SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Ну вот херня и провокация, были у меня 2 чесотки, слешер и стид, отличные мотоциклы.
А если честно, то нет особой разницы среди чнсоток, будь то хонда, ямаха или сузука, выбирай душой а не ттх

rtype писал(а):Ну вот херня и провокация, были у меня 2 чесотки, слешер и стид, отличные мотоциклы.
А если честно, то нет особой разницы среди чнсоток, будь то хонда, ямаха или сузука, выбирай душой а не ттх

Хз. Покотал хонду слешер 400 куда интересней едет.

rtype писал(а):Ну вот херня и провокация, были у меня 2 чесотки, слешер и стид, отличные мотоциклы.
А если честно, то нет особой разницы среди чнсоток, будь то хонда, ямаха или сузука, выбирай душой а не ттх

Алексей, ну за чесотку 185 рублей это дохрена. Он 200 с копейками драгу литрсто возьмет, где и тормоза лучше и динамика и все остальное.

Согласен с Владимиром. Я тож с драги литрсто начал, мот предсказуем, если до отсечки не крутить то очень даже тихоход... обем горшкоф звук дает приятный... на рынке ликвиден... второй номер чуть заметен (хотя смотря кого сажать)))) одна беда обгонная муфта, но не факт, что именно на тебе это случиться, у нее ресурс вроде тыщ 30, да и ремонт не катастрофа если че...
Короче драга это нормальный вариант!

Неужели все так плохо?
На ютубе показывают, что 120 он вроде идет.
https://youtu.be/fPaHVPAgHso
Или там подвох какой-то?
Не увидел кучку постов, простите. Это я к посту, где про скорость в 80км/ч говорят.

Михалыч писал(а):

rtype писал(а):Ну вот херня и провокация, были у меня 2 чесотки, слешер и стид, отличные мотоциклы.
А если честно, то нет особой разницы среди чнсоток, будь то хонда, ямаха или сузука, выбирай душой а не ттх

Хз. Покотал хонду слешер 400 куда интересней едет.

Мне Хонда тоже понравилась. Плавненько так идет. Видимо, из-за цепи. Кардан жестковат мальца. Особенно чувствуется при сбросе газа и торможении двигателем.

Чудны дела твои, Господи! Форум Сузучий, а все Драгу уговаривают взять...
Почему не Интрудер 1400 тогда?

Ну, если позволите, внесу свою лепту. Только что так-же мучался с выбором своего первенца (опыта нет вообще). Исходил из финансов. Рассматривал 800 и драгу 1100. В итоге тоже стал упираться в 400. После плюнул, взял кредит и в два дня купил с50т. Уже наездил по окрестностям 1000 и не нарадуюсь. И если бы время вернулось вспять, то однозначно меньше 800 даже не подходил бы, а вот с90 возможно и смотрел бы.

GDmitry писал(а):Неужели все так плохо?
На ютубе показывают, что 120 он вроде идет.
https://youtu.be/fPaHVPAgHso
Или там подвох какой-то?
Не увидел кучку постов, простите. Это я к посту, где про скорость в 80км/ч говорят.

Извеняюсь. Может не правильно вырезался, 80-это комфортная скорость, я его и до 144 км/ч разгонял под горку. Просто ехать на 400 ке 120 как по мне уж очень не комфортно ИМХО.

Ну вот.... А как все хорошо начиналось... (С). Есть 100 т.р., хочу мото... Не, 100 мало. Драга чесотка до 2000г 130 стоит. Хорошо, добавляем. А Драга чесотка после 2000г 150... Ну... Хорошо, сказала жаба, добавляй. Боливарда, говорю, углядел. Даже сторговался до 175. - Нет! - Но ведь год то 2005, не в пример предыдущим! - Ну.... Ладно! Займи...
А теперь, выходит, до 250 как минимум копить надо на литродрагу... Или глянуть Хонду 750-ку?

Бери 109, всего ничего добавить...

AlexVD писал(а):Бери 109, всего ничего добавить...

