тяжелее его ворочать, увы...

Вот тут хз. Моты прибавляют в кг, а мощность то как то особо и не растет

rusty dog писал(а):А абс клевая штука, я всеми руками за нее, хотя не любитель хайтека.
Но мои кости были бы гораздо целее, чем сейчас, если бы я ездил с абс ом..))

Обучение езде на моте происходит через падения. Пару раз при торможении наебнулся и на третий уже думаешь как сильно жмакать на тормоз и какую скорость держать.
А абс ничему не учит, оно лишь исправляет косяки водителя при торможении. Думается если пилота который учился езде на моте с абс и долго на нем ездил, посадить на мот попроще, то падение не избежно

Ну так давайте учиться на мотах без абс, а ездить с абс.
Тут катаясь по москве за поливалками с шампунем крестишься мысленно, ювелирно работая передним тормозом. Не говоря уж о других проблемах на дороге.

rusty dog писал(а):Ну так давайте учиться на мотах без абс, а ездить с абс.

Так вроде подавляющее большинство так и учится. Покупают себе на первое время мот который не жалко и падают по тихоньку. Не, конечно есть индивидуумы у которых бабло жжет ляху и они сразу за первым мотом в салон идут, чтоб нулячий с абской и экипа еще рублей на 200, но таких не очень много. В основной массе мотодемон он не богатый.

rusty dog писал(а):Тут катаясь по москве за поливалками с шампунем крестишься мысленно, ювелирно работая передним тормозом. Не говоря уж о других проблемах на дороге.

Так это, щас в москве общественный транспорт отлично развит, есть вайфай и розетки для зарядки
Сел в тролебас и пох все поливалки с шампунями

SELLER писал(а):Ну хз... При любом раскладе в 80-х годах прошлого тысячелетия моты были легче и мощнее чем сейчас
Так что покупка современного нового мотоцикла за хуеву тучу денех в принципе лишена смысла. Потому что они нихуя не едут. Не, ну есть конечно исключения, но их с каждым годом все меньше. Производители заменили мощность и момент на сраные лампочки на приборке, абс и тому подобную хрень. К сожалению

Вот именно поэтому, я и думаю, не продать ли полтораху и купить обратно Шадовку 1100. До 95 года которая. Кобылы те же, вес-почти на сотку меньше. Момент-чутка поменьше, чем у полторахи. Но едет она совершенно по другому. Про езду в пробках и говорить не буду. И КПП о 4х ступенях вообще не мешает.

В одну реку не войти дважды... тема с возвращением на то, что когда-то нравилось, не работает....

maxx писал(а):В одну реку не войти дважды... тема с возвращением на то, что когда-то нравилось, не работает....

Почему не работает? У меня было два VS 400. Второй я брал по причине, что мот знаю полностью и раньше он меня устраивал.( но тогда всё упиралось в деньги) Когда брал полтораху, предварительно искал Шадову которая была раньше. Но их сейчас мало выскакивает в хорошем состоянии. И сейчас опять задумался к возврату, есть один вариант(в Краснодарском крае), но не хочется менять коня на переправе, сезон то почти уже...

Володь, давай говорить о в образных моторах и мотоциклах. Назови мот легше и мощнее м109 го или с109 го.
Ну или даже м50.
Давай не брать 4 ки всякие.

M50 по соотношению вес/мощность вне конкуренции вроде как. Правда есть какой-то кавасаки mean streak, но его и за мотоцикл почему-то не считают)

rusty dog писал(а):Ну так давайте учиться на мотах без абс, а ездить с абс.
Тут катаясь по москве за поливалками с шампунем крестишься мысленно, ювелирно работая передним тормозом. Не говоря уж о других проблемах на дороге.

Вот если честно, я бы свою жену например посадил бы сразу на мот с АБС (она вообще ни на чём не ездит и пока не собирается, но если вдруг...), что бы не сидеть в ожидании когда она достаточное количество раз разложится. Мотоцикл и так не особо безопасное средство передвижения, так что смысла лишний раз рисковать я не вижу. За себя самого не на столько страшно, да и не на столько себя жалко.

Xedin писал(а):

rusty dog писал(а):Ну так давайте учиться на мотах без абс, а ездить с абс.
Тут катаясь по москве за поливалками с шампунем крестишься мысленно, ювелирно работая передним тормозом. Не говоря уж о других проблемах на дороге.

Вот если честно, я бы свою жену например посадил бы сразу на мот с АБС (она вообще ни на чём не ездит и пока не собирается, но если вдруг...), что бы не сидеть в ожидании когда она достаточное количество раз разложится...........

Три раза перечитывал, и каждый раз смех просто вырывался.....
Просто представил, как ты усаживаешь за руль жену, которая не хочет........ Ладно бы тещу сказал....но....

rusty dog писал(а):Володь, давай говорить о в образных моторах и мотоциклах. Назови мот легше и мощнее м109 го или с109 го.
Ну или даже м50.
Давай не брать 4 ки всякие.

V - max 1200 пойдет для сравнения с м109? 140 кабыл при 280 кг и М109 125 л.с при почти 350 кг.
Сергей, ты сравни просто вирагу 1100 и современную драгу кастом. При той же мощности мотора вес мота увеличился пости 30 кг и это с компьютерным моделированием.
Опять же кава VN88 и VN1500 classic. Если старая поджарая и мощная, то новая кава обросла жирком и чота как то по мощностным показателям все уныло.
https://bikeswiki.ru/Kawasaki_VN1500_(Vulcan_88,_VN-15)
https://bikeswiki.ru/Kawasaki_VN1500_Vulcan
Вот еще папа твоего любимого VS1400

Xedin писал(а):

rusty dog писал(а):Ну так давайте учиться на мотах без абс, а ездить с абс.
Тут катаясь по москве за поливалками с шампунем крестишься мысленно, ювелирно работая передним тормозом. Не говоря уж о других проблемах на дороге.

