SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Минералка рулит!

AlexVD писал(а):А вот хрен там, заметил разницу в переключении. Сам порой не замечаю, как втыкаются передачи. Вроде и переключился, а вроде и нет. Сцепление отпускаешь, ага, переключился...

Саш я в своего матюль 20-50 синтетику залил,до этого полусинтетика была.Разницу тоже заметил,с щелчками теперь иногда переключаюсь.А до этой замены,щелчков не было .Откатаю,и больше синтетику лить не буду!И пох... на регламент в мистер мото.Я говорил им, не надо синтетику,а спецы настояли что хуже не будет.

Продолжу темку.
C109 - первый мот, на котором я использую задний тормоз на все 150%. И лишь иногда подключаю передний для более эффективного торможения. Чем больше я на нем езжу, тем больше хочется на нем ехать...
Хоть уже по утрам сопли в носу замерзают, но все равно классно.

AlexVD писал(а):Продолжу темку.
C109 - первый мот, на котором я использую задний тормоз на все 150%. И лишь иногда подключаю передний для более эффективного торможения. Чем больше я на нем езжу, тем больше хочется на нем ехать...
Хоть уже по утрам сопли в носу замерзают, но все равно классно.

Я бы сказал по другому: С109 - первый мот, где передний тормоз работает на 150% лишь когда я подключаю задний

Evg писал(а): Я бы сказал по другому: С109 - первый мот, где передний тормоз работает на 150% лишь когда я подключаю задний

Подключение заднего тормоза конечно дает +30% к эффективности торможения передним, но как раз комбинированные тормоза на заднем тут сделаны для другого. А именно для плавной загрузки переднего колеса для наиболее эффективного торможения оным. На столько правильной работы тормоза, тем более комбинированного, без использования электроники я больше нигде не видел. Хотя многие пытались, хонда, кавасаки...

Kalin-777 писал(а):

AlexVD писал(а):А вот хрен там, заметил разницу в переключении. Сам порой не замечаю, как втыкаются передачи. Вроде и переключился, а вроде и нет. Сцепление отпускаешь, ага, переключился...

Саш я в своего матюль 20-50 синтетику залил,до этого полусинтетика была.Разницу тоже заметил,с щелчками теперь иногда переключаюсь.А до этой замены,щелчков не было .Откатаю,и больше синтетику лить не буду!И пох... на регламент в мистер мото.Я говорил им, не надо синтетику,а спецы настояли что хуже не будет.

Леха,а нафига твоему мотору водяному 20-50??????понимаю еслиб в полторашку.... тебе 10-40 достаточно.Ты лучше марку масла смени.

AlexVD писал(а):

Evg писал(а): Я бы сказал по другому: С109 - первый мот, где передний тормоз работает на 150% лишь когда я подключаю задний

Подключение заднего тормоза конечно дает +30% к эффективности торможения передним, но как раз комбинированные тормоза на заднем тут сделаны для другого. А именно для плавной загрузки переднего колеса для наиболее эффективного торможения оным. На столько правильной работы тормоза, тем более комбинированного, без использования электроники я больше нигде не видел. Хотя многие пытались, хонда, кавасаки...

Согласен на 200% по правильной работе.
Но плавную загрузку обеспечиваю передним, задний использую при интенсивных замедлениях или на скользком покрытии. При обратной схеме торможения теряется точность замедления. По крайней мере у меня...

Продолжу темку. Не нравилась мне пятая в прошлом сезоне, сильно вибрировал мот на пятой на малых скоростях. После переборки горшков зимой, все принципиально изменилось. На всех скоростях, при любом диапазоне оборотов все хорошо, без вибраций и прочего. Мне мой мот все больше и больше нравится...

А что означает "переборка горшков"?

bigfoot99 писал(а):А что означает "переборка горшков"?

Это страшная тема... Что было - никто не знает.
viewtopic.php?f=37&t=1623#p29809

Сегодня просверлил глушаки.
На неделе хочу поставить, протестить.
Не понравится, сниму сверленыши и оставлю только патрубки. Как думаете, не тихо будет?
А если серьезно, как полностью выпотрошить стоковые трубы? Может кто делал?

Э как тебя приперло
Тут без спешл тула не обойтись.

Банки (выхлоп) в разрезе, правда с VTX.
Взято отсюда: https://www.vtx-club.org/forum/viewtopi ... 96#p263324

Что то мне кажется эти трубы, после такого вскрытия, выкинули на помойку

SELLER писал(а):Что то мне кажется эти трубы, после такого вскрытия, выкинули на помойку

Однозначно... Но понятно что и где находится.

А как же тяга ко всему родному, к стоку?

Мне кажется надо цифенбором выгрызать потихоньку

SELLER писал(а):Мне кажется надо цифенбором выгрызать потихоньку

Не знаю, как правильно называется, если что, надо поправить...
В общем, есть такая хрень, частично похожая на напёрсток а вообще, она коническая, её поверхность напоминает поверхность напильника, металлическая, прочная, вставляешь в головку дрели и можно расширять до необходимого диаметра отверстия в металле...

Aries писал(а):

SELLER писал(а):Мне кажется надо цифенбором выгрызать потихоньку

Не знаю, как правильно называется, если что, надо поправить...
В общем, есть такая хрень, частично похожая на напёрсток а вообще, она коническая, её поверхность напоминает поверхность напильника, металлическая, прочная, вставляешь в головку дрели и можно расширять до необходимого диаметра отверстия в металле...

Хрень называется шарошка. Только в этом случае не проканает.

Цифенбор хорошо, но что делать с внутрянкой?
Вот как раз шарошка решит проблему, но есть огромный риск повредить трубу. Особенно нижнюю, она сложной формы и разных диаметров.