SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

У каждого привода есть свои плюсы и минусы. Утверждать что ремень хуже чем кардан также глупо, как сказать что переднеприводная машина лучше чем заднеприводная.

Фумитокс писал(а):У каждого привода есть свои плюсы и минусы. Утверждать что ремень хуже чем кардан также глупо, как сказать что переднеприводная машина лучше чем заднеприводная.

передний привод лучше чем задний
кардан лучше ремня и цепи

Predator писал(а):

Фумитокс писал(а):У каждого привода есть свои плюсы и минусы. Утверждать что ремень хуже чем кардан также глупо, как сказать что переднеприводная машина лучше чем заднеприводная.

передний привод лучше чем задний
кардан лучше ремня и цепи

Чем передний лучше заднего?

Фумитокс писал(а):

Predator писал(а):

Фумитокс писал(а):У каждого привода есть свои плюсы и минусы. Утверждать что ремень хуже чем кардан также глупо, как сказать что переднеприводная машина лучше чем заднеприводная.

передний привод лучше чем задний
кардан лучше ремня и цепи

Чем передний лучше заднего?

крутящий момент передается с меньшими потерями
управляемость лучше

1. В ускорении с места передний привод уступает заднему
2. Все автомобили премиум класса с задним приводом
3. Все спортивные и мощностью свыше 250 лошадей - задний привод

Predator писал(а): крутящий момент передается с меньшими потерями
управляемость лучше

Вот тут есть проблемка. При разгоне вес переносится назад, соответственно передние колеса легче пробуксовывают, а вот задний привод тут как раз к стати. Не даром все спорт кары с задним приводом. У них еще и движок в багажнике...
Это все равно, что тормозить на моте только задним тормозом...

AlexVD писал(а):

Predator писал(а): крутящий момент передается с меньшими потерями
управляемость лучше

Вот тут есть проблемка. При разгоне вес переносится назад, соответственно передние колеса легче пробуксовывают, а вот задний привод тут как раз к стати. Не даром все спорт кары с задним приводом. У них еще и движок в багажнике...
Это все равно, что тормозить на моте только задним тормозом...

я ездил на всех видах приводов.......задний - самое говно.....

Predator писал(а): я ездил на всех видах приводов.......задний - самое говно.....

Возьми себе передне-приводный мот с задним тормозом.

Передний привод снижает себестоимость авто , к чему стремятся все авто производители.

Лада - рулит, мерс и бэха - гуано!

Ну и мои пять копеек. Задний привод хавно, кардан рулит

Фумитокс писал(а):Передний привод снижает себестоимость авто , к чему стремятся все авто производители.

на каком приводе лучше всего выходить из заноса ?

полный привод самое то, есть че нибудь на ремне с карданом???

cytrus писал(а):полный привод самое то, есть че нибудь на ремне с карданом???

смотря какой полный........
На Ниве пробовал по обледенелой дороге ездить ?...............

Predator писал(а):

Фумитокс писал(а):Передний привод снижает себестоимость авто , к чему стремятся все авто производители.

на каком приводе лучше всего выходить из заноса ?

Если ездить умеешь хорошо, то по хую на каком. Раньше в автошколах ДОСАФ хорошо обучали.

Фумитокс писал(а):

Predator писал(а):

Фумитокс писал(а):Передний привод снижает себестоимость авто , к чему стремятся все авто производители.

на каком приводе лучше всего выходить из заноса ?

Если ездить умеешь хорошо, то по хую на каком. Раньше в автошколах ДОСАФ хорошо обучали.

Речь не о умении.....есть курсы обучения экстремального вождения.......
вопрос про другое был............

Легче на переднем. Тут дилемма в другом хочешь передний привод, значит ездить тебе на логане или что то типа того.
Хочешь хорошую тачку, тут либо задний, либо полный.

Фумитокс писал(а):Легче на переднем. Тут дилемма в другом хочешь передний привод, значит ездить тебе на логане или что то типа того.
Хочешь хорошую тачку, тут либо задний, либо полный.

"крутые тачки на заднем приводе" - это классика......"дань прошлому"........но не более того........
вопрос стоял не в "крутости"........

Ты читай внимательно, я про крутость нигде не писал, а под хорошими тачками я подразумеваю немецкий автопром из Штуттгарта и Баварии.

Фумитокс писал(а):Ты читай внимательно, я про крутость нигде не писал, а под хорошими тачками я подразумеваю немецкий автопром из Штуттгарта и Баварии.

я внимательно читаю......и вижу, что ты разделил на "хорошие тачки" и "всякие логаны"
разговор был про привод, а не про конкретные модели