SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

SELLER писал(а):

bo3gyx13 писал(а):https://www.была ссыль.ru

Если знаешь место, где в наличии сцепа лежит, то это хорошо, поделись инфой. А на мутные поисковики ссылки давать не нужно...

Ок сори, сам там заказываю , все ок. Просто хотел помочь

За подсказки всем огромное спасибо. Б/у сцепу ставить смысла не вижу. Нашёл якобы оригинальный новый комплект за 15-ку. Завтра гляну и если лажа или не полный то заберу у Алекса. Заказывать ждать тоже не охото. Хочется всё и сразу. Пробег 15 тон. При разборе выяснилось,что регулировка тросика на коробке а не на ручке вытянута на половину. Мот брал новым с салона,зачем они так сделали не понятно

Оригинальных комплектов не бывает. Оригинал только по штучно. Если это будет ЕВС, то не рекомендую Лучше уж у Алекса возьми.

Оригинальных комплектов не бывает. Только каждый диск отдельно, как в каталоге.
Да и комплектов дисков не много. В основном идет комплект фрикционных дисков, то есть металлические все равно придется искать или ждать.
И не забудь, с 2010 года диски идут другие, чем с 2006 по 2009.

И так братцы,в продолжении танцы с бубнами вокруг сцепления. Почитав все ваши подсказки,поскакал за сцеплением. По приезду оказалось конечно же,что эта сцепа для булки до 10 года!Расстроился Но!!! Внимательно почитав мануалы,замерив ширину своих дисков,фрикционов и прочего,замерив ширину продажного комплекта,пришёл к выводу,что в итоге одна и таже глубина корзины. Разница вся в том,что производители добавили по одному диску и одному фрикциону,уменьшив их толщину но при этом оставив без изменения саму посадочную корзину и шток. На свой страх и риск купил. Приехал для проверки собрал. И вуаля! Всё подошло. Сейчас положил фрикционы в ванну с маслом вымачивать. Через 20 минут буду ставить на место и тестить в работе. По результатам отпишусь

Так что купил в итоге? Что за комплект?

В итоге купил диски и фрикционы для булки до 10 года выпуска. Оказалось как вы и говорили, несколько пакетов с каждым диском отдельно

Пружины мерил, не просевшие? В лимитах?

Померил. Норм. В сервисном лимите 48,8. У меня 53

SashulikS писал(а):И так братцы,в продолжении танцы с бубнами вокруг сцепления. Почитав все ваши подсказки,поскакал за сцеплением. По приезду оказалось конечно же,что эта сцепа для булки до 10 года!Расстроился Но!!! Внимательно почитав мануалы,замерив ширину своих дисков,фрикционов и прочего,замерив ширину продажного комплекта,пришёл к выводу,что в итоге одна и таже глубина корзины. Разница вся в том,что производители добавили по одному диску и одному фрикциону,уменьшив их толщину но при этом оставив без изменения саму посадочную корзину и шток. На свой страх и риск купил. Приехал для проверки собрал. И вуаля! Всё подошло. Сейчас положил фрикционы в ванну с маслом вымачивать. Через 20 минут буду ставить на место и тестить в работе. По результатам отпишусь

Рисковый ты В итоге ты пришел к тому, от чего Суза отказалась в 2010
20 минут мало для вымачивания фрикционов, лучше на ночь замочить. ИМХО

Первые итоги: первый стальной диск толщиной в 2мм не подошёл. Сейчас опять разбираю и ставлю 1,6мм. Благо набрал разной толщины- 1.6;2.0;3.0. Если 2.0 не подошёл то 3.0 тоже нет смысла ставить. Байк на выжатом сцепление и включённой первой передачей при прогазовке тянет вперёд. Буду играть толщинами

Центральный болт корзины отрегулировал после сборки сцепления?

https://burjauto.com/search.php?article ... country=10 Вот нормальная цена на диск уже с доставкой в течении 10 дней.

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... -274456616 А это мегазип!

И так! Надеюсь кому-нибудь это будет полезно. Сборка прошла успешно. Прогазовка с выжатым сцеплением и включённой передачей тоже прошла успешно с установленным диском толщиной 1,6мм. Проверка на дороге подтвердила успех операции. Теперь посмотрим как и сколько оно проработает. Даже плавность переключения с 1 на 2 улучшилась(хотя это может быть эйфория от моего успеха). Итог: сцепа от старых булок подходит на новые с заменой 1-го стального диска толщиной 2.0 мм на диск толщиной 1.6 мм. Позже могу скинуть фотки и партнамбы

Поздравляю с успехом.
Но если в Москве такая проблема со сцепой, то как теперь мне ехать на дальняк???? Надо срочно заказывать в запас....мож придет до отъезда

SashulikS писал(а):И так! Надеюсь кому-нибудь это будет полезно. Сборка прошла успешно. Прогазовка с выжатым сцеплением и включённой передачей тоже прошла успешно с установленным диском толщиной 1,6мм. Проверка на дороге подтвердила успех операции. Теперь посмотрим как и сколько оно проработает. Даже плавность переключения с 1 на 2 улучшилась(хотя это может быть эйфория от моего успеха). Итог: сцепа от старых булок подходит на новые с заменой 1-го стального диска толщиной 2.0 мм на диск толщиной 1.6 мм. Позже могу скинуть фотки и партнамбы

Чота не то дядь... Пакет фрикционов и стальных дисков после 2010 года толще на 2.9мм. Поэтому набор сцепы 2006-2009 годов у тебя со свистом должен был пролететь.
2006-2009
№10 3.4х2 = 6.8
№5 3.6х5 = 18
№9 2.9х4 = 11.6
Получилось 36.4 мм
2010-2016
№10 3.4х2 = 6.8
№5 3.0х6 = 18
№ 9 2.3х5 = 11.5
Получилось 36.3 мм
Может ты нам что то не договариваешь? Или пассатижи в корзине забыл?

Да неееее. У меня по всем подсчетам как раз комплект сцепы под 2006-2009 получился больше буквально на ~0,6мм. А на новых сцепах и фрики и диски имеют уменьшенные размера,что толщины что ширины рабочей поверхности

Видимо ты пользовался каким то не известным мне методом вычислений

На досуге повторю вычисления

Здравствуйте! Купил булку 2007 года, неделю назад, и мне не нравится как переключаются передачи, очень грубо, грешу на сцепление, но при включенной передаче и выжатом сцеплении мот не едет. Помогите советом, как определить?