SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Бля, не прощу совку то, что не мог купить "левис" по дешовке!!!
... их у меня кстати не было никогда, да и сейчас нет... чота ущемленным себя не осчусчаю.

SELLER писал(а):Сейчас очень модно среди компьютерных "диссидентов" хаить страну, называть ресурсия...

Я их называю - "диванные войска".

SELLER писал(а):Но никто из них не хочет стоять у станка, хуячить на тракторе в посевную, все хотят быть "эфектифными манагерам. А начинать поднимать экономику надо с себя... Или не пиздить

Вов, вот это в самую дырочку!

Правильный писал(а): Вов, вот это в самую дырочку!

Интересно, много ли тут токарей, трактористов и прочих ребят от сохи .....

elefante писал(а): Я требую совершенно простые вещи от манагеров, которые они не знают. У меня масса примеров. Если бы это были единичные случаи.... К сожалению очень часто.

Ну я и прошу пример. Что за манагер, что знает и что должен знать? Ну и аналогичный пример из совка было бы неплохо для полноты картины.

Про "левис"! Я в свое время маму с папой раззорил. Свои первые джинсы марки "Lee", купил за 230 руб. . Две маминых зарплаты.

Albertus писал(а): Абсолютно согласен! Но, на средней руки заводец достаточно пары тройки таких вот манагеров, а слесарей, токарей, фрезеровщиков, сварщиков, не считая технолога, инженера и т.д. надо человек 500-1000, надеюсь с этим спорить нет желания? так вот, сейчас все хотят быть манагерами, ибо там ЗП и все блага, а у токаря его тарифная ставка 5 разряда (в лучшем случае) и прямая сдельно-премиальная система оплаты труда.

Справедливо, разве что пропорция спорная.
Но, во-первых, как уже говорилось, токарей понятно где брать, а манагеров? На них где учат? Токарь он и в совке токарь, а вот управлять предприятием в совке не учили и кадров не ковали.
А во-вторых, ответственность у токаря какая? Никакой, правильно. Тогда как манагер отвечает за прибыльность предприятия. Так что этого одного на 500 еще найти где-то надо.

haymaker писал(а):

elefante писал(а): Я требую совершенно простые вещи от манагеров, которые они не знают. У меня масса примеров. Если бы это были единичные случаи.... К сожалению очень часто.

Ну я и прошу пример. Что за манагер, что знает и что должен знать? Ну и аналогичный пример из совка было бы неплохо для полноты картины.

Пожалуйста! При совке была другая система закупок. Не было промежуточных звеньев. Поэтому каждый знал что продает. Из недавних примеров. Закупаем стеклоткань. Пять контор не смогли мне ответить с каким замасливателем продаваемая ими стеклоткань. Пришлось брать с завода, получилось дороже из-за доставки, зато четко знаем что взяли. Другой пример, покупали авиационные дрели угловые. Так и не смог добиться от манагеров кулачковый или цанговый патрон на дрели. Уверили что кулачковый, прислали-цанговый. Могу еще кучу дерьма тут вылить. Думаю больше никому не интересно.

der fliegende писал(а):

Правильный писал(а): Вов, вот это в самую дырочку!

Интересно, много ли тут токарей, трактористов и прочих ребят от сохи .....

да поголовно ёмаё )))

elefante писал(а): Пожалуйста! При совке была другая система закупок. Не было промежуточных звеньев. Поэтому каждый знал что продает. Из недавних примеров. Закупаем стеклоткань. Пять контор не смогли мне ответить с каким замасливателем продаваемая ими стеклоткань. Пришлось брать с завода, получилось дороже из-за доставки, зато четко знаем что взяли. Другой пример, покупали авиационные дрели угловые. Так и не смог добиться от манагеров кулачковый или цанговый патрон на дрели. Уверили что кулачковый, прислали-цанговый. Могу еще кучу дерьма тут вылить. Думаю больше никому не интересно.

вооот, про продажников значить )
Сравнение с совком нелегитимно стало быть
По сути согласен полностью, но и причины этого понятны.
Я когда в юности работал в техносиле, квалификация продавцов была весьма высокой. Работодатель мог выбирать, кого брать, а кого нет. Потом попер рост лавинообразный и количество магазинов выросло в несколько раз. Естественно средний уровень продавца сильно упал. Потому что где их сколько взять квалифицированных вдруг внезапно? И это во всем так. Количество толковых не уменьшилось, а может и выросло, черт его знает, но натолкнуться на такого стало сложно )

haymaker писал(а):

der fliegende писал(а):

Правильный писал(а): Вов, вот это в самую дырочку!

