SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

weishaupt писал(а):Насчет поменять направление вращения не знаю, но чтобы получить слик для езды по хорошему асфальту я покрышку выворачивал проектором внутрь и забортовывал, получаем отличный держак.

Убил, бьюсь в истерике

Камрады-обратноходники, рассудите здраво, неужели толпа инженеров такие имбецилы, что выпускают шину которая задом наперед едет лучше?

Тема огонь, жду продолжения, вдруг на задней передаче у мота держак еще лучше??

BigG писал(а):

Правильный писал(а): Это как?
Типа скорость зависит от того, как резину поставишь? Туда/сюда?

Да вот хуй его знает

Но по факту направление канавок на жопе и на передке разное - посмотри мишку коммандера и прочих.

Ну и вот тут че-то разъясняют. https://bikepost.ru/blog/3474/napravlen ... ast-2.html

По мне, так тоже надо ставить как на авто все в одну сторону.

Ты это серьезно???

Daiver писал(а):

weishaupt писал(а):Насчет поменять направление вращения не знаю, но чтобы получить слик для езды по хорошему асфальту я покрышку выворачивал проектором внутрь и забортовывал, получаем отличный держак.

Убил, бьюсь в истерике

Камрады-обратноходники, рассудите здраво, неужели толпа инженеров такие имбецилы, что выпускают шину которая задом наперед едет лучше?

Тема огонь, жду продолжения, вдруг на задней передаче у мота держак еще лучше??

Судя по всему - так по мнения BigG.
Тогда, наверное, если перевернуть резину стрелками в обратную сторону, да еще махнуть местами перед/зад, то разгон до сотни уменьшится
Проведем соответствующие расчеты:
Если переднее колесо 150, а заднее 240 и оба они 16-ти дюймовые, и при такой расстановке колес, заявленный разгон до 100 км/час - 4,33 сек., а максимальная заявленная скорость 203 км/ч, то переставив колеса и перевернув их: 150/240=0,625. Соответственно, расход до сотни составит 4,33х0,625= 2,70 сек., а максимальная скорость 203/0,625=324,8 км/ч.
Что и требовалось доказать!

На следующий сезон переставлю резину!

Правильный писал(а):

Daiver писал(а):

weishaupt писал(а):Насчет поменять направление вращения не знаю, но чтобы получить слик для езды по хорошему асфальту я покрышку выворачивал проектором внутрь и забортовывал, получаем отличный держак.

Убил, бьюсь в истерике

Камрады-обратноходники, рассудите здраво, неужели толпа инженеров такие имбецилы, что выпускают шину которая задом наперед едет лучше?

Тема огонь, жду продолжения, вдруг на задней передаче у мота держак еще лучше??

Судя по всему - так по мнения BigG.
Тогда, наверное, если перевернуть резину стрелками в обратную сторону, да еще махнуть местами перед/зад, то разгон до сотни увеличится
Проведем соответствующие расчеты:
Если переднее колесо 150, а заднее 240 и оба они 16-ти дюймовые, и при такой расстановке колес, заявленный разгон до 100 км/час - 4,33 сек., а максимальная заявленная скорость 203 км/ч, то переставив колеса и перевернув их: 150/240=0,625. Соответственно, расход до сотни составит 4,33х0,625= 2,70 сек., а максимальная скорость 203/0,625=324,8 км/ч.
Что и требовалось доказать!

На следующий сезон переставлю резину!

ты забыл неизбежно возникающей экономии топлива

Во, вы жгёте!!!
А ни кто не думал в покрыху саморезов накрутить,шляпами наружу. и вот если снег там оли офроуд,можно покрыху вывернуть и чума будет пёр вааще

Albertus писал(а):

Правильный писал(а):

Daiver писал(а):

weishaupt писал(а):Насчет поменять направление вращения не знаю, но чтобы получить слик для езды по хорошему асфальту я покрышку выворачивал проектором внутрь и забортовывал, получаем отличный держак.

Убил, бьюсь в истерике

Камрады-обратноходники, рассудите здраво, неужели толпа инженеров такие имбецилы, что выпускают шину которая задом наперед едет лучше?

Тема огонь, жду продолжения, вдруг на задней передаче у мота держак еще лучше??

Судя по всему - так по мнения BigG.
Тогда, наверное, если перевернуть резину стрелками в обратную сторону, да еще махнуть местами перед/зад, то разгон до сотни увеличится
Проведем соответствующие расчеты:
Если переднее колесо 150, а заднее 240 и оба они 16-ти дюймовые, и при такой расстановке колес, заявленный разгон до 100 км/час - 4,33 сек., а максимальная заявленная скорость 203 км/ч, то переставив колеса и перевернув их: 150/240=0,625. Соответственно, расход до сотни составит 4,33х0,625= 2,70 сек., а максимальная скорость 203/0,625=324,8 км/ч.
Что и требовалось доказать!

