SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

В таких шлемах теряется вся прелесть езды на мотике.

Не теряется. Просто вместо шума в ушах можно слышать свои мысли...

Сань какие мысли??Ты их лучше для Лошади оставь у нее голова по больше а в дороге надо шумом ветра наслаждаться
и рыком мотора,для этого и нужен круизер чтоб наслаждение от поездки получать!!!
Сам катаюсь с открытой каской и все в поряде!!!

До 60 км/ч я даже с тобой соглашусь. После 120 не соглашусь... Люблю тишину.

Мысли это хорошо, но лучше дома в спокойной обстановке. На дороге надо в оба смотреть и ухи по ветру а то до беды не далеко.
ИМХО в открытом шлеме меньше шансов заснуть на ходу - ветерок бодрит.

В открытом хорошо, пока сопли в носу не замерзнут, или майский жук или шмель в хлебало не залетит.

Настоящих мотоциклистов ничто не пугает. А комфорт передвижения только в лимузине на заднем сидении...

Я где то это уже слышал... На сколько я помню, на заправке на мкаде. Но вот уже на следующей заправке речи совсем другие...
Это из личного опыта.

Согласен что после 120 надует голову ну а зачем летать на крузаке??
А так я 110-120 езжу и все ок без проблем а больше не хочу разгоняться,ведь крузак и нужен чтоб кайф получать а не как пуля летать!!!

Я в открытом больше 60-80 не езжу. Очень быстро, и глазки слезятся.

А очи если одеть от можно и быстрее чуть чуть!!!

В открытом шлеме можно курить на ходу, водички попить печенюшку сожрать, что в дальняке удобно. Грустно только в сильный дождь - заливает очки так, что ни хрена не видно.
С хорошим лопухом что 120, что 170 разницы в комфорте ни какой. Заказал себе новый:
https://www.ebay.com/itm/SPEED-AND-STRE ... 0f&vxp=mtr

Абсолютно согласен!: - C нормальным большим визором по фиг что 100, что 120, что 160. Ходил в открытом 160 - то же что и на 120. Себе взял Flip-up только из аспекта безопасности, если бы открытый шлем также закрывал челюсть - ни за что бы не отказался. Старею, начинаю параноить о безопаске... ))) Еще дугами спереди и сзади обвешаюсь.
А с требованиями к шлему топикстартера - лучше вообще молчать с советами, дабы не оказаться виноватым потом, т.к. он хочет удовлетворить свои требования к шлему, которые можно проверить только покатавшись в конкреном шлеме.

Ну, блин... Мне уже далеко не 25, чтобы слепо доверять чужому мнению.
Но с удовольствием бы почитал или услышал отзывы/советы о тихих шлемах.
Может я просто придираюсь, и мой шлем один из самых тихих? Надо просто на скорости закрывать вентиляцию?

Это нужно у спорбайкеров на форумах поспрашать. Тут люди в основной массе ездят в простеньких шлемах.

У спортбайкеров совсем другая аэродинамика, так как посадка креветочная.

Тогда покупай топовые модели лучших производителей и тестируй. Все познается в сравнении.

Ни хрена себе простенькие шлемы у здешних обитателей!!!!!!!!!!!!!!! От скромности форум точно не загнется! )))
А по теме, действительно имеет смысл брать что-то типа Shoei или Arai. Мне в Shark было весьма тихо в открытом, модель RSJ, но мне сравнивать не с чем, разве что с еще более простым IXS открытым. После Shark RSJ оказался шумнее. Кстати, после открытого шлема в закрытом Shark S700 было ощущение что ухи ватой забиты. Невкусно, перелез в открытый. Жена юзала прошлый сезон Shoei XR-1100, сказала что весьма себе в этом плане. Сейчас хочет Shark Evo3, хочет и рыбку съесть и ничего не ободрать. )))
А я хочу еще машину слышать и окружающую ситуацию. На моте это очень актуально...

Согласен надо слушать окружающую среду,
закрытый нужен ток на дальняк в дождливую погоду

Никого не хотел обидеть фразой про простенькие шлемы. Просто я думаю мало у кого на здешнем форуме шлемы стоят 30-40 килорублей. Лично мой стоил 8000 и меня он устраивает полностью