Тем более здесь все с него начинают

Я владелец vl 400 intruder classic, откатал прошлый сезон он же 1, катаю 2 сезон. Мотоцикл хороший, карбюратор 33 л.с. крейсерская скорость 100-120 без проблем едит, а если хочешь побыстрей то после 130 очень неохотно набирает и до 150 разгонял под горочку, для города мне хватает даже ущербным себя Не чувствую:)) со вторым номер едет ни чуть нехуже! Посадка удобная, далеко не ездил но 150 км по москве проезжал и ни че не болело. Этот сезон точно на нем, а на третий посмотрим может и третий на нем)

Миш, у меня на С90 и М109 комфортная скорость 90, а у некоторых на чесотке комфортная скорость 120 .
Первый мот он на то и первый, сезон два, а потом все равно менять, поэтому выбирай в первую очередь по принципу вау, понравилось бери. Я вот когда первый выбирал, думал чесотку трудера или драгу брать, склонялся к драге, т.к. кардан и воздушка, водянку не очень хотел, цепь вообще не рассматривал, а как слешера увидел, забил и на цепь и на водянку

GDmitry писал(а):Ну вот.... А как все хорошо начиналось... (С). Есть 100 т.р., хочу мото... Не, 100 мало. Драга чесотка до 2000г 130 стоит. Хорошо, добавляем. А Драга чесотка после 2000г 150... Ну... Хорошо, сказала жаба, добавляй. Боливарда, говорю, углядел. Даже сторговался до 175. - Нет! - Но ведь год то 2005, не в пример предыдущим! - Ну.... Ладно! Займи...
А теперь, выходит, до 250 как минимум копить надо на литродрагу... Или глянуть Хонду 750-ку?

Во, это же моя история Так свой первый и покупал...

GDmitry писал(а):Ну вот.... А как все хорошо начиналось... (С). Есть 100 т.р., хочу мото... Не, 100 мало. Драга чесотка до 2000г 130 стоит. Хорошо, добавляем. А Драга чесотка после 2000г 150... Ну... Хорошо, сказала жаба, добавляй. Боливарда, говорю, углядел. Даже сторговался до 175. - Нет! - Но ведь год то 2005, не в пример предыдущим! - Ну.... Ладно! Займи...
А теперь, выходит, до 250 как минимум копить надо на литродрагу... Или глянуть Хонду 750-ку?

Литродраги начинаются с 200 тыщ. Купи уже что нибудь. Чего зазря народ баламутишь?

А лучше купи хорошего пива и забей на эти сранные мотоциклы. Все равно все байкеры-уроды

Да возьми себе ебра за 50 тыр, и катай на здоровье...

Могу продать тебе Интрудера VS 800 ку за 170 тыщ.
Завел сел и поехал как говорится,прет что с одним что с двумя одинаково.

Дима писал(а):Я владелец vl 400 intruder classic, откатал прошлый сезон он же 1, катаю 2 сезон. Мотоцикл хороший, карбюратор 33 л.с. крейсерская скорость 100-120 без проблем едит, а если хочешь побыстрей то после 130 очень неохотно набирает и до 150 разгонял под горочку, для города мне хватает даже ущербным себя Не чувствую:)) со вторым номер едет ни чуть нехуже! Посадка удобная, далеко не ездил но 150 км по москве проезжал и ни че не болело. Этот сезон точно на нем, а на третий посмотрим может и третий на нем)

Вот спасибо за отзыв! Снова повернул свой взор в сторону Буливарда . В общем то приглядываю для форсирования пробок. Сегодня 2 с лишним часа до работы добирался...

rtype писал(а):Миш, у меня на С90 и М109 комфортная скорость 90, а у некоторых на чесотке комфортная скорость 120 .
Первый мот он на то и первый, сезон два, а потом все равно менять, поэтому выбирай в первую очередь по принципу вау, понравилось бери. Я вот когда первый выбирал, думал чесотку трудера или драгу брать, склонялся к драге, т.к. кардан и воздушка, водянку не очень хотел, цепь вообще не рассматривал, а как слешера увидел, забил и на цепь и на водянку

Ага, я так же себя сейчас ощущаю. Присмотрел Хондочку 750, да все никак не можем с хозяином пересечься - то я не могу, то он... Я вот тоже водянки немного побаиваюсь. Даже больше, чем цепи. Что за косяки с водянкой могут быть? Куда глядеть? Как проверить вентилятор радиатора?

SELLER писал(а):Литродраги начинаются с 200 тыщ. Купи уже что нибудь. Чего зазря народ баламутишь?

Че то за 200 не углядел нигде...

maxx писал(а):А лучше купи хорошего пива и забей на эти сранные мотоциклы.

Не поверишь, но такая мысль меня посещает периодически...

AlexVD писал(а):Да возьми себе ебра за 50 тыр, и катай на здоровье...

Что за ебр? Расшифруйте, плз.

Mr.Kirev писал(а):Могу продать тебе Интрудера VS 800 ку за 170 тыщ.
Завел сел и поехал как говорится,прет что с одним что с двумя одинаково.

А можно подробности? Если здесь нельзя, то в личку...

Конечно можно!!