Интересно, много ли тут токарей, трактористов и прочих ребят от сохи .....

да поголовно ёмаё )))

Их тут мало. Было бы много, ты бы хуйню турецкую в страну не возил и не расстраивался так из за санкций.

elefante писал(а):

haymaker писал(а):

elefante писал(а): Я требую совершенно простые вещи от манагеров, которые они не знают. У меня масса примеров. Если бы это были единичные случаи.... К сожалению очень часто.

Ну я и прошу пример. Что за манагер, что знает и что должен знать? Ну и аналогичный пример из совка было бы неплохо для полноты картины.

Пожалуйста! При совке была другая система закупок. Не было промежуточных звеньев. Поэтому каждый знал что продает. Из недавних примеров. Закупаем стеклоткань. Пять контор не смогли мне ответить с каким замасливателем продаваемая ими стеклоткань. Пришлось брать с завода, получилось дороже из-за доставки, зато четко знаем что взяли. Другой пример, покупали авиационные дрели угловые. Так и не смог добиться от манагеров кулачковый или цанговый патрон на дрели. Уверили что кулачковый, прислали-цанговый. Могу еще кучу дерьма тут вылить. Думаю больше никому не интересно.

Плюсану. Покупал в конторе тиски, так манагер перезванивал 6 раз!!!! Все не мог состыковать свой магаз и доставку. В итоге вместо после 17-00 привезли в 11-00. Вот такой он менеджмент по русски

Сегодня еще МКАД дальнобойщики хотят блокировать, так в новостях сообщают. Причина всем понятна, они против поборов по системе Платон. Вот хотел узнать, есть ли у кого занкомцы или друзья среди дальнобойщиков, мож сам дальнобой, какие там у них настроения? Мож кто обладает инфой из первых рук?

SELLER писал(а): Их тут мало. Было бы много, ты бы хуйню турецкую в страну не возил и не расстраивался так из за санкций.

этпестец )))
ты когда начинаешь понимать, что не в тему выступаешь, на такую пургу начинаешь скатываться…
что я турецкое куда вожу? какая связь с количеством трактористов здесь? из-за каких санкций я расстроился?
Лучше конечно не отвечай, а то это никогда не закончится )))

SELLER писал(а):

haymaker писал(а):

der fliegende писал(а): Интересно, много ли тут токарей, трактористов и прочих ребят от сохи .....

да поголовно ёмаё )))

Их тут мало. Было бы много, ты бы хуйню турецкую в страну не возил и не расстраивался так из за санкций.

А если бы ты мог читать и думать то понял бы, что я, хуйню турецкую не вожу. Я с портом работаю и таможней.

elefante писал(а):

haymaker писал(а):

elefante писал(а): Я требую совершенно простые вещи от манагеров, которые они не знают. У меня масса примеров. Если бы это были единичные случаи.... К сожалению очень часто.

Ну я и прошу пример. Что за манагер, что знает и что должен знать? Ну и аналогичный пример из совка было бы неплохо для полноты картины.

Пожалуйста! При совке была другая система закупок. Не было промежуточных звеньев. Поэтому каждый знал что продает. Из недавних примеров. Закупаем стеклоткань. Пять контор не смогли мне ответить с каким замасливателем продаваемая ими стеклоткань. Пришлось брать с завода, получилось дороже из-за доставки, зато четко знаем что взяли. Другой пример, покупали авиационные дрели угловые. Так и не смог добиться от манагеров кулачковый или цанговый патрон на дрели. Уверили что кулачковый, прислали-цанговый. Могу еще кучу дерьма тут вылить. Думаю больше никому не интересно.

На лицо подмена понятий
Менеджер не равно продавец.
Это только у нас в стране каждый продажник - менагер. И каждый грузчик или кладовщик или на худой конец специалист по перемещению грузов

haymaker писал(а):

SELLER писал(а):Влад, ты странный какой то... По твоему получается, что при совке плохо, до ВВП плохо и при ВВП тоже плохо. Когда тебе хорошо то будет? Может из категории людей которые всегда всем не довольны?

