SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Не знаю, вроде со ссылкой всё правильно сделал. Вставляю видео не в первый раз. Чё за шняга - без понятия. Модер, без Вашего бубна с танцами не обойтись.

мое мнение- молодец парниша, по чести и совести сделал, хоть и в нарушении ПДД, но все равно красавец.

Вот думаю, чего бы посмотреть, фильмец какой... Тут реклама по ТВ3, что завтра, за час до полуночи, интересное кино покажут, про опущенного головой в бак )))
Призрачный гонщик, в смысле...

Я бы не стал говорить о том, что это хороший фильм, а Кейдж хороший актер.

AlexVD писал(а):Я бы не стал говорить о том, что это хороший фильм, а Кейдж хороший актер.

Насчёт Николаса согласен.
Чего только стоит "Скала"...
Хотя, не столько Кейдж, скорее, Шон Коннери, там вообще супер сыграл!

Ну вот и закончились длинные выходные!
Не знаю, грстить , или радоваться ...
Холодяка ужасная! Хотя, вспоминаю, как в начале марта начинал "обкатывать" своего Боливарда.
По ночам заморозки были, на обочинах (и не только) снег, и от силы, градусов пять тепла!
А сейчас выезжаю с дачи на Альфе (вчера был дождь, дорога грязная, не хотел Сузу "пачкать"), на ней стоит термодатчик - 10 градусов, зашибись, сырость ужасная, ветрище, солнышка - ноль!
И говорят, что такая шняга будет неделю, почти на всём центральном регионе.
Вот это - жопа...
А как у Вас, братцы?

Привет,сегодня + 10...Утром из гараржа выезжал,ощущеения были такие что седня 16 марта в не июня!!!!!!!!!!!!

Поправочка, перед десяткой у меня тире стоит, это не минус десять.

sheriff писал(а):Привет,сегодня + 10...Утром из гараржа выезжал,ощущеения были такие что седня 16 марта в не июня!!!!!!!!!!!!

Во-во, и у меня также... Брррр....

Ну когда же у нас будет лето?
Целый месяц полноправной осени, сколько можно?

Aries писал(а):Ну когда же у нас будет лето?
Целый месяц полноправной осени, сколько можно?

Это точно.Я замучился ездить под дождем.А из-за дождя не ездить,то душа сильно болит,что дни летние летят )))как пирожки у бабушки

Kalin-777 писал(а):

Aries писал(а):Ну когда же у нас будет лето?
Целый месяц полноправной осени, сколько можно?

Это точно.Я замучился ездить под дождем.А из-за дождя не ездить,то душа сильно болит,что дни летние летят )))как пирожки у бабушки

У нас тоже дожди, но тьфу-тьфу, не на столько сильные и частые. Но холодина и ветрище промозглый, сырой....
Чё там, клыкастый, как в песне Аллегровой хвалился, что может тучи развести руками...
Предлагаю ему на пивас скинуться, может, пошаманит...

Так он же не пьет...

AlexVD писал(а):Так он же не пьет...

Не пьёт?!
Ну мы ему тогда безалкогольного...
Интересно, а те семь девиц были настоящие?

Не пьёт - его право. В принципе, осуждать такое нельзя. Лучше - поддерживать.

Ну вот, постепенно к нам подгребает тепло....
Кататься будет приятней )))
На прошлой неделе, в пятницу, возвращаясь из Рославля - порвался трос сцепления...
Остановился. Почти сразу сообразил, что трос. Хотя, что там соображать - левая ручка сцепления свободным ходом могла "выжиматься".
На нейтралку не сразу удалось его переключить в стоячем положении без сцепления. Аккуратненько ногой на лапку и ёрзать на нём взад-вперёд. Переключился.
Потом с супругой выставили на асфальт, уселись, завёл его и давай потихоньку ногами отталкиваться, "разгоняться"
Немножко поехал вперёд, включаю первую - огроменный щелчок, я ажно чуть кирпичей не отложил, потом с чуть меньшим стуком вторая, третья....
Я вот всё боюсь, не могло ли из-за этих разовых, ну, двух разовых переключений без сцепла со стуком, случиться что-нибудь с коробкой или сцеплением?
Офигеть как повезло, что на протяжении почти 60 километров ни разу не пришлось остановиться, ни на пешеходниках, ни на светофорах, ни на перекрёстках....
Реально, опять это еб@лово было бы, чтоб снова отталкиваться и аккуратно стартовать. Нейтраль в такой езде не получалось поймать. Либо со второй сразу на первую переключался, либо с первой стразу на вторую.
В общем, доехал кое-как.
Снял трос, он оторвался на ручке сцепления около самой металлической "бобышки".
Ну, думаю, на досуге попробую "поремонтировать" его. Планировалось бобышку просверлить в месте входа троса насквозь сверлом по диаметру самого троса.
А с другой стороны (противоположной) получившееся отверстие немного расширить сверлом чуть большего диаметра. Продеть трос в место "старого входа", в месте с расширенной "ямочкой" распушить его, "залить" кислотой, пролудить, пропаять как следует, шлифануть излишки олова, если таковые будут, ставить на место и кататься....
Но ни хрена. Сломал штуки четыре разных сверла. Эту грёбаную "бобышку" ничего не берёт! Теперь даже не знаю, что это за металл, или, сплав....
Теперь вот думаю, найти по диаметру стальной болт, отпилить от него "колбаску" нужного размера и сверлить её...
Ну, как-то так. А пока что выручает моя механическая старушка Альфа. Но могу и на скутере жены приехать на работу, хотя, автомат совсем не воодушевляет....

А почему гайку не расклепал?

Фумитокс писал(а):А почему гайку не расклепал?

Честно, не понял?

На трос одевается гайка, и по гайке херачится молотком. Получается вполне себе рабочий трос.

AlexVD писал(а):На трос одевается гайка, и по гайке херачится молотком. Получается вполне себе рабочий трос.

Ну, во-первых, я как-то не ожидал, что он у меня "вот так вот" пиздыкнется посреди дороги... Понимаю, наивно так думать... Поэтому гайки с молотком с собой не брал в путь.
Во-вторых, когда уже прибыв на дачу и сняв трос, я попробовал вручную, под левой крышкой нажать на "рычажок" сцепления.... Усилие там нужно офигенное!
По сему делаю вывод, что такая "запрессовка" не будет надёжной - вырвется всё нафиг. По двум причинам - недостаточности усилия зажима троса и возможности сдавливания и надлома отдельных ворсинок, что не сулит ничего хорошего.

Обычно на "доехать" хватает... Трос все равно под замену.
Гайка и молоток как правило есть у любого водителя фуры или на шиномонтаже...