SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Привет!!
Друзья в Америке очень полезны)))
Добро пожаловать!!!!

Привет!!!!

Приветствую!

Привет!

Я делаю сайты и прочую херню для компаний)

Привет! А где аккуратный хозяин двухцветную раскраску переднего крыла потерял?

Americana_ писал(а):Ага) 2005 год, пробег 30 т миль. Прошлый хозяин был очень аккуратный.

Вот я понимаю пробег,а то с Америке гоняют в Россию по 5т миль.....

4 тысячи в год.
Ну да, пастырь по воскресеньям в церковь ездил...

Приехать то может быть и рады,но у нас пол сайта програмистов(вон Володя АРЕС,по слухам Трампу выборы помог выйграть),а другая половина под санкциями.
хотя восток-запад роуд 66,мысля сидит давно

Kalin-777 писал(а):

Americana_ писал(а):Ага) 2005 год, пробег 30 т миль. Прошлый хозяин был очень аккуратный.

Вот я понимаю пробег,а то с Америке гоняют в Россию по 5т миль.....

Здесь очень много байков с небольшими пробегами, но они стоят очень больших денег. В Америке все ценят пробег. Все то, что едет на экспорт - на 99% со скрученным пробегом. И ещё - здесь почти все моты используют по назначению - если это туристический байк, то на нем будет астрономический пробег. И тд

SELLER писал(а):Привет! А где аккуратный хозяин двухцветную раскраску переднего крыла потерял?

Спасибо, что подметил. Пробил по carfax - нет инцендентов. Спросил у хозяина старого, он предложил отдать старое сильно оцарапанное крыло)

Привет!

Americana_ писал(а):

SELLER писал(а):Привет! А где аккуратный хозяин двухцветную раскраску переднего крыла потерял?

Спасибо, что подметил. Пробил по carfax - нет инцендентов. Спросил у хозяина старого, он предложил отдать старое сильно оцарапанное крыло)

Вот скажи мне американец, где правда? По carfax все заебись, а по жизни - сильно оцарапанное крыло

Что бы не палиться в карфаксе, хозяин не вызывал страховую, когда крыло царапал... Может и франшиза крыло не покрывала...

А если крыло значит падал. Что еще у него не стоковое слева?

AlexVD писал(а):А если крыло значит падал. Что еще у него не стоковое слева?

Ну если это С90Т, как пишет Американец, то сидухи должны быть с клепками и еще кофры со спинкой присутствовать обязаны. И где то потерялись дефлекторы на вилку

SELLER писал(а):

AlexVD писал(а):А если крыло значит падал. Что еще у него не стоковое слева?

Ну если это С90Т, как пишет Американец, то сидухи должны быть с клепками и еще кофры со спинкой присутствовать обязаны. И где то потерялись дефлекторы на вилку

По фотке плохо видно, но шильд вроде С50. Дефлекторов на вилку у 800 нету конструктивно, тока стекло идет.

AlexVD писал(а):

SELLER писал(а):

AlexVD писал(а):А если крыло значит падал. Что еще у него не стоковое слева?

Ну если это С90Т, как пишет Американец, то сидухи должны быть с клепками и еще кофры со спинкой присутствовать обязаны. И где то потерялись дефлекторы на вилку

По фотке плохо видно, но шильд вроде С50. Дефлекторов на вилку у 800 нету конструктивно, тока стекло идет.

Эээээ, Сань то чо? Какой 800? Это полтораха.

Это с глазками уже плохо стало.
Но это все равно не с90т. А просто С90 со стеклом.

AlexVD писал(а):Это с глазками уже плохо стало.
Но это все равно не с90т. А просто С90 со стеклом.

А палка для передних поворотов от Т версии Кароче это можно понять по цвету спидометра. Белый - Т, черный - обычный