SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Дыбра писал(а):

morozov1977 писал(а):

AlexVD писал(а):Шилд стоит 500 руб. Вы думаете это критичное бабло по сравнению с покраской?

дело не в бабле, а в покраске
не крашеный и стоковый мот я бы взял без колебаний
покраска меня настораживает - мои "тараканы"...

Согласись, немного нелогично с такими тараканами интересоваться мотом, заведомо требующим покраски?!)))
З.Ы. Я про Лесной есичо)))

частично согласен, но когда красишь сам, это одно, когда кто-то, совсем другое...
да и я сразу сказал - "тараканы"...

Привет вам, не удержался, вставлю и я пару слов, т. к. Сам маляр, живу и работаю в смоленске, перекрасил и восстановил много мотов, так вот иногда на засаженный мот одевали оригинальные запы с доноров тогоже года, всё было красиво и мот в родной краске, а некоторые клиенты перекрашивали из за небольших царапин и сколов абсолютно живые и в прекрасном состоянии моты, я прекрасно понимаю " тараканы", сам люблю брать всё в родной краске, это только у первого собственника, хотя в салонах иногда тоже моты падают и приходится красить и продавать как некрашеные, родная краска т е лак крепче к сколам и царапинам, как бы маляры не хвалили свой труд и качество матерьяла родная краска крепче. К авто это не относится, я за родную краску.

Ну расскажи подробней, чем отличается качество матерЬЯла? При правильном подборе/окраске/сушке? Тем более если на лаке не экономить,то мне кажется, износостойкость у хорошего маляра выше.
Я то тоже за родную краску, но когда коцки появляются, то уж лучше их убрать.

У меня муж сестры занимается этим делом. В г. Сызрань. Так вот он новых Тазиков упавших с автовозов кучищу переделал. А их как новые в салонах продают потом! Я к нему свой Мерс(W220 LONG) гонял, белым хамелионом сделали (СУПЕР). Так вот прошло три года, свадьбы катаю хоть бы хрен!

Чаще всего страдают на авто бампера и капот от сколов, после чего на мойке могут отбить большим давлением кусок лака, больше косяков после перекраски не наблюдал ( своей) .

Roma Nero писал(а):Ну расскажи подробней, чем отличается качество матерЬЯла? При правильном подборе/окраске/сушке? Тем более если на лаке не экономить,то мне кажется, износостойкость у хорошего маляра выше.
Я то тоже за родную краску, но когда коцки появляются, то уж лучше их убрать.

Коцки всегда лучше убрать, согласен, сушка сейчас всех новых материалов происходит в районе 20 градусов, больше влияет на качество меж слойная сушка всех используемых мат- ов , а также правильная пропорция по граммам базы, ОТВ, разбавителя, пробывал разные фирмы лака, самый прочный RM для пластика, но он тоже отбивается кусками на местах сколов, сейчас работаю Rok Paind японский лак, качество хорошее, оттенка не имеет, пока косяков небыло, скажу одно, что многие не берегут технику и через пол года на свою работу смотреть страшно, а другие 2-3 года катают, а машина как с малярик выехала,на проблемных местах я всегда советую клеить бронь и не ездить впритык за фурами.

Вот и у меня пострадал бампер и зеркала от трассы! Пожалел дурак денег на пленку, теперь перекрашивать!

777

И на моей коробке три семёрки

У меня сейчас восьмерки! С семерками не везло, не моя цифра видать!!! Я так то покраску показал.

У меня на коробке пять семерок)))

Добрый писал(а):У меня сейчас восьмерки! С семерками не везло, не моя цифра видать!!! Я так то покраску показал.

Покраску по фото трудно оценить, одно скажу, что белый цвет очень практичный в эксплуатации, красить очень трудно- слепит и не видно при покрытии лака, короче говоря трудно "шагрень " красивую положить, полируется легко, соринки, пылинки не видны, а вот в подборе далеко не лёгкий, многие ошибаются-" Ай что там белый и белый, нефига.

Белый практичен?! Дануна))) Он как и черный все проявляет. Светлые тона практичны - голубой, беж, св.серый...

Дед писал(а):Чаще всего страдают на авто бампера и капот от сколов, после чего на мойке могут отбить большим давлением кусок лака, больше косяков после перекраски не наблюдал ( своей) .

Ну не знаю. Это смотря какой бампер и капот..У меня ничего не пострадало особо)))
Это оппонент


А это мой бампер)
]

А вот задний

Slav,ты бы его ещё БТРом придушил!

Добрый писал(а):У меня сейчас восьмерки! С семерками не везло, не моя цифра видать!!! Я так то покраску показал.

Юр ,да я понял что речь про малярку,номерок в кадр попал

Slav,ты опасен у себя мочишь всех передом и задом

Я то как раз стараюсь всех объезжать)) а вот меня все подрезают, догоняют... Маленьких обидеть легко!))

Пора звёзды на крыле малевать, маэстро!

А сейчас не 90е! К сожалению. Сейчас на ведрах жиганы, а нормальные пацаны от них шарахаются! Даже правила ДДД придумали.

Ё-мае... годовалую тему подняли и понаписали....
мое имхо:
семерки, восьмерки и т.п. на номерах - лоховство
кустарная покраска всегда хуже заводской (исключения только подтверждают правило )