SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Да палтос и правда пополам сложится! Рама не выдержит.и не поместитесь и рулить будет тяжко! На С 90 не чувствую пассажиров менее 60кг. А вот 90-100 кг уже здорово ощущаются .

Всем спасибо за советы. Вывод - такси. Нуна. Хоть дядька и сам мот водит.

Borche писал(а):Всем спасибо за советы. Вывод - такси. Нуна. Хоть дядька и сам мот водит.

Или пусть он тебя везет, если ты до 80 кг...

Пля... везти можно. Если есть такое желание изнасиловать мотор. Только зачем?! Хз.
Я катаю 99% времени один, поэтому появление нажопника меня в принципе напряжет, если он - мущина заставит поежиться, а вес в 150 кг заплакать...)

Кину свои пять копеек так как езжу на полтосе .С женой езжу и не чувствую что есть она ,что нет,только когда в повороты вхожу на скорости ,вот тогда чувствую дисбаланс... ( второй попы Один раз надо было довести друга примерно весом150кг.и я 87 я понял что пизд..ц какой напряг моим рукам,мот шел как с тоннажным прицепом... тормозов просто не стало.На круговом движении обосрался ,при сорока километрах как бля на ЗИЛе без гидроусилителя... еле-еле повернул в поворот... Проехал двадцать с лишним километров,а руки и почему-то ключицы болели как будто целый день ходил на руках... да но дорога была плохая,повороты и ямы. Если руки как у дяди Арнольда... визи эту жопу хоть на край света...

Boul Dog писал(а):Если пассажир бестолковый, то и 50 кг по пробкам тяжеловато. ИМХО

Плюсану +

Интересно коменты было почитать )))
На буле полтишке не ездил. На 109-м вообще пофиг, мот не чувствует второго номера.
Здесь всё зависит от опыта пилота, ну, и как тут верно подметили - опыта второго номера. И пофиг, сколько кто весит.
Я сейчас около 75 вешу, супруга.... ))))))) Поболее меня )))
Руки у меня не как у Арнольда и не болят. С женой даже легче в повороты входить. Мои недо-75 кг, плюс её вес и опыт и знание, в какой момент и куда и как нужно наклоняться - играют огромную роль. Одному иногда даже бывает сложнее мот наклонить, особенно, если я "в фазе дрища нахожусь" )))
Но это индивидуально. Если не привык возить пассажира, да ещё если и пассажир мешок с...... Тогда это даже и опасно. ИМХО.

Aries писал(а):... Если не привык возить пассажира, да ещё если и пассажир мешок с...... Тогда это даже и опасно. ИМХО.

"Золотые слова, Федор Венедиктович" (с)

Borche писал(а):Приветы! Завтра со мной хочет поехать дяденька в 150 кило. Подскажите, кто катал, мой с50 сдюжит? Или нуна?)) водить с таким грузом сильно труднее?

Такого пасажира я и на 109м не повез бы, а ты на полтиник его взграмоздить хош))

ощущения на VS-800
Сам вешу не много,126кг, пассажиров возил под 100-ку, мот тащит без проблем, аморты пробивает ужаз как, маневры совершать можно, но если второй номер не мешок и четко выполняет задачи. С-50 по больше будет,по длиннее, грузоподъемность VS 800 всего 110 кг.
так что воприоре второй номер запрет
на М1800 тащит без проблем, лишь бы не мешок, потому как если он свесит ногу на светофоре,то ебнисссся на асфальт в месте с ним не удержишь стоячие 200кг)))))))))))))))))))))))