SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Mr.Andersen писал(а):

SELLER писал(а):

Mr.Andersen писал(а): я думаю 200 т.р. хватит с головой со всеми расходами...
если начать сейчас откладывать по 10 т.р. каждый месяц, то к след осени у каждого будет по 150 т.р... почти бюджет поездки

Ну если ты собираешься штаты на самокате пересечь, то да, это твой бюджет. На практике покупка боле-менее нормального мота выйдет в 4-5 тыщ. А это уже перекрывает прикинутую тобой сумму.

при учете что покупку/продажу мотов берет на себя Юра... или получится решить вопрос с арендой за разумный ценник в районе 70 баксов день, при том, что моты уже застрахованные, стоящие на учете и обслуженные... это в тоже в бюджет 200 влезает... (это почти 3400 баксов)...

Americana_ писал(а):Про маршрут - напишу утром. Подумаю, как лучше.

ждемс... с нетерпением

popperklopper писал(а):Идея супер!
По жилью и еде: вообще не принципиально, хоть в палатке хоть в чистом поле спать, есть тоже можно что угодно, пока молодой перевариваю все подряд.
По визе: как ее получить?)

в чистом поле и на попкорне можно протянуть, но не долго не все уже молоды и могут переваривать все что угодно

Ну да, американцу делать больше нехуя, как за свои бабосы на все кодлу моты покупать. Спасибо поржал.

SELLER писал(а): Ну да, американцу делать больше нехуя, как за свои бабосы на все кодлу моты покупать. Спасибо поржал.

Может у него бизнес такой, к себе заманивать байкеров мотами, а потом в сексуальное рабство местным богатеньким леди.

Люди разные бывают. Бывают и такие,кто готов взвалить на себя гору гимороев,в том числе и финансовых,ради того чтоб увидеть Ваши счастливые рожи. Респект им и уважуха. (если конечно в сексуальное рабство не продадут)

AlexDyu писал(а):)))..уже и список?).
так! Все! завязываем бухать, сдаем посуду и идем откладывать....
..деньги.

В Суздали берем мешки и вперед бутылки собирать. Считай, половину насобирал. Еще пара фестов и можно рвать в штаты ))

Mr.Andersen писал(а):Скромный списочек:
AlexVD
Bulmoscow
Mckoy
mr.andersen
Gektor
popperklopper

Все на осень2018 согласны?

Я долго запрягать не умею, терпежа не хватает, хотя в принципе планировал на следующее лето в силу того, что инфы ноль. А если есть знающий, то я и в эту осень готов рвануть. С визой бы разобраться только.
Если понравится, то и в следующем году при наличии зелени. Боюсь только, что за год тема умрет. Пробью инфо по визам. Там анкета, собеседование из трех вопросов и кучу бумажек надо, которые никто не смотрит. Попробую подать доки на визу, ее выдают на несколько лет, поэтому лишней не будет - не сейчас, так потом. Цена вопроса 15 тыр.

SELLER писал(а):

Mr.Andersen писал(а):

SELLER писал(а):

Mr.Andersen писал(а):
Ну да, американцу делать больше нехуя, как за свои бабосы на все кодлу моты покупать. Спасибо поржал.

Я лишь предложил помощь. Но еще раз повторю - если хотите, можно взять в прокат.
И еще одно - по прокату - они блокируют депозит в 2500 дол. Это та франшиза, которую не покрывает страховка.

По маршруту (первая часть) - https://www.google.com/maps/dir/%D0%9B% ... !4e1?hl=ru

Вторая часть - https://www.google.com/maps/dir/%D0%A0% ... !3e0?hl=ru

День 1 - Прилет в Лос-Анджелес в 15.20 - если Аэрофлот, встреча и переезд в Лас-Вегас на машине. Стартовать из Лас-Вегаса гораздо проще.
День 2 - Решаем вопросы с мотоциклами. Если покупать - то я могу купить сам, вам останется масло поменять и прочее. Если прокат - то едем вместе в прокат и забираем заранее забронированные мотоциклы. Прокатимся по округе Вегаса и проверим мотоциклы - заодно посмотрим Lake Mead, Red Rock Каньен и сам Лас-Вегас. В КАЗИНО НЕ ИГРАЕМ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ - ЭТО СТРОГО!
День 3 - Едем по маршруту Лас-Вегас - Гранд-Каньен. Одну треть маршрута проедем по 66-й. Посмотрим 40-е шоссе, соединяющее восток и запад. Заночуем в городе Флагстаф.
День 4 - Едем Флагстаф - Пейдж (Каньен Подкова) - Долина Монументов - Дюранго (Колорадо) Заночуем здесь
День 5 - Едем по знаменитой 550-й (дорога на миллион долларов). В этот день нужно дотянуть до Солт-Лейк-Сити - 451 миля суммарно
День 6 - Утром посмотрим знаменитое соляное озеро и выезжаем в Йелоустон - 321 миля - там заночуем
День 7-8 Переезд до океана через Портленд - 850 миль - я разделил маршрут на два дня - ночуем возле океана и радуемся - все остальные дни едем вдоль побережья)
День 9-10 Едем из Орегона до Stinson Beach в пригороде Сан-Франциско - За два дня в районе 700 миль - едем не спеша вдоль океана и наслаждаемся, ночуем возле океана)
День 11 - Сан-Франциско - на этот город потратим целый день - оно того стоит.
День 12 - Сан-Франциско - Лос-Анджелес вдоль океана (Вечером прокатимся по ЛА - Посмотрим на знаменитый бульвар Sunset и прочее, что есть в ЛА)
День 13-14 Лос-Анджелес - Секвоя - Долина смерти - Лас-Вегас (вот после этого можно тусануть в Вегасе по полной)
День 15 - самы грустный - я вас отвожу в аэропорт (

