SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Я тоже не менял и не отжигал. У меня резьба в норме и не течет. Может все таки людской фактор?

Шайбы тут ни при чем... Дури дохера, а мозга чуть.

ТС отправлен в бан на сутки.
Оформление темы не по правилам раздела.......

Господа хорошие и не очень......

Есть правила, им надо следовать........

Всем спасибо, поддон заварили и вставили шпильки. Выглядит не очень гламурно, но не течет.

При этом я психанул и заказал на eBay Б/У так что если кому понадобиться, сигнализируйте.

Patrick писал(а):Всем спасибо, поддон заварили и вставили шпильки. Выглядит не очень гламурно, но не течет.

При этом я психанул и заказал на eBay Б/У так что если кому понадобиться, сигнализируйте.

Мил человек, а что есть "шпильки"? Увидеть бы фотку.

SELLER писал(а):

Patrick писал(а):Всем спасибо, поддон заварили и вставили шпильки. Выглядит не очень гламурно, но не течет.

При этом я психанул и заказал на eBay Б/У так что если кому понадобиться, сигнализируйте.

Мил человек, а что есть "шпильки"? Увидеть бы фотку.

Не охота рыться в инете, ты у жены спроси Володь, она тебе покажет))

Да ладно... Чо, прям с лабутенов внедрили?

Глубже только мариансксая впадина, завтра буду в сервисе, сделаю фото..,

сегодня сам столкнулся с этой бедой.
Если кратко:
Нам понадобится
Метчик 16х1,5
Сливной болт от Рено Логан или Пежо (они как раз 16х1,5)
И шайба под сливной болт
Квадратный ключ (я выпилил из болта сам)
И 40 минут вашего драгоценного времени.
Поддон при этом я не снимал!

Ребят, а как у вас так получается срывать резьбу? Видимо в 28 лет в руках богатырская силушка

SELLER писал(а):Ребят, а как у вас так получается срывать резьбу? Видимо в 28 лет в руках богатырская силушка

Чтобы сорвать резьбу на сливном болте , или картере - ума много не надо, да и силы тоже. Обычно срывают грани болтов хреновыми ключами.
Я скручиваю болт перед сливом на горячую, а вот завинчиваю всегда на холодную. Когда-то мне это подсказали мотивировав тем, что при завинчивании металл поддона если горячий, то и мягче становится, соответсвенно, при равных усилиях закрутки, вероятность срыва витков гораздо больше.