Вот если честно, я бы свою жену например посадил бы сразу на мот с АБС (она вообще ни на чём не ездит и пока не собирается, но если вдруг...), что бы не сидеть в ожидании когда она достаточное количество раз разложится. Мотоцикл и так не особо безопасное средство передвижения, так что смысла лишний раз рисковать я не вижу. За себя самого не на столько страшно, да и не на столько себя жалко.

У меня у подруги с точностью до наоборот. Учил её ездить на Планета 5, потом она купила Ёбра, на нем и в Брест ездила и так по месту. Падала на них, и ничего.Пересела на NC 750, тут тебе и АБС и всё такое. Покаталась год. Теперь за сезон не больше 1000 проезжает, и всё это в полном экипе. СТРАШНО!!!. Потому что наслушалась "специалистов", о том, что ездить то невозможно.( Мотоциклисты самоубийцы. и.т.д) Все проблемы в головах у людей. Ну, или в отсутствии оной...

Valentin70 писал(а):

Xedin писал(а):

rusty dog писал(а):Ну так давайте учиться на мотах без абс, а ездить с абс.
Тут катаясь по москве за поливалками с шампунем крестишься мысленно, ювелирно работая передним тормозом. Не говоря уж о других проблемах на дороге.

Вот если честно, я бы свою жену например посадил бы сразу на мот с АБС (она вообще ни на чём не ездит и пока не собирается, но если вдруг...), что бы не сидеть в ожидании когда она достаточное количество раз разложится...........

Три раза перечитывал, и каждый раз смех просто вырывался.....
Просто представил, как ты усаживаешь за руль жену, которая не хочет........ Ладно бы тещу сказал....но....

Да тут уже был прецедент - товарищ пытался её научить на моте ездить... Как итог - она умудрилась поставить на козла 200 кубовый мот, улететь на нём в кювет, оторвать переднюю дугу и выбить локтем дух из этого самого товарища Отделались слава богу испугом и оторванной дугой.

Вот к слову оторванная дуга

Xedin писал(а): Вот если честно, я бы свою жену например посадил бы сразу на мот с АБС (она вообще ни на чём не ездит и пока не собирается, но если вдруг...), что бы не сидеть в ожидании когда она достаточное количество раз разложится. Мотоцикл и так не особо безопасное средство передвижения, так что смысла лишний раз рисковать я не вижу. За себя самого не на столько страшно, да и не на столько себя жалко.

Вот интересно нахуа жену за руль мота сажать?

SELLER писал(а):

Xedin писал(а): Вот если честно, я бы свою жену например посадил бы сразу на мот с АБС (она вообще ни на чём не ездит и пока не собирается, но если вдруг...), что бы не сидеть в ожидании когда она достаточное количество раз разложится. Мотоцикл и так не особо безопасное средство передвижения, так что смысла лишний раз рисковать я не вижу. За себя самого не на столько страшно, да и не на столько себя жалко.

Вот интересно нахуа жену за руль мота сажать?

В 2 мота ездить по фестам например существенно удобней. Да и не только по фестам.

Xedin писал(а):

SELLER писал(а):

Xedin писал(а): Вот если честно, я бы свою жену например посадил бы сразу на мот с АБС (она вообще ни на чём не ездит и пока не собирается, но если вдруг...), что бы не сидеть в ожидании когда она достаточное количество раз разложится. Мотоцикл и так не особо безопасное средство передвижения, так что смысла лишний раз рисковать я не вижу. За себя самого не на столько страшно, да и не на столько себя жалко.

Вот интересно нахуа жену за руль мота сажать?

В 2 мота ездить по фестам например существенно удобней. Да и не только по фестам.

Ну хз. В моем понимании жена должна дома сидеть, борщи с кашами варить
Опять же русская народная мудрость нам советует, со своим самоваром в тулу не ездить

SELLER писал(а): Ну хз. В моем понимании жена должна дома сидеть, борщи с кашами варить
Опять же русская народная мудрость нам советует, со своим самоваром в тулу не ездить

Ну вот, а мы постоянно вместе ездим.

Xedin писал(а):

SELLER писал(а): Ну хз. В моем понимании жена должна дома сидеть, борщи с кашами варить
Опять же русская народная мудрость нам советует, со своим самоваром в тулу не ездить

Ну вот, а мы постоянно вместе ездим.

Исправляйся )))
Деды плохого не посоветуют...

Xedin писал(а):

SELLER писал(а): Ну хз. В моем понимании жена должна дома сидеть, борщи с кашами варить
Опять же русская народная мудрость нам советует, со своим самоваром в тулу не ездить

Ну вот, а мы постоянно вместе ездим.

Респект! И мы!

Ну как бы тут жена наверное сама решает куда ей садиться)), ездить ей за рулем.
У меня жена тоже вполне себе бодро рулит много лет.
Принцип один, есть люди способные ездить на мотике и получающие от этого удовольствие и есть не способные рулить, сколько бы не учились.
Не способным лучше к мотам совсем не подходить.