Я еще подредактирую маршрут)

Юр,если ты моты берёшь,то надо на страховку придумать что то,не хотелось бы в убытки вгонять.
и маршрут подкорректировать.вогнать пару дней отдыха,не у всех хватит опыта дубасить столько

Nurman писал(а):Юр,если ты моты берёшь,то надо на страховку придумать что то,не хотелось бы в убытки вгонять.
и маршрут подкорректировать.вогнать пару дней отдыха,не у всех хватит опыта дубасить столько

Ок. Уберу пару незначительных пунктов - вместо них добавлю пару дней отдыха. Но я маршрут прокладывал с учетом - не более 500 км в день в основном

Nurman писал(а):Юр,если ты моты берёшь,то надо на страховку придумать что то,не хотелось бы в убытки вгонять.

Забей, продам на аукционе или по объявлениям.

Да, нужны пару - тройку передыхов в цивизации... иначе все сольется в сплошную кашу... и по физике тяжко и по восприятию....
На счет мотов вопрос краеугольный и самый дорогой ... давай его обсудим поподробнее... допустим ты реально берешь моты на группу .. скажем с50 самый беспроблемный и недорогой вариант... кроме цены мота... что надо будет заплатить человеку... учет, каско, налоги, то и что там еще.... конкретная цифра...

я про тот вариант,что кто то,не дай бог уронит мот

Mr.Andersen писал(а):Да, нужны пару - тройку передыхов в цивизации... иначе все сольется в сплошную кашу... и по физике тяжко и по восприятию....
На счет мотов вопрос краеугольный и самый дорогой ... давай его обсудим поподробнее... допустим ты реально берешь моты на группу .. скажем с50 самый беспроблемный и недорогой вариант... кроме цены мота... что надо будет заплатить человеку... учет, каско, налоги, то и что там еще.... конкретная цифра...

Не-не-не, только харлеи. Мы же за американской мечтой едем, а не на рисомолках покатать.

Mr.Andersen писал(а):Да, нужны пару - тройку передыхов в цивизации... иначе все сольется в сплошную кашу... и по физике тяжко и по восприятию....
На счет мотов вопрос краеугольный и самый дорогой ... давай его обсудим поподробнее... допустим ты реально берешь моты на группу .. скажем с50 самый беспроблемный и недорогой вариант... кроме цены мота... что надо будет заплатить человеку... учет, каско, налоги, то и что там еще.... конкретная цифра...

Ну, ехать на c50 по такому длинному маршруту - удовольствие сомнительное. Если заморочиться чуть раньше - можно взять что-то поинтереснее.
По расходам - учет проще мне оформить на фирму - быстрее и менее геморойнее. По стоимости - в районе 50-80 дол.
Страховка на месяц около 100 дол
Масло, колодки - думаю тоже в районе 100 - это если с запасом

Опять же - после поездки я эти мотоциклы продам. Если получится продать в плюс (надеюсь на это), то часть расходов, а может и все расходы на учет, страховку и масло попробуем вернуть. И в конце эту сумму поделим между всеми

AlexVD писал(а):

Mr.Andersen писал(а):Да, нужны пару - тройку передыхов в цивизации... иначе все сольется в сплошную кашу... и по физике тяжко и по восприятию....
На счет мотов вопрос краеугольный и самый дорогой ... давай его обсудим поподробнее... допустим ты реально берешь моты на группу .. скажем с50 самый беспроблемный и недорогой вариант... кроме цены мота... что надо будет заплатить человеку... учет, каско, налоги, то и что там еще.... конкретная цифра...

Не-не-не, только харлеи. Мы же за американской мечтой едем, а не на рисомолках покатать.

И только электрички последних годов Юрец как раз деньжат еще подзаработает к осени 2018

ПРО ХАРЛЕИ - тогда нужно еще помимо двух дней отдыха закладывать 4 дня на ремонт

SELLER писал(а): И только электрички последних годов Юрец как раз деньжат еще подзаработает к осени 2018

Я бы предпочел электрички 98-99 годов. Не дорого и надежно.

А можно я с вами? Только мне БоссХосс пжалста

AlexVD писал(а):

Mr.Andersen писал(а):Да, нужны пару - тройку передыхов в цивизации... иначе все сольется в сплошную кашу... и по физике тяжко и по восприятию....
На счет мотов вопрос краеугольный и самый дорогой ... давай его обсудим поподробнее... допустим ты реально берешь моты на группу .. скажем с50 самый беспроблемный и недорогой вариант... кроме цены мота... что надо будет заплатить человеку... учет, каско, налоги, то и что там еще.... конкретная цифра...

Не-не-не, только харлеи. Мы же за американской мечтой едем, а не на рисомолках покатать.

Ну вот Юр)) новые вводные))) тогда мне в.род...

Americana_ писал(а):ПРО ХАРЛЕИ - тогда нужно еще помимо двух дней отдыха закладывать 4 дня на ремонт

Так все плохо и у вас?

Ну смысл ехать на рисомотках по штатам? Это все равно, что ехать в Нагано на харлеях.