На следующий сезон переставлю резину!

ты забыл неизбежно возникающей экономии топлива

Ну это же не сложно посчитать!
Если средний заявленный расход 7,3 л/100км, то очевидная экономия рассчитывается по аналогичной формуле: 7,3 х 0,625 = 4,56 л/100км.
Экономия очевидна!

Nurman писал(а):Во, вы жгёте!!!
А ни кто не думал в покрыху саморезов накрутить,шляпами наружу. и вот если снег там оли офроуд,можно покрыху вывернуть и чума будет пёр вааще

Бесспорно!
Вот едешь ты едешь по шоссе, и вдруг - опа - дорога кончилась! Дальше грязища неимоверная. Останавливаешься на обочине, быстренько снимаешь покрыхи, выворачиваешь наизнанку, одеваешь на диски и, вперед!
Првда есть одно неудобство: с собой нужно возить насос. Думаю велосипедного будет достаточно.

Nurman писал(а):Во, вы жгёте!!!
А ни кто не думал в покрыху саморезов накрутить,шляпами наружу. и вот если снег там оли офроуд,можно покрыху вывернуть и чума будет пёр вааще

Ты не поверишь.
https://anzherka.tv/?id=2144
ЗЫ Блеа, файлик похоже поврежден, не воспроизводится.

Тему убил к хуям. Так как с прошлой ничего хорошего не получилось, да и не могло. https://boulevard-club.org/forum/viewto ... 25&start=0
Для заблоченных в гугле - читаем форум. Там есть ответы почти на все вопросы.
Для шутников - это не флудилка, не забываем. Не хочется завершать год раздачей банов.

Всем добра.

Надо было во флудилку перенести, народ куражился, чего кайф ломаешь?

weishaupt писал(а):Надо было во флудилку перенести, народ куражился, чего кайф ломаешь?

Может и перенесу, чуть позже. Этим кайф не сломить.

Злые вы. Биг Ж как лучше хотел

Правильный писал(а): Тогда, наверное, если перевернуть резину стрелками в обратную сторону, да еще махнуть местами перед/зад, то разгон до сотни уменьшится

Что и требовалось доказать!

На следующий сезон переставлю резину!

и вывернуть... вывернуть не забудь..дабы исключить потерю на трение

Вот так бы и сидели грустные без меня

BigG писал(а):
Вот так бы и сидели грустные без меня

Точняк!

Правильный писал(а):

Nurman писал(а):Во, вы жгёте!!!
А ни кто не думал в покрыху саморезов накрутить,шляпами наружу. и вот если снег там оли офроуд,можно покрыху вывернуть и чума будет пёр вааще

Бесспорно!
Вот едешь ты едешь по шоссе, и вдруг - опа - дорога кончилась! Дальше грязища неимоверная. Останавливаешься на обочине, быстренько снимаешь покрыхи, выворачиваешь наизнанку, одеваешь на диски и, вперед!
Првда есть одно неудобство: с собой нужно возить насос. Думаю велосипедного будет достаточно.

Какие насосы бро, трушные байкеры-обратноходы просто тормозят машину и выжимают воздух из покрышек авто в свой баллон!!!

Daiver писал(а):

Правильный писал(а):

Nurman писал(а):Во, вы жгёте!!!
А ни кто не думал в покрыху саморезов накрутить,шляпами наружу. и вот если снег там оли офроуд,можно покрыху вывернуть и чума будет пёр вааще

Бесспорно!
Вот едешь ты едешь по шоссе, и вдруг - опа - дорога кончилась! Дальше грязища неимоверная. Останавливаешься на обочине, быстренько снимаешь покрыхи, выворачиваешь наизнанку, одеваешь на диски и, вперед!
Првда есть одно неудобство: с собой нужно возить насос. Думаю велосипедного будет достаточно.

Какие насосы бро, трушные байкеры-обратноходы просто тормозят машину и выжимают воздух из покрышек авто в свой баллон!!!

А, што так можно было???

Daiver писал(а):

Правильный писал(а):

Nurman писал(а):Во, вы жгёте!!!


Какие насосы бро, трушные байкеры-обратноходы просто тормозят машину и выжимают воздух из покрышек авто в свой баллон!!!

А если терпил на горизонте не видно, 2.5 килограмма вдувают тупо ртом.

weishaupt писал(а):А если терпил на горизонте не видно, 2.5 килограмма вдувают тупо ртом.

А остальные 0,5 забивают косяком?