Звук в коробке на с109

[Старый Социопат]

Вот с такой катастрофической проточкой на диске ездил и ничего у меня не дергалось.
Вообще 109-й самый загадочный мот из всех мотов

[Doberman666]

могу ошибаться,так как не настолько хорошо знаком с такими моторами.
Но,по описанию оч похоже на подшипник корзины. Там их два стоит,снять корзину-Заменить.

а,вообще да-Никаких посторонних звуков быть не должно. Те кто говорят обратное успокаивают в первую очередь себя.

Стоит как следует изучить тему прежде чем давать советы "специалиста"
Человек купил себе мотоцикл и столкнулся с неизвестным звуком, который по незнанию реально может напугать. Сам по началу очковал.
Сцепа гремит и гремит относительно сильно, не дукати конечно но побрякивает. И как уже говорили у кого то громче у кого то тише, но в этом нет ни чего плохого. Коробка работает как часики при всех посторонних звуках.
То что с прогревом громче или тише так же пофигу. Бывает вообще звон пропадает, потом может появится.
Стоит почитать забугорные форумы, там это уже столько раз обсуждалось, да и даже тут уже всё обмусолили, но каждый новый владелец поднимает новую тему.

ТС просто езди и не парься, всё будет хорошо.

....Или я не вижу или лыжи не те!
Где й то я себя позиционировал как "специалист"?
.....Если для тебя нет ничего плохого-То мне жаль твой мотоцикл.
Тут- к каждому звуку,щелчку стараешься прислушаться,понять и исправить. А,есть такие кому "Нет ничего плохого" Ну-ну...

[AlexVD]

Дерганье мота имеет место быть. Замена проточенных дисков не дало никаких результатов. Видимых ступенек на барабанах и на дисках нет.
Замечено, что дерганья чаще происходят на холодном подуставшем масле. Но и на свежем иногда случаются.
Забил короче.

[SanSanыч]

...Люди ездят с ней годами, она то появится то пропадёт. МОжно вылечить, можно забить болт на это, плохого ничего не случится.

Виталий спасибо! Это конечно понятно,что можно забить болт и ездить, я впринципе этот сезон так и отъездил с забитым болтом, но проблема в том, что эта байда появляется неожиданно и несколько раз проявила себя в очень неподходящий момент, когда надо было быстро выехать на главную дорогу перед фурой и резко стартануть, а я тыр-пыр и начал перед ней дергаться (не хорошо получилось)
Короче по проблеме понял, что может показать только вскрытие, а может и не показать
Еще бы вот было бы кому грамотному взгянуть на это вскрытие, с этим тут у нас уже посложнее будет ну да ладно, зима длинная, будем вскрывать и чесать репу.)

[den_cot86]

Освежу тему.
Эффект от замены пружинного кольца и проточенного диска пока не проверен, но хочу поделиться впечатлениями от процесса сборки.
Внутренняя часть корзины крутится вместе с коленвалом, и просто так её гайку не затянуть. По мануалу нужОн спешл тул, чтобы расклинить внешнюю и внутреннюю части корзины, которого, есессьно, нет.
На помощь пришёл проточенный диск из основания пакета сцепления, который всё равно шёл на выброс.

[Старый Социопат]

Корзина стоит не на колене. Откручивается и закручивается ударным гайковертом
Ну это чтоб не изобретать спешл тулсы.

[den_cot86]

Корзина стоит не на колене. Откручивается и закручивается ударным гайковертом
Ну это чтоб не изобретать спешл тулсы.

Стоит, естественно, не на коленвале, но крутится вместе с ним. В том смысле, что не с коробкой, которую можно "заклинить", встав на передачу и зажав задний тормоз.
Ударный гайковёрт - чересчур дорого-богато, чтобы держать такое в гараже, не занимаясь постоянно ремонтом чего-нибудь.

Upd. А на ударном гайковёрте можно выставить усилие, как на динамометрическом ключе?

[Старый Социопат]

Ну не так уж и дорого, если без изысков гайковерт брать.
На взрослых регулируется момент.
Конкретно для снятия и установки корзины подойдет дешманский ударный гайковерт, без регулировки момента.

[den_cot86]

Ну не так уж и дорого, если без изысков гайковерт брать.
На взрослых регулируется момент.
Конкретно для снятия и установки корзины подойдет дешманский ударный гайковерт, без регулировки момента.

Это вы, сударь, как хотите. Я на своём моте лучше по мануалу затяну.

[den_cot86]

Докладываю. Заменил, как советовали выше, стальной диск в основании пакета, "пружинное" выгнутое кольцо и его опорное кольцо. Рывки и скрежет в коробке при старте прекратились (заодно поменял подшипник корзины и пружины сцепления, возможно это тоже внесло свою лепту).