Ну что поделать, если мне довелось родиться в столь мутное время ) То что мы сейчас имеем, это следствие совка, при котором мудрый Сталин старательно избавлялся от мало-мальски разумных людей, а в почете была быдлота, стукачи и прочий бомонд. Я очень надеялся, что интеграция в цивилизованный мир поможет лагерно-совковый менталитет изменить, но царь просек, что при таком раскладе ничего хорошего его лично не ждёт, и пошел обратно в направлении совка. Так что просто-напросто совок никуда не девался.
И если ты не заметил, я стараюсь без личных оценок обходиться. Жигули это довольно объективный показатель с которым даже ты спорить не будешь. Вон про левисы же согласился ))

Что же не уехал из совка то в цивилизованный мир как куча других? Сидел бы сейчас в гейропе с другом арабом, ездил на бмв и поплевывал в сторону России, лепота...
Интересно, на чем основано рассуждение о Сталине, на американских книжках? Мне дед и бабушка совсем другие вещи рассказывали. С другой стороны в то время посадить могли за трехкратное опоздание на работу, с этим не спорю.
Ну и напоследок вопрос, с такой радость клеймя позором совок, что ты сам то сделал что бы страна лучше стала?

На лицо подмена понятий
Менеджер не равно продавец.
Это только у нас в стране каждый продажник - менагер. И каждый грузчик или кладовщик или на худой конец специалист по перемещению грузов [/quote]

Никакой подмены понятий! Всего и разница, какого уровня и направления менеджер. Я про менеджеров отдела продаж толкую, вы может про топ-менеджеров.

rusty dog писал(а): Что же не уехал из совка то в цивилизованный мир как куча других? Сидел бы сейчас в гейропе с другом арабом, ездил на бмв и поплевывал в сторону России, лепота...
Интересно, на чем основано рассуждение о Сталине, на американских книжках? Мне дед и бабушка совсем другие вещи рассказывали. С другой стороны в то время посадить могли за трехкратное опоздание на работу, с этим не спорю.
Ну и напоследок вопрос, с такой радость клеймя позором совок, что ты сам то сделал что бы страна лучше стала?

Чтобы много твоего драгоценного времени не отнимать, просто погугли БелБалтЛаг для примера. Потом, если живы, обсуди прочитанное с бабушкой и дедом.
Остальное нет желания комментировать.

Prihod писал(а):Сегодня еще МКАД дальнобойщики хотят блокировать, так в новостях сообщают. Причина всем понятна, они против поборов по системе Платон. Вот хотел узнать, есть ли у кого занкомцы или друзья среди дальнобойщиков, мож сам дальнобой, какие там у них настроения? Мож кто обладает инфой из первых рук?

И опять же .. истерия чистой воды причем с обоих сторон.
Первая сторона , бюрократы чинуши ( которых так рьяно поддерживаете вы все в большинстве ) которые блять бегом спешат отрапортовать о введении Платона на верх. И по хуй что софт не пашет, система висит да еще и пиздит деньги.
ВСЕ!!! ПИЗДЕЦ!!! СИСТЕМА ЗАПУЩЕНА!!! правда мы молодцы, а? И преданно глядят в глаза всевышнему.....
И водилы в ахуе. Кто то не купил Платон , хотя где то и бесплатно дают ( как выясняется и должны) А кто то не выезжал а у него списали денег ( система же не работает, мы же помним об этом).
А стоящая машина, если она в лизинге , то это путь к тому что она уже никогда не поедет.
А всего то нужно было, сначала отладить систему. Пустить ее в тестовом режиме на год. Обкатать и получать деньги.
Вторая сторона , водилы. Которые подняли истерику по поводу трех рублей. Ах.. нас обдирают.
Ну для начала не ИХ а НАС... ПОТРЕБИТЕЛЕЙ.
Потом, особо одаренные в математическом плане уже рассчитали что стоимость их услуг эти три рубля поднимают на минуточку на 20-30%
Ебать... но трезвые расчеты дают удорожание на 0,5-1%.
Короче одна истерика.

elefante писал(а):
Никакой подмены понятий! Всего и разница, какого уровня и направления менеджер. Я про менеджеров отдела продаж толкую, вы может про топ-менеджеров.

Ну если читать вдумчиво , то разговор явно шел не продавца управляющего предприятием.

der fliegende писал(а):

SELLER писал(а):

haymaker писал(а): да поголовно ёмаё )))

Их тут мало. Было бы много, ты бы хуйню турецкую в страну не возил и не расстраивался так из за санкций.

А если бы ты мог читать и думать то понял бы, что я, хуйню турецкую не вожу. Я с портом работаю и таможней.

Тогда не понятно что ты истеришь, а то складывается впечатление что лично твои грузы зависли в порту.