SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

hoOLEGan писал(а):по ходу можно ехать в одной полесе,

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Так и тут не написано, что одну полосу может занимать только одно транспортное средство.
Тут сказано как определить, сколько полос на дороге.

AlexVD писал(а):Такого понятия - междурядье, нет. Можешь ПДД почитать.
Я езжу в стоячей пробке вторым рядом в ряду. Но не всегда пролезаю по ручкам...

Это правда. Это понятие. В России живут по понятиям, основанные на личном восприятии.

Gunnar писал(а):В междурядье не езжу!!!! Только рядом с другими машинами в одном с ними ряду. Правила соблюдать надо

Движение двух и более ТС. в одной полосе не восприщается. С соблюдением "безопастного " расстояния до другого ТС. безопасное расстояние нерегламиентировано и выбирается каждым участником движение на его усмотрение.

Не, не, не, да вы, что, разве так можно

Мильтоны скорее всего выпишут протокольчик, за неправильное расположение ТС на проезжей части. Меня так пожурили года 3 назад на ТТК. И не хера не сделаешь с произволом этих контрацептивов.

Ехать в одной полосе можно, но не нужно, опасно это. Под знак обгон запрещен, можете объехать трансп. средство, слева, но не пересекая и не наезжая на разделительную полосу. 100 раз так делал, прямо при полисменах.

Меня так один раз остановили на трассе под Тулой. Говорит, мол встречка, все дела, лишение...
Я такой, да ладно? Вон у вас все по обочине ездят, я же в этом не виноват... А я ехал по своей полосе, левее машин, которые ехали по обочине.
Взгляд у полисмена был не добрый...

по Белорусским правилам ДД одноколейным ТС не запрещено находится в одной полосе более 1 шт., но при боковом ДТП виноватым делают мотоциклиста. С другой стороны, если мы говорим о безопасности движения на мотоцикле, то мотик должен идти опережая поток, если ты будешь в средней полосе тошнить за коробкой, то коробочники с правой и левой полосы будут думать, что в средней полосе между машинами свободная дырочка и будут туда щемиться, зачастую не замечая мотоцикл. Пы.Сы. в белостоке с товарищем попали в серьезную пробку - завидя мотоциклы водители прижимались к краям своих полос беспрепятственно позволяя проехать. было очень приятно. У нас же наоборот, пытаются не пропускать из вредности что-ли. на границе примерно такая же картина, на польской и литовской стороне проезжаешь мимо всех и к КПП за машинкой, которая оформляется, на белорусской стороне - погранец зачастую просто тебя разворачивает в общую очередь.

SCORPIO писал(а):Ехать в одной полосе можно, но не нужно, опасно это. Под знак обгон запрещен, можете объехать трансп. средство, слева, но не пересекая и не наезжая на разделительную полосу. 100 раз так делал, прямо при полисменах.

На С109 очень проблемно уместится в 1 полосу с фурой, если водитель фуры не прижимается к обочине, то обгонять приходится заезжая за разметку.

Albertus писал(а): погранец зачастую просто тебя разворачивает в общую очередь.

Пешеходы без очереди...слез с мотоцикла и веди рядом...

PaTrIk писал(а):
По поводу можно не можно, лзя или нельзя, нарушаешь или нет тут есть разъяснение.

вот это ответ. !!!! респект

KostasK писал(а):

Albertus писал(а): погранец зачастую просто тебя разворачивает в общую очередь.

Пешеходы без очереди...слез с мотоцикла и веди рядом...

Э, друг, это не проканает. Если ты ведешь мотик как пешеход - то мотик это не ТС а груз, т.е. свыше 35 кг - растоможка, плавали - знаем.

Братья и сестры, вот нужен ваш совет. Я, как новый мотобрат, с покупкой мота (пока еще езжу на авто, авто) и собственно весенним обострением, особенно у пластмассовых, стал стал больше крутить башкой по сторонам. Но вот вам ситуация. Машина у меня большая, видно ее хорошо, еду сегодня по треке, в третьем ряду. Смотрю в зеркало, перестраиваюсь во второй (там едет микробусик), вижу, свободен первый, перестраиваюсь дальше и тут... блять в последний момент понимаю, что в междурядье летит пластмасса. Быстро очень, хотя весь поток едет километров 70. Пропускаю, выслушиваю кучу молчаливого мата, при этом, прекрасно понимаю, что я вроде как перестраивался и зеркала и бла-бла, хотя реально его не было видно и уж такой скорости я никак не ожидал. Вот скажите, мотобратья, как вот вести себя теперь на дорогах. С одной стороны, через пару недель я пересяду на 2 колеса и перейду на ту сторону зла, с другой стороны, ну по понятиям, ведь такое поведение неверно? Или я что не так понимаю?

А в чем вопрос? Нефиг ездить на моте в первом ряду, и тем более по обочине...

Лично я езжу меж рядов только когда коробки стоят,и то моя скорость 70км максимум .А при малом движении машин ,еду не более 40км. Езжу по пробкам постоянно,даже разбираюсь меж каких парных машинных зеркал могу проскочить .... Хуё...ые зеркала на форд -транзитах,ситроены ,низкие и большие да .... и пластиковым братьям меж рядье уступаю!

Я уступаю всем, кто меня догнал. Никуда не спешу, даже если очень спешу.

Между коробками езжу не дальше 2й передачи, км 40-50/час. Предпочитаю кольца, там все-таки пошире как то.
Понял, что Boulevard это не городской эндуро!)) По пробкам тяжеловато, может сказывается отсутствие опыта еще.

AlexVD писал(а):А в чем вопрос? Нефиг ездить на моте в первом ряду, и тем более по обочине...

речь о между первой и второй )). Т.е. он (в целом многие) летают серъезно быстрее между первым и вторым и на машинах, перестраиваясь, не всегда реально либо увидеть, либо среагировать, особенно если уже пытаешься в ряд запрыгнуть и газу давишь. Вот и хочу понять - что теперь стиль езды менять, ПДД учить (если я неправ), пропаганду начать ит.д.

По негласному правилу моты ездят правее самого левого...
Надо просто в зеркала смотреть.
И не ездить быстрее своего ангела-хранителя.