SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

в разных параллелях живем

Я уже на летней катаю -тормозит с утра - есть лед, в остальное время гораздо опасней на зиме сей час ездить - она на плюсовые температуры не расчитана - как пластилин становится...

BigG писал(а): в разных параллелях живем

Да ты вообще, как я понял парняга уникальный. У тебя всё не как у всех.

BigG писал(а):Я уже на летней катаю -тормозит

Ну, молодец,чо...

BigG писал(а):с утра - есть лед, в остальное время гораздо опасней на зиме сей час ездить - она на плюсовые температуры не расчитана - как пластилин становится...

Здесь ващще ничо говорить не буду... Пожелаю только удачи.

BigG писал(а): в разных параллелях живем

Я уже на летней катаю -тормозит с утра - есть лед, в остальное время гораздо опасней на зиме сей час ездить - она на плюсовые температуры не расчитана - как пластилин становится...

Насколько я помню, летняя резина рассчитана на работу в температурном диапазоне от +5. А зимняя ниже +7.

BigG писал(а): в разных параллелях живем

Вот точно подмечено

BigG писал(а):Я уже на летней катаю -тормозит с утра - есть лед, в остальное время гораздо опасней на зиме сей час ездить - она на плюсовые температуры не расчитана - как пластилин становится...

С чего бы это на зимней резине в плюсовую температуру опасно ездить? Она мягче чем летняя, значит к асфальту липнет лучше. Ты чо там куришь то?

Блин, даже не хочу этот баян развивать если кому интересно - попроббуте оттормазиться в +5 +7 коть на сухом хоть на мокром.

При пенсионерском стиле вождении - разницы естественно нет круглый год

Ну и дабы не офф топ

BigG писал(а):При пенсионерском стиле вождении - разницы естественно нет круглый год

Теперь все стало понятно... Тут пенсия нервно курит, не может на равных тягаться с подмосковными шумахерами

BigG писал(а):Блин, даже не хочу этот баян развивать если кому интересно - попроббуте оттормазиться в +5 +7 коть на сухом хоть на мокром.

При пенсионерском стиле вождении - разницы естественно нет круглый год

Ну и дабы не офф топ

А я то все думал, нафига на треках столько резины под разные температуры и плотность осадков.... А вон оно как все.... Оказывается если ты шумахернахер , то сам определяешь физику

BigG писал(а): При пенсионерском стиле вождении - разницы естественно нет круглый год

Сам то гонщик штоль?

ЗЫ: Да, время от времени появляются тут у нас персонажи, так сказать, имеющие "свое мнение", причем, порой абсурдное, отличное от всех, но отстаивать его будут до конца...
Молодость, молодость...

maxx писал(а):

BigG писал(а):Блин, даже не хочу этот баян развивать если кому интересно - попроббуте оттормазиться в +5 +7 коть на сухом хоть на мокром.

При пенсионерском стиле вождении - разницы естественно нет круглый год

А я то все думал, нафига на треках столько резины под разные температуры и плотность осадков.... А вон оно как все.... Оказывается если ты шумахернахер , то сам определяешь физику

Ога, и столбы вдоль дорог резиновые...

Ураааа! На улице поливалки моют дорогу!

Решил пока больше не выезжать. Песка много на дорогах, ямы. Чувствуется простой в вождении за зиму... Да и утром прогревать долго.
В общем, буду смотреть по погоде.

Правильный писал(а): Тьфу. Даже спорить не буду.

Сойдёмся на том, что это мой риск. Пусть каждый решает сам, уже ездить или пока ждать.

Fush писал(а):

Правильный писал(а): Тьфу. Даже спорить не буду.

Сойдёмся на том, что это мой риск. Пусть каждый решает сам, уже ездить или пока ждать.

Есть объективные параметры оговоренные производителями покрышек. В них четко описаны температурные диапазоны и условия эксплуатации. А тут больше похоже на разговор " вы очконавты, а я самец". Хочешь-катай, но не впаривай это как истину в последней инстанции. Никто же не против. Твой риск-твое дело.

Fush писал(а):

Правильный писал(а): Тьфу. Даже спорить не буду.

Сойдёмся на том, что это мой риск. Пусть каждый решает сам, уже ездить или пока ждать.

Кто б спорил...
Там разговор о другом был:

... ерунду пишешь:
"Где относительно интенсивное движение - асфальт тёплый. Ну а резина от трения как бы греется. Я сейчас, конечно, не о прогреве уровня гоночных сликов, но до ~20 градусов покрышки вполне уверенно нагреваются, что позволяет жопе не скользить. И без закладывания до подножек очень даже можно ездить. Я просто держу в памяти что перед поворотами надо сбрасывать." (с)

Колесо не может прогреться до 20 град., когда температура воздуха 0+2, соответственно температура дороги всегда ниже температуры воздуха. Или чем горячее земля, тем быстрее лето придет?

Не поверишь, но:
- на солнышке асфальт легко может быть теплее воздуха
- его дополнительно греют автомобили путём трения колёсами
- в воскресенье днём было +7
- я спецом брал бесконтактный термометр с собой, интересно было как резина прогреется. 19,8 градусов показал.

В целом воздух конечно холодный, мои хваталки замёрзли через 30-35 км, не смотря на утеплённые перчи. Дороги сухие, но пыльные. Мне для поботанить по прямой показалось приемлемым, но я опять же не настаиваю.

maxx писал(а): А я то все думал, нафига на треках столько резины под разные температуры и плотность осадков.... А вон оно как все.... Оказывается если ты шумахернахер , то сам определяешь физику

Макс, ну вот не надо передергивать На треке резина подбирается так, что бы на максимальной скорости с максимальном наклоном проходить повороты. С обычным городским или по ДОП вождением это ничего не имеет общего. Запас сцепления какого нить стокового мишлена дорожного в разы будет превышать скил вождения большинства из нас...

Fush писал(а):Не поверишь, но:
- на солнышке асфальт легко может быть теплее воздуха
- его дополнительно греют автомобили путём трения колёсами
- в воскресенье днём было +7
- я спецом брал бесконтактный термометр с собой, интересно было как резина прогреется. 19,8 градусов показал.

В целом воздух конечно холодный, мои хваталки замёрзли через 30-35 км, не смотря на утеплённые перчи. Дороги сухие, но пыльные. Мне для поботанить по прямой показалось приемлемым, но я опять же не настаиваю.

Так и я не настаиваю.
По-этому и написал:

Правильный писал(а): Тьфу. Даже спорить не буду.

Тут один человечек гордо выложил фотографии о начале сезона в воскресенье в контакте, его там дружно поздравили, он всем спасибо сказал, а вчерась на харлеевском форуме появилась тема, куплю запчасти на спортсер на правую сторону

rtype писал(а):Тут один человечек гордо выложил фотографии о начале сезона в воскресенье в контакте, его там дружно поздравили, он всем спасибо сказал, а вчерась на харлеевском форуме появилась тема, куплю запчасти на спортсер на правую сторону

Так ничо удивительного...

Дык я и сам по пенсионерски стараюсь ездить это не в обиду было сказано, а как определение стиля вождения

Разница проявится при экстренных маневрах.
Современная летняя резина на сухом и мокром (без льда) до -10 лучше держит